Das 108. Indianapolis 500 (offiziell 108th Running of the Indianapolis 500 presented by Gainbridge) auf dem Indianapolis Motor Speedway, fand am 26. Mai 2024 statt und ging über eine Distanz von 200 Runden à 4,023 km, was einer Gesamtdistanz von 804,672 km entsprach.
Meldeliste
Insgesamt hatten sich 34 Fahrer für die Ausgabe 2024 eingeschrieben. Zugelassen für das Rennen waren 33 Teilnehmer, einer schied aus in der Qualifikation.
Alle Fahrzeuge waren mit eigens für dieses Rennen hergestellten Dallara IR18-Chassis ausgestattet. Sämtliche Teams starteten mit Reifen von Firestone.
Der viermalige Indy 500 Sieger Hélio Castroneves hatte sich zum 24. Mal in Folge qualifizieren.
Der NASCAR-Cup-Meister von 2021 Kyle Larson wollte am selben Tag das Indianapolis 500 und das Coca-Cola 600 fahren. Er wäre erst der fünfte Fahrer gewesen, dem das sogenannte Double Duty gelingen würde. Da das Indy 500 wegen schlechtem Wetter verspätet startete, konnte Larson sein Voraben nicht wahr machen.
Callum Ilott ersetzte den verletzten David Malukas im Arrow McLaren mit der Startnummer 6 während des Open–Tests im April.
mini|Viermal siegreich in Indianapolis, Hélio Castroneves
Anzahl Nr.indycar.com: 108th Running of the Indianapolis 500, abgerufen am 14. April 2024 Fahrer Team Motor 12 Josef Newgarden (W) Team Penske Chevrolet23 Scott McLaughlin Team Penske Chevrolet 34 Kyffin Simpson (R) Chip Ganassi Racing Honda45 Pato O’Ward Arrow McLaren Chevrolet 56 Callum Ilott Arrow McLaren Chevrolet 606 Hélio Castroneves (W) Meyer Shank Racing Honda 77 Alexander Rossi (W) Arrow McLaren Chevrolet 88 Linus Lundqvist (R) Chip Ganassi Racing Honda 99 Scott Dixon (W) Chip Ganassi Racing Honda 1010 Alex Palou Chip Ganassi Racing Honda 1111 Marcus Armstrong (R) Chip Ganassi Racing Honda 1212 Will Power (W) Team Penske Chevrolet 1314 Santino Ferrucci A. J. Foyt Racing Chevrolet 1415 Graham Rahal Rahal Letterman Lanigan Racing Honda 1517 Kyle Larson (R) Arrow McLaren / Hendrick Motorsports Chevrolet 1618 Nolan Siegel (R) Dale Coyne Racing Honda 1720 Ed Carpenter Ed Carpenter Racing Chevrolet 1821 Rinus VeeKay Ed Carpenter Racing Chevrolet 1923 Ryan Hunter-Reay (W) Dreyer & Reinbold Racing Chevrolet 2024 Conor Daly Dreyer & Reinbold Racing Chevrolet 2126 Colton Herta Andretti Global / Curb-Agajanian Honda 2227 Kyle Kirkwood Andretti Global Honda 2328 Marcus Ericsson (W) Andretti Global Honda 2430 Pietro Fittipaldi Rahal Letterman Lanigan Racing Honda 2533 Christian Rasmussen (R)Ed Carpenter RacingChevrolet2641 Sting Ray Robb A. J. Foyt Racing Chevrolet 2745 Christian Lundgaard Rahal Letterman Lanigan Racing Honda 28 51 Katherine LeggeDale Coyne Racing / Rick Ware Racing Honda 2960 Felix Rosenqvist Meyer Shank Racing Honda 3066 Tom Blomqvist (R) Meyer Shank Racing Honda 3175 Takuma Satō (W) Rahal Letterman Lanigan Racing Honda 3277 Romain Grosjean Juncos Hollinger Racing Chevrolet 3378 Agustín Canapino Juncos Hollinger Racing Chevrolet 3498 Marco Andretti Andretti Herta Autosport / Marco Andretti / Curb-Agajanian Honda
