Das FIA-Formel-3-Rennwochenende in Ungarn 2024 war der achte Lauf der FIA-Formel-3-Meisterschaft 2024 und fand vom 19. bis 21. Juli auf dem Hungaroring in Mogyoród statt.
Meldeliste Alle Teams und Fahrer verwendeten das Dallara-Chassis F3 2019, 3,4-Liter-V6-Saugmotoren von Mecachrome und Reifen von Pirelli. Team Nr. Fahrer Chassis Motor Reifen 1 Dallara F3 2019 Mecachrome 3.4 V6 2 3 4 Dallara F3 2019 Mecachrome 3.4 V6 5 6 7 Dallara F3 2019 Mecachrome 3.4 V6 8 9 10 Dallara F3 2019 Mecachrome 3.4 V6 11 12 14 Dallara F3 2019 Mecachrome 3.4 V6 15 16 17 Dallara F3 2019 Mecachrome 3.4 V6 18 19 20 Dallara F3 2019 Mecachrome 3.4 V6 21 22 23 Dallara F3 2019 Mecachrome 3.4 V6 24 25 26 Dallara F3 2019 Mecachrome 3.4 V6 27 28 29 Dallara F3 2019 Mecachrome 3.4 V6 30 31
Klassifikationen Qualifying Pos. Fahrer Team Zeit SPR HAU 1 1:33,935 12 1 2 1:34,168 11 2 3 1:34,173 10 3 4 1:34,174 9 4 5 1:34,182 8 5 6 1:34,524 7 6 7 1:34,531 6 7 8 1:34,582 5 8 9 1:34,607 4 9 10 1:34,685 3 10 11 1:34,697 2 11 12 1:34,805 1 12 13 1:34,872 13 13 14 1:34,938 14 14 15 Luke Browning setzte die 7. schnellste Qualifying-Zeit, allerdings wurde seine schnellste Rundenzeit nachträglich gestrichen (Verursachung einer roten Flagge); seine zweitschnellste Zeit qualifizierte ihn für Platz 15. 1:34,951 15 15 16 1:35,042 16 16 17 1:35,061 17 17 18 1:35,087 18 18 19 1:35,105 19 19 20 1:35,110 20 20 21 1:35,225 21 21 22 1:35,386 22 22 23 Piotr Wiśnicki erhielt eine Drei-Plätze-Strafrückversetzung für das Sprintrennen da er Dino Beganovic im Qualifying behinderte. 1:35,388 25 23 24 1:35,517 23 24 25 Alex Dunne erhielt eine Zehn-Plätze-Strafrückversetzung für das Sprintrennen da er im Silverstone-Hauptrennen auf unsicherer Weise auf die Strecke fuhr. 1:35,658 28 25 26 Kacper Sztuka erhielt eine Drei-Plätze-Strafrückversetzung für das Sprintrennen da er Sebastián Montoya im Qualifying behinderte. 1:35,750 27 26 27 1:35,851 24 27 28 1:36,493 26 28107-Prozent-Zeit: 1:40,510 min (bezogen auf die Pole-Position-Bestzeit von 1:33,935 min) – Sebastián Montoya scheiterte um elf Sekunden an der Qualifikation zur Rennteilnahme (107-Prozent-Regel), erhielt aber von den Rennkommissaren aufgrund von akzeptablen Rundenzeiten im Training dennoch die Starterlaubnis. 1:51,025 29 29 DSQ Joshua Dufek setzte die 6. schnellste Qualifying-Zeit, wurde aber aufgrund eines technischen Verstoßes (zu geringes Fahrzeuggewicht) nachträglich disqualifiziert. 1:34,414 30 30 Quelle: Anmerkungen
Sprintrennen Pos. Fahrer Team Runden Zeit Start Schnellste Runde 1 18 29:41,355 2 1:36,185 (18.) 2 18 + 1,560 3 1:36,794 (18.) 3 18 + 2,189 1 1:36,931 (16.) 4 18 + 2,629 6 1:36,827 (18.) 5 18 + 3,483 5 1:36,882 (12.) 6 18 + 3,980 4 1:36,861 (17.) 7 18 + 4,398 10 1:36,718 (17.) 8 18 + 4,909 15 1:36,637 (9.) 9 18 + 5,488 12 1:36,826 (9.) 10 18 + 5,814 7 1:36,596 (9.) 11 18 + 6,511 14 1:36,725 (9.) 12 18 + 7,183 9 1:36,592 (18.) 13 18 + 8,174 22 1:36,289 (16.) 14 18 + 8,905 13 1:36,755 (10.) 15 18 + 9,367 21 1:36,458 (17.) 16 18 + 11,259 16 1:36,739 (10.) 17 18 + 11,890 18 1:36,803 (10.) 18 18 + 12,434 19 1:36,727 (9.) 