Die Mjassischtschew M-500 () ist das Projekt der Firma Mjassischtschew für ein Agrarflugzeug.
Geschichte Als Ersatz für die Antonow An-2, die in der Sowjetunion u. a. als Sprühflugzeug in der Landwirtschaft eingesetzt wird, entwarf das Konstruktionsbüro Mjassischtschew die M-500.
Die M-500 ist ein Tiefdecker mit starrem Spornradfahrwerk und einem Sternmotor im Bug. An den Flügelspitzen befinden sich Winglets.
Neben dem Haupteinsatzgebiet als Agrarflugzeug sollten Versionen als Geschäftsreise-, Ambulanz-, Schul-, Patrouillen-, Fracht- und Postflugzeug gebaut werden. Die Nutzlastkapazität soll bis zu 980 kg betragen.
Das Projekt wurde auf der ILA 1994 in Berlin vorgestellt, auf dem MAKS 1997 in Moskau-Schukowski war ein Holzattrappe zu sehen. Das Programm wurde wahrscheinlich aus finanziellen Gründen nicht weiter verfolgt.
Allgemeine Daten
Kenngröße Daten (projektiert, Stand 1994) Besatzung 1 Passagiere Länge 10,60 m Spannweite 15,52 m Höhe 3,57 m Flügelfläche Radstand 7,20 m Spurweite 2,80 m Leermasse 1290 kg Startmasse 2500 kg max. Startmasse 2900 kg Reisegeschwindigkeit 120–210 km/h Höchstgeschwindigkeit Dienstgipfelhöhe Reichweite Triebwerke ein Kolbenmotor
Weblinks
Kategorie:Agrarflugzeug Kategorie:Einmotoriges Flugzeug mit Kolbenmotor Kategorie:Nicht realisiertes Flugzeugprojekt