Testtage Rookie Orientierungstest Oktober 2023 mini|Das Indianapolis Oval Das Rookie-Orientierungsprogramm fand am 11. und 12. Oktober 2023 statt. Vier Fahrer sollten teilnehmen: Marcus Armstrong, Linus Lundqvist, Tom Blomqvist und Kyle Larson. Armstrong, Lundqvist und Blomqvist hatten im Vormonat bereits am Hochgeschwindigkeits-Oval-Rookie-Test in Texas teilgenommen. Kyffin Simpson war nicht zur Teilnahme berechtigt, da er den Texas-Test nicht fuhr. Die IndyCar-Verantwortlichen entschieden, dass Larson aufgrund seiner umfangreichen Erfahrung auf Hochgeschwindigkeitsovals bei NASCAR-Wettbewerben den Texas-Test auslassen kann. Armstrong, Lundqvist und Blomqvist haben den Rookie-Test bestanden. Die drei Fahrer absolvierten insgesamt 285 Runden ohne größere Zwischenfälle. Lundqvist hatte einige mechanische Probleme, konnte aber auf die Strecke zurückkehren und seinen Test beenden. Larson stieg zum ersten Mal in ein IndyCar-Auto und fuhr insgesamt 72 Runden ohne Zwischenfälle am zweiten Testtag.de.motorsport.com: Kyle Larson und Co. meistern Rookie-Test für 2024 im Indy-Oval mit Erfolg, abgerufen am 14. April 2024
Pos. Nr. Fahrer Team Motor ø mph 1 Rd. ø km/h 1 Rd.160 Tom Blomqvist Meyer Shank Racing Honda220,176354,339220 Linus Lundqvist Chip Ganassi Racing Honda219,504353,257311 Marcus Armstrong Chip Ganassi Racing Honda219,252352,85246 Kyle Larson Arrow McLaren Chevrolet217,898350,673
Trainingstage Mittwoch, 10. April Wetter: stark bewölkt bei 15 °Cde.weatherspark.com: 10. April 2024: Wetterverlauf am Flughafen Indianapolis, abgerufen am 25. Mai 2024 Pos. Nr.de.motorsport.com: Indy-500-Vortest: Josef Newgarden führt verkürzten ersten Testtag an, abgerufen am 14. April 2024 Fahrer Team Motor ø mph 1 Rd. ø km/h 1 Rd.12 Josef Newgarden Team Penske Chevrolet228,811368,236217 Kyle Larson Arrow McLaren / Hendrick Motorsports Chevrolet226,384364,33039 Scott Dixon Chip Ganassi Racing Honda226,346364,269
Donnerstag, 11. April Regen (15 °C) den ganzen Tag über führte dazu, dass der zweite Trainingstag abgesagt werden musste.de.motorsport.com: Indy-500-Vortest: Zweiter Testtag aufgrund von Dauerregen abgesagt, abgerufen am 14. April 2024 Dienstag, 14. Mai Wetter: stark bewölkt, dann Regen bei 18 °C
Um 9:00 Uhr war der Start zum ersten Trainingstag, er sollte bis 18:00 Uhr dauern. Allerdings begann es bereits nach 23 Minuten zu regnen und die Autos fuhren an die Boxen. Scott Dixon war in der kurzen Session der schnellste mit einem Rundendurchschnitt von 229,107 mph. Insgesamt waren 31 der 34 gemeldeten Fahrzeuge auf der Strecke, fünf davon konnten aber nur eine Einführungsrunde absolvieren.
