alternativtext=Zwei Fahrräder stehen beidseitig in Fahrradständern eines bunt bemalten Hochbeetes, das auf der Markierung eines Pkw-Stellplätzes steht. Im Hintergrund die Fassade eines Ladengeschäfts|mini|Als Platzpark deklariertes Hochbeet mit Fahrradstellplätzen alternativtext=Schild zur Kennzeichnung einer Platzpkark-Aktion: Auf blauem Grund dargestellt ist das Piktogramm zweier Auto, aus denen Bäume wachsen|mini|120x120px|Einem Verkehrsschild nachempfundene Platzpark-Kennzeichnung Bei einem Platzpark handelt es sich um die temporäre Begrünung oder anderweitige Gestaltung eines öffentlichen Kraftfahrzeugstellplatzes (Parkplatz), beispielsweise am jährlichen Parking Day im September.
Beschreibung Beim Begriff Platzpark handelt es sich um einen deutschsprachigen Neologismus in Form einer Anastrophe des Wortes Parkplatz, mit dem auf das Flächenpotential des so verwendeten öffentlichen Raums für Biodiversitäts- oder Naherholungszwecke klassischer Parks hingewiesen werden soll.
Platzparks können veranstaltungs- oder projektgebunden beispielsweise durch Pflanzkübel, beispielsweise für Straßenfeste, aber auch dauerhafter in Form spezieller Stadtmöbel, sogenannter Parklets, eingerichtet werden. Damit dienen sie zur Einführung neuer Flächennutzungskonzepte, mit denen verschiedene Gestaltungselemente erprobt und ausgetauscht werden können.
Methode des zivilen Ungehorsams Die Klima- und Umweltschutzbewegung Extinction Rebellion bediente sich zwischenzeitlich intensiv der Methode und errichtete in zivilem Ungehorsam Mitte 2020 als Platzparks betitelte Hochbeete in mehreren deutschen Großstädten, womit für die Verkehrswende und den Ausbau von Radwegen und des ÖPNV-Netzes demonstriert werden sollte.
Siehe auch
Pocket-Park Tiny Forest
Literatur
Jörg Bergstedt und Ruben Gradl: Anti-Auto-Aktionsbuch. Verkehrswende durchsetzen – lokal und überall! Seitenhieb-Verlag, Flensburg 2021, ISBN 9783867471008. Clara Thompson et al. (Hrsg.): Aktionsbuch Verkehrswende. Acker, Wiese & Wald statt Asphalt. Oekom, München 2021, ISBN 978-3-96238-354-1.
Einzelnachweise
Kategorie:Aktionskunst Kategorie:Stadtentwicklung Kategorie:Verkehrswende