19 18 + 12,888 29 1:36,717 (11.) 20 18 + 13,440 28 1:36,750 (11.) 21 18 + 13,885 23 1:36,743 (15.) 22 18 + 17,716 30 1:36,946 (15.) 23 18 + 18,100 24 1:36,847 (15.) 24 18 + 19,032 25 1:36,989 (LL.) 25 18 + 19,562 26 1:36,982 (14.) 26 18 + 32,830 17 1:35,669 (16.) 27 18 + 59,688 27 1:36,649 (16.) 28 18 + 1:00,617 8 1:35,819 (17.) 29 Nikola Zolow erhielt eine Zehn-Sekunden-Strafe (Verursachung eines Unfalles), die auf die Endzeit aufaddiert wurde; er verlor eine Position im Endresultat. 18 + 1:10,224 11 1:36,353 (11.) – 0 DNF 20 keine Zeit Schnellste Rennrunde, die für Punkte berechtigt ist: (1:36,185) Quelle: Anmerkungen
Hauptrennen Pos. Fahrer Team Runden Zeit Start Schnellste Runde 1 23 38:54,231 2 1:36,037 (4.) 2 23 + 1,114 4 1:36,011 (4.) 3 23 + 1,439 3 1:35,848 (4.) 4 23 + 1,781 8 1:35,691 (4.) 5 23 + 2,091 5 1:35,814 (6.) 6 23 + 2,497 9 1:36,484 (5.) 7 23 + 2,751 11 1:36,543 (5.) 8 23 + 3,304 14 1:36,012 (3.) 9 23 + 4,008 12 1:36,488 (3.) 10 23 + 4,443 19 1:36,344 (3.) 11 23 + 5,040 13 1:36,648 (3.) 12 23 + 5,139 15 1:36,523 (5.) 13 23 + 5,786 22 1:36,588 (7.) 14 23 + 6,785 10 1:36,560 (5.) 15 23 + 7,190 16 1:36,600 (5.) 16 23 + 7,748 18 1:36,676 (19.) 17 23 + 8,206 24 1:36,803 (4.) 18 23 + 9,211 26 1:36,558 (5.) 19 23 + 9,453 29 1:36,526 (5.) 20 23 + 9,850 7 1:36,256 (6.) 21 23 + 10,377 23 1:36,675 (5.) 22 23 + 11,456 30 1:36,833 (8.) 23 23 + 11,792 27 1:36,848 (8.) 24 Tommy Smith erhielt eine Fünf-Sekunden-Strafe (abkürzen), die auf die Endzeit aufaddiert wurde; er verlor zwei Positionen im Endresultat. 23 + 16,104 28 1:36,868 (6.) 25 23 + 38,783 6 1:35,293 (18.) 26 22 + 1 Runde 17 1:35,683 (18.) 27 20 DNF 20 1:36,606 (4.) 28 20 DNF 21 1:36,876 (4.) – 1 DNF 18 keine Zeit – Laurens van HoepenLaurens van Hoepen beendete das Rennen auf Platz zwei, wurde aber aufgrund eines technischen Verstoßes (zu geringes Fahrzeuggewicht) nachträglich disqualifiziert. ART Grand Prix 23 DSQ 1 1:36,016 (3.) Schnellste Rennrunde, die für Punkte berechtigt ist: (1:35,691) Quelle: Anmerkungen
Meisterschafts-Stände nach dem Rennwochenende Beim Hauptrennen (HAU) bekamen die ersten Zehn des Rennens 25, 18, 15, 12, 10, 8, 6, 4, 2 bzw. 1 Punkt(e). Beim Sprintrennen (SPR) erhielten die ersten Zehn des Rennens 10, 9, 8, 7, 6, 5, 4, 3, 2 bzw. 1 Punkt(e). Die zusätzlichen zwei Punkte für die Pole-Position im Hauptrennen gingen an Laurens van Hoepen, der Extrapunkt für die schnellste Rennrunde wurde an Christian Mansell (HAU) sowie Nikita Bedrin (SPR) vergeben.
Fahrerwertung Pos. Fahrer Team Punkte 1 119 2 115 3 113 4 112 5 97 6 90 7 89 8 75 9 54 10 53 11 52 12 43 13 41 14 35 15 29 16 28 Pos. Fahrer Team Punkte 17 26 18 25 19 16 20 12 21 10 22 10 23 9 24 8 25 8 26 6 27 5 28 0 29 0 30 0 31 0 32 0
Teamwertung Pos. Konstrukteur Punkte 1 322 2 225 3 183 4 146 5 141 Pos. Konstrukteur Punkte 6 89 7 64 8 53 9 34 10 23
Siehe auch Großer Preis von Ungarn 2024 FIA-Formel-2-Rennwochenende in Ungarn 2024 Porsche-Supercup-Rennwochenende in Ungarn 2024
Einzelnachweise
Kategorie:Rennen der FIA-Formel-3-Meisterschaft 2024 Kategorie:Hungaroring