Pos. Nr.de.motorsport.com: Indy 500: Erster Trainingstag fällt nahezu komplett ins Wasser, abgerufen am 18. Mai 2024 Fahrer Team Motor ø mph 1 Rd. ø km/h 1 Rd.19 Scott Dixon Chip Ganassi Racing Honda229,107368,712298 Marco Andretti Andretti Herta Autosport / Marco Andretti / Curb-Agajanian Honda228,399367,573375 Takuma Satō Rahal Letterman Lanigan Racing Honda225,551362,989
Mittwoch, 15. Mai Wetter: stark bewölkt, teils Regen bei 23 °C
Da das Training am Vortag wetterbedingt verkürzt werden musste, verlängerten die Funktionäre die Fahrzeit am Mittwoch. Die Strecke sollte um 10:00 Uhr freigegeben werden und um 19:00 Uhr schließen. Regen am Morgen und am frühen Nachmittag verzögerte den Start zur Sitzung jedoch erneut. Um 15:06 Uhr war die Strecke schließlich getrocknet und für das Training freigegeben. Kurze Regenschauer führten gelegentlich zu Unterbrechungen der Session, bevor gegen 18:00 Uhr erneut anhaltender Regen einsetzte und den Trainingstag beendete. Die Fahrer hatten insgesamt etwa zwei Stunden Zeit, um unter Grün zu fahren. Scott McLaughlin war der schnellste mit einem Rundendurchschnitt von 229,493 mph.
Pos. Nr.de.motorsport.com: Indy 500: Scott McLaughlin an verkürztem zweiten Trainingstag auf P1, abgerufen am 18. Mai 2024 Fahrer Team Motor ø mph 1 Rd. ø km/h 1 Rd.13 Scott McLaughlin Team Penske Chevrolet229,493369,333212 Will Power Team Penske Chevrolet228,767368,165326 Colton Herta Andretti/ Curb-Agajanian Honda227,858366,702
Donnerstag, 16. Mai Wetter: stark bewölkt bei 23 °C
Das Training am Donnerstag war von 10:00 bis 18:00 Uhr geplant. Über Nacht beschloss das Arrow-McLaren-Team, den Motor in Kyle Larsons Auto auszutauschen, nachdem am Vortag Probleme aufgetreten waren. Der erste schwere Unfall in diesem Jahr ereignete sich um 11:29 Uhr, als Linus Lundqvist die Kontrolle über sein Auto verlor und mit dem Heck seines Wagens gegen die Außenmauer von Kurve 2 prallte. Alexander Rossi hatte im Laufe des Vormittags Probleme mit dem Motor und er musste in der Box bleiben. Um 15:49 Uhr ereignete sich der zweite größere Zwischenfall, als Marcus Ericsson in Kurve 4 die Kontrolle über sein Auto verlor und gegen die Außenwand prallte. Er rutschte quer über die Strecke, berührte die Innenmauer des Ovals und dann die Polsterung bei der Boxeneinfahrt, wo das Auto zum Stehen kam. Auch Ericsson blieb, wie zuvor Lundqvist, unverletzt. Kurz vor 16:30 Uhr begann es leicht zu regnen, was eine Verzögerung von einer Stunde bedeutete. Rund 25 Minuten vor Ende der Trainingszeit konnte die Session wieder aufgenommen werden. Da Conor Daly aufgrund von Aufhängungsproblemen langsamer wurde, kamen erneut die gelben Flaggen heraus. Danach begann es erneut leicht zu regnen, worauf das Training endgültig beendet wurde. Pato O’Ward war der schnellste Fahrer an diesem Tag, er fuhr einen Rundendurchschnitt von 228,861 mph. Pos. Nr.de.motorsport.com: Indy 500: Patricio O’Ward führt Tag 3 an - Crashs von Lundqvist & Ericsson, abgerufen am 18. Mai 2024 Fahrer Team Motor ø mph 1 Rd. ø km/h 1 Rd.15 Pato O’Ward Arrow McLaren Chevrolet228,861368,31623 Scott McLaughlin Team Penske Chevrolet227,316365,830310 Alex Palou Chip Ganassi Racing Honda226,915365,184
