Die Bahnstrecke Marmande–Mont-de-Marsan ist eine knapp 98 km lange Eisenbahnstrecke in den südfranzösischen Départements Lot-et-Garonne und Landes. Sie verbindet in Nordost-Südwest-Richtung an BK 78,8 die Bahnstrecke Bordeaux–Sète mit Mont-de-Marsan, Oberzentrum und Sitz der Präfektur von Landes. Sie wurde in den Jahren 1882 bis 1893 eröffnet und 1938 für den Personenverkehr geschlossen. Mont-de Marsan war damals ein bedeutender Eisenbahnknoten.Ligne Marmande - Mont-de-Marsan in Infrastructure ferroviaire française, 29. Februar 2020
Geschichte Konzessionär dieser Strecke wurde die Compagnie des chemins de fer du Midi, die 1875 bereits an beiden Enden dieser Strecke weitere Bahnstrecken betrieb. Neben der Bereitstellung von Infrastruktur ist der Bau so auch als Lückenschluss zu verstehen. Die Vergabe der Konzession erfolgte am 14. Dezember 1875 zwischen Marmande und Casteljaloux und RoquefortLoi qui déclare d’utilité publique l’établissement de divers Chemins de fer et approuve la Convention passée avece la Compagnie du Midi et du Canal latéral à la Garonne, pour la concession de ces chemins de fer. Bulletin des lois de la République française, Paris, 6. Januar 1876, S. 1276 sowie Mont-de-Marsan, am 25. März 1885 zwischen Casteljaloux und RoquefortLoi ayant pour objet la déclaration d’utilité publique et la concession d’éfinitive à la Compagnie des chemins de fer du Midi de la ligne de Casteljaloux à Roquefort. Bulletin des lois de la République française, Paris, 25. März 1885, S. 642–643 jeweils gleichzeitig mit der Erklärung der Gemeinnützigkeit.
Die Eröffnung erfolgte in drei Etappen: Am 15. Oktober 1882 der Abschnitt Roquefort–Mont-de-Marsan, am 23. Mai 1891 Marmande–Casteljaloux und am 7. August 1893 das Mittelstück Casteljaloux–Roquefort. Der Bau war auf dem flachen Gelände mit maximal 10 ‰ Steigung und nur sehr wenigen Ingenieurbauwerken unkompliziert.
+ Einstellung des Güterverkehrs Datum BK Abschnitt 1.2.1971 104–139,8 Casteljaloux–Bourriot-Bergonce 5.7.1971 139,8–151,7 Bourriot-Bergonce–Arue 2003 104 Casteljaloux 2003 151,7–156,4 Arue–Sarbazan 2005 79,8–104 Marmande–Casteljaloux 2011 156,4–176,6 Sarbazan–Mont-de-Marsan
Im Zuge der Übernahme der Gesellschaft durch die SNCF wurde die Strecke am 2. Oktober 1938 für den Reiseverkehr geschlossen, zu Beginn des Zweiten Weltkriegs vom 3. September bis 1. Dezember 1939 für drei Monate kurzfristig wieder aufgenommen. Der Güterverkehr wurde in vielen kleinen Schritten eingestellt, wie der nebenstehenden Tabelle zu entnehmen ist.
Auf den letzten fünf Kilometern ist die Strecke zwar noch befahrbar, es findet aber kein regelmäßiger Verkehr mehr statt.Google Street View auf die Strecke, September 2022 Zwischen BK 79,8 und 156,4 ist die Strecke offiziell geschlossen.
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Einzelnachweise
Kategorie:Bahnstrecke in Nouvelle-Aquitaine Kategorie:Verkehrsbauwerk im Département Landes Kategorie:Verkehrsbauwerk im Département Lot-et-Garonne