mini|hochkant=1.3|Der von Hans-Dieter Weigel beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans 1972 gefahrene Porsche 908/02 Hans-Dieter Weigel (* 29. Dezember 1935 in Frankfurt am Main) ist ein ehemaliger deutscher Autorennfahrer und Unternehmer.
Karriere als Rennfahrer
Hans-Dieter Weigel war Augenoptiker und hatte vier Läden in Frankfurt. In seiner Freizeit war er als Amateur-Rennfahrer aktiv. Er bestritt Rallyes und war bei Rundstreckenrennen am Start. In den 1960er-Jahren fuhr er in der Deutschen Automobil-Rundstrecken-Meisterschaft und gewann 1968 auf einem Porsche 911 S das Rennen der GT-Wagen über 1,3 Liter Hubraum auf dem Norisring.DARM Norisring 1968 1969 und 1971 engagierte er sich mit eigenen Fahrzeugen in der Sportwagen-Weltmeisterschaft, 1971 mit einem Porsche 908/02. Beste Ergebnisse waren die zehnten Gesamtränge beim 1000-km-Rennen von Zeltweg 1969 und dem 1000-km-Rennen von Brands Hatch 1971.
Der doppelte Weigel
1965 war Hans-Dieter Weigel mit seinem BMW 1800 Ti im Freihafen von Cuxhaven alkoholisiert in eine polizeiliche Verkehrskontrolle geraten. Die Folgen der 2,5 Promille Alkohol im Blut waren eine Verurteilung zu acht Wochen Gefängnis wegen Volltrunkenheit und Verkehrsgefährdung sowie der Entzug der Lenkerberechtigung für zehn Monate. Kurios war der Strafantritt. Weigels Mutter wollte ihrem Sohn den Gefängnisaufenthalt ersparen und händigte ihm die Gerichtsschreiben mit der Aufforderung des Strafanritts nicht aus. Während Weigel in Südfrankreich auf Urlaub war, engagierte sie gegen Bezahlung den 26-jährigen Koch Horst-Dieter Herzog, der mit gefälschten Papieren statt Weigel die Haft antrat. Nach einer anonymen Anzeige flog der Schwindel auf. Herzog wurde enthaftet und der unwissende Weigel trat seine Haft an. Gegen seine Mutter und den Koch ermittelte die Staatsanwaltschaft wegen Anstiftung, Begünstigung, Urkundenfälschung und mittelbarer Falschbeurkundung. Über etwaige Strafen wurde nichts bekannt.Der doppelte Weigel; im Spiegel Juli 1966
Statistik
Le-Mans-Ergebnisse
Jahr Team Fahrzeug Teamkollege Platzierung Ausfallgrund 1971 Claude Haldi Porsche 908/02 Claude Haldi Ausfall Getriebeschaden 1972 Hans-Dieter Weigel Porsche 908/02 Helmut Krause Ausfall Unfall
Sebring-Ergebnisse
Jahr Team Fahrzeug Teamkollege Platzierung Ausfallgrund 1971 Joseph Greger Porsche 907 Joseph Greger Ausfall Getriebeschaden
Einzelergebnisse in der Sportwagen-Weltmeisterschaft
Saison Team Rennwagen 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 1969 Hans-Dieter WeigelHelmut Krause Porsche 911Porsche 907 DNF 48 DNF 10 1971 Auto UsdauJoseph GregerClaude Haldi Porsche 908Porsche 907 DNF DNF 10 DNF 25 DNF 1972 Hans-Dieter Weigel Porsche 908 DNF
Literatur
Christian Moity, Jean-Marc Teissèdre, Alain Bienvenu: 24 heures du Mans, 1923–1992. Éditions d’Art, Besançon 1992, ISBN 2-909413-06-3.
Weblinks
Hans-Dieter Weigel bei Racing Sports Cars
Einzelnachweise
Kategorie:Rennfahrer (Deutschland) Kategorie:Rallyefahrer (Deutschland) Kategorie:Rennfahrer des 24-Stunden-Rennens von Le Mans Kategorie:Rennfahrer des 12-Stunden-Rennens von Sebring Kategorie:Sportwagen-WM-Rennfahrer Kategorie:Unternehmer (Deutschland) Kategorie:Deutscher Kategorie:Geboren 1935 Kategorie:Mann