mini|hochkant=1.3|Streckenlayout des Autódromo Hermanos Rodríguez 1989 Das 480-km-Rennen von Mexiko 1989, auch Trofeo Hermanos Rodriguez, Ciudad de Mexico, Autodromo Hermanos Rodriguez, Mexico, fand am 29. August auf dem Autódromo Hermanos Rodríguez statt und war der achte und letzte Wertungslauf der Sportwagen-Weltmeisterschaft dieses Jahres.

Das Rennen

Beim letzten Wertungslauf des Jahres fiel die Entscheidung in der Fahrerwertung der Weltmeisterschaft. Der Sauber-Pilot Mauro Baldi kam als Führender der Gesamtwertung nach Mexiko und verlor unverschuldet die Möglichkeit Fahrerweltmeister zu werden. Sein Teamkollege Kenny Acheson verunfallte im Sauber C9 in Führung liegend in der 46. Runde, wodurch Baldi ohne Punkte blieb. Den Titel sicherte sich Jean-Louis Schlesser, der im zweiten C9 gemeinsam mit Jochen Mass das Rennen gewann. Baldi holte den Gesamtsieg ein Jahr später nach, als er gemeinsam mit Schlesser Fahrer-Weltmeister wurde.

Ergebnisse

Schlussklassement

Pos. Klasse Nr. Team Fahrer Fahrzeug Runden 1 C1 62 Team Sauber Mercedes Jean-Louis Schlesser Jochen Mass Sauber-Mercedes C9/88 109 2 C1 5 Repsol Brun Motorsport Harald Huysman Oscar Larrauri Porsche 962C 109 3 C1 8 Joest Racing Frank Jelinski Henri Pescarolo Porsche 962C 109 4 C1 14 Richard Lloyd Racing Derek Bell Tiff Needell Porsche 962C GTi 108 5 C1 2 Silk Cut Jaguar Alain Ferté Andy Wallace Jaguar XJR-9 108 6 C1 1 Silk Cut Jaguar Jan Lammers Patrick Tambay Jaguar XJR-9 108 7 C1 6 Repsol Brun Motorsport Walter Brun Jesús Pareja Porsche 962C 107 8 C1 18 Aston Martin David Leslie Brian Redman Aston Martin AMR1 107 9 C1 10 Porsche Kremer Manuel Reuter Franz Konrad Porsche 962CK6 106 10 C1 22 Spice Engineering Thorkild Thyrring Eliseo Salazar Spice SE89C 106 11 C1 20 Team Davey Tim Lee-Davey Alfonso Toledano Porsche 962C 106 12 C1 23 Nissan Motorsports Julian Bailey Mark Blundell Nissan R89C 106 13 GTP 201 Mazdaspeed Pierre Dieudonné Dave Kennedy Mazda 767B 105 14 C2 101 Chamberlain Engineering Fermín Vélez Nick Adams Spice SE89C 105 15 C1 34 Porsche Alméras Montepellier Jacques Alméras Jean-Marie Alméras Porsche 962C 103 16 C2 171 Team Mako Andres Contreras Giovanni Aloi Spice SE88C 103 17 C2 151 Lombardi Essex Racing Carlos Guerrero Aurelio Lopez Spice SE86C 103 18 C2 106 Porto Kaleo Team Pasquale Barberio Ranieri Randaccio Tiga GC288/9 103 19 C2 111 PC Automotive Richard Piper Olindo Iacobelli ADA 02B 102 20 C2 103 France Prototeam Bernard Thuner Jean Messaoudi Spice SE88C 102 21 C2 108 RBR GP Motorsport Philippe de Henning Chris Hodgetts Spice SE87C 100 22 C2 107 Tiga Race Team Jari Nurminen Oscar Hidalgo Tiga GC289 100 23 C2 102 Chamberlain Engineering Tomas Lopez Quirin Bovy Spice SE86C 96 Disqualifiziert 24 C1 7 Joest Racing Bob Wollek Frank Jelinski Porsche 962C 66 Ausgefallen 25 C1 37 Toyota Team Tom’s Johnny Dumfries John Watson Toyota 89C-V 66 26 C1 13 Courage Compétition Pascal Fabre Oscar Manautou Cougar C22S 64 27 C2 178 Didier Bonnet Patrick Oudet Gérard Cuynet Tiga GC289 61 28 C1 61 Team Sauber Mercedes Mauro Baldi Kenny Acheson Sauber-Mercedes C9/88 46 29 C1 21 Spice Engineering Bernard Jourdain Ray Bellm Spice SE89C 39 30 C1 29 Mussato Action Car Enrique Contreras Bruno Giacomelli Lancia LC2/89 9 31 C1 72 Obermaier Primagaz Jürgen Lässig Pierre Yver Porsche 962C 5 Nicht gestartet 32 C1 16 Repsol Brun Motorsport Roland Ratzenberger Massimo Sigala Porsche 962C 1 33 C1 17 Dauer Racing Jochen Dauer Juan Carlos Bolanos Porsche 962C 2 34 C1 40 Swiss Team Salamin Antoine Salamin Giovanni Lavaggi Porsche 962C 3 35 C2 177 Louis Descartes Alain Serpaggi Marc Fontan ALD C289 4 36 C1 37T Toyota Team Tom’s Johnny Dumfries John Watson Toyota 89C-V 5 37 C1 62T Team Sauber Mercedes Jean-Louis Schlesser Mauro Baldi Sauber-Mercedes C9/88 6

1 Unfall im Training 2 Unfall im Training 3 Unfall im Training 4 Unfall im Training 5 Trainingswagen 6 Ersatzwagen

Nur in der Meldeliste

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Klassensieger

Klasse Fahrer Fahrer Fahrzeug Platzierung im Gesamtklassement C1 Jean-Louis Schlesser Jochen Mass Sauber-Mercedes C9/88 Gesamtsieg C2 Andres Contreras Giovanni Aloi Spice SE88C Rang 16 GTP Dave Kennedy Pierre Dieudonné Mazda 767B Rang 13

Renndaten

Gemeldet: 37 Gestartet: 31 Gewertet: 23 Rennklassen: 3 Zuschauer: 80.000 Wetter am Renntag: heiß und trocken Streckenlänge: 4,421 km Fahrzeit des Siegerteams: 2:51:17,986 Stunden Gesamtrunden des Siegerteams: 109 Gesamtdistanz des Siegerteams: 481,889 km Siegerschnitt: 168,788 km/h Pole Position: Mauro Baldi – Sauber-Mercedes C9/88 (#61) – 1:22,571 = 192,570 km/h Schnellste Rennrunde: Jean-Louis Schlesser – Sauber-Mercedes C9/88 (#62) – 1:25,120 = 186,978 km/h Rennserie: 8. Lauf zur Sportwagen-Weltmeisterschaft 1989

Literatur

Peter Higham: The Guinness Guide to International Motor Racing. A complete Reference from Formula 1 to Touring Car. Guinness Publishing Ltd., London 1995, ISBN 0-85112-642-1.

Weblinks

Rennergebnisse

Vorgängerrennen480-km-Rennen von Spa-Francorchamps 1989 Sportwagen-Weltmeisterschaft Nachfolgerennen480-km-Rennen von Suzuka 1990

Kategorie:Rennen der Sportwagen-Weltmeisterschaft 1989 Kategorie:Motorsportwettbewerb in Mexiko Kategorie:Sportveranstaltung in Mexiko-Stadt Kategorie:Autódromo Hermanos Rodríguez