Freitag, 17. Mai Wetter: bewölkt bei 23 °C
Das Freitagstraining war von 12:00 bis 18:00 Uhr geplant. Den Teams war es gestattet, ihre Turbolader-Boostwerte auf das Qualifikationsniveau zu erhöhen, was zu höheren Geschwindigkeiten führte. Den größten Teil des Tages verbrachten die Teams damit, die Qualifikationsläufe für den folgenden Tag zu simulieren, also vier Runden an einander zu fahren in Höchstgeschwindigkeit. Um 13:38 Uhr hatte der Rookie Nolan Siegel einen Unfall in Kurve 2. Er verlor die Kontrolle über sein Auto und schlug heftig an die Auẞenmauer des Ovals. Siegels Auto kam nach dem Aufprall rückwärts ins Rutschen, das Heck des Autos stieg in die Luft und er überschlug sich, das Fahrzeug kam Kopfüber zum Stillstand. Siegel blieb bei dem Unfall unverletzt. Um 15:16 Uhr hatte Alex Palou Motorprobleme, das Training musste kurz unterbrochen werden, da Palous Auto Flüssigkeit verlor. Colton Herta war der schnellste in dieser Session mit einem 1-Runden-Durchschnitt von 234,974 mph. Josef Newgarden fuhr die schnellste 4-Runden-Durchschnittsgeschwindigkeit mit 234,063 mph, in einer Probe für die anstehenden Qualifikationsläufe.
Pos. Nr.de.motorsport.com: Indy 500: Penske führt Chevrolet-Dominanz am "Fast Friday" an, abgerufen am 18. Mai 2024 Fahrer Team Motor ø mph 1 Rd. ø km/h 1 Rd.126 Colton Herta Andretti Global / Curb-Agajanian Honda234,974378,154217 Kyle Larson Arrow McLaren / Hendrick Motorsports Chevrolet234,271377,02332 Josef Newgarden Team Penske Chevrolet234,260377,005
Qualifikation Samstag, 18. Mai: erster von zwei Tagen Wetter: bewölkt, windig bei 26 °C
Am ersten Quali-Tag ging es um die ersten 12 Plätze, diese kommen am Sonntag in die Top-12-Qualifikation. Die sechs schnellsten Fahrzeuge (Fast Six Qualifying) fahren um die ersten drei Startreihen und die Pole-Position. Die letzten vier Fahrer der Samstags-Qualifikation fahren am Sonntag um die letzte Startreihe (Last Chance Qualifying), ein Pilot kann sich nicht qualifizieren, da zum Rennen nur 33 Autos zugelassen werden. Die Positionen 13 bis 30 haben ihren Startplatz gesichert.
Der erste Qualifikationstag war zwischen 11:00 und 17:50 Uhr angesetzt. Das Team Penske dominierte und die drei Fahrer belegten die ersten drei Positionen. Will Power fuhr mit 233,758 mph (376,197 km/h) den schnellsten Vier-Runden-Durchschnitt des Trios. Dahinter Scott McLaughlin und Vorjahressieger Josef Newgarden.
Der Niederländer Rinus VeeKay hatte einen Unfall, nachdem er in Kurve 3 die Kontrolle über sein Auto verlor und gegen die Außenmauer prallte. Seinem Team Ed Carpenter Racing gelang es, das Auto zu reparieren und in den letzten Minuten des Qualifyings konnte sich VeeKay qualifizierten in den Schnellsten 12 mit einer Geschwindigkeit von 232,419 mph (374,042 km/h).
Wie schon im letzten Jahr war Graham Rahal zu langsam, um sich in den Top 30 zu platzieren, er muss am Sonntag die Qualifikation letzte Chance (Last Chance Qualifying) bestreiten. Das gleiche Schicksal ereilte Katherine Legge, Marcus Ericsson und Nolan Siegel.