mini|hochkant=1.3|Streckenlayout 1975 Das 27. 24-Stunden-Rennen von Spa-Francorchamps, auch 24 heures de Francorchamps, fand vom 26. bis 27. Juli 1975 auf dem Circuit de Spa-Francorchamps statt und war der vierte Wertungslauf der Trophée de l'Avenir dieses Jahres.
Das Rennen Erneut überschatteten fatale Unfälle das 24-Stunden-Rennen. Nach dem Katastrophenrennen 1973, in dem Hans-Peter Joisten, Roger Dubos und Massimo Larini ihr Leben verloren, blieb die Veranstaltung 1974 weitgehend unfallfrei. Am Samstagabend des Rennens 1975, als knapp acht Stunden gefahren waren, verunglückte der Niederländer Wim Boshuis tödlich. Boshuis steuerte einen Opel Commodore GS/E, der sich beim Streckenabschnitt La Carrière drehte und mit der Fahrerseite in Fahrtrichtung, quer auf der Bahn zum Stehen kam. Während einige nachfolgende Fahrzeuge trotz des hohen Tempos ausweichen konnten, wurde der Opel von drei Wagen getroffen. Boshuis starb im Wrack. Es dauerte mehrere Stunden, Wrackteile zu beseitigen und Schäden an der Fahrbahn zu beheben. Nach einer langen Safety-Car-Phase arbeiteten Streckenposten während des laufenden Rennens weiter an der Instandsetzung der Leitplanken.Wim Boshuis bei Motorsport Memorial Eine halbe Stunde nach dem Ende der Reparaturarbeiten hatte Alain Peltier im Luigi-Rancing-BMW 3.0CSi zwei Kilometer nach der Unfallstelle, beim Abschnitt Blanchimot, einen Reifenschaden. Er verlor die Kontrolle über den BMW, prallte gegen eine Leitplanke und Überschlug sich. Ein Teil der Leitplanke brach weg und traf den 20-jährigen Streckenposten Michel Wilmet am Kopf. Wilmet starb an der Unfallstelle, Peltier blieb unverletzt.Michel Wilmet bei Motorsport Memorial
Wie in den Jahren davor gab es den Zweikampf zwischen den BMW 3.0 CSL und CSi sowie den britischen Ford Capri. Die Division 3 dominierten die Werks-Alfa Romeo 2000 GTV. Alle neun gemeldeten Opel Commodore fielen genauso aus wie zwei der vier Ford Capri. Auch der bei Irmscher aufgebaute und von den Rallyepiloten Rauno Aaltonen und Walter Röhrl gefahrene Opel Manta GT/E kam nach einem Motorschaden nicht ins Ziel. Das Rennen gewann das belgische BMW-Trio Jean Xhenceval, Hughes de Fierlant und Pierre Dieudonné mit neun Runden Vorsprung auf die Markenkollegen Noël van Assche und Yvette Fontaine. Yvette Fontaine war die erste Frau, die bei diesem Rennen unter den ersten drei ins Ziel kam.
Ergebnisse
Schlussklassement
Pos. Klasse Nr. Team Fahrer Fahrzeug Runden 1 Div. 4 2 Luigi Racing Jean Xhenceval Hughes de Fierlant Pierre Dieudonné BMW 3.0 CSi 300 2 Div. 4 4 Atlas Racing Team Noël van Assche Yvette Fontaine BMW 3.0 CSi 291 3 Div. 4 20 Hermetite Products Les Blackburn Mike Crabtree Ford Capri II 3.0 288 4 Div. 3 31 Autodelta S.p.A. Jean-Claude Andruet Spartaco Dini Alfa Romeo 2000 GTV 288 5 Div. 3 33 Autodelta S.p.A. Umberto Grano Giancarlo Gagliardi Vincenzo Cazzago Alfa Romeo 2000 GTV 287 6 Div. 3 40 Lov'Auto Chamaillard Max Antichan Jean-Claude Chamaillard Alfa Romeo 2000 GTV 283 7 Div. 3 32 Autodelta S.p.A. Mario Litrico Walter Dona Alfa Romeo 2000 GTV 282 8 Div. 3 37 Écurie Chardon des Dunes-Dragons Claude Crespin Eric Mandron Alfa Romeo 2000 GTV 278 9 Div. 2 64 East Belgian Racing Team Maurice Lenaif Edgar Gillessen Emmanuel Remion Toyota Celica GT 275 10 Div. 2 53 Audi Racing Johann Abt Hans-Joachim Nowak Michael Endress Audi 80 GT 270 11 Div. 4 21 Hermetite Products Alain Corbisier Dany Swyssen Ford Capri II 3.0 269 12 Div. 2 54 Audi Racing Jean-Louis Hecq Jean-Claude Toby P. de Wilde Audi 80 GT 268 13 Div. 2 67 Arc-en-Ciel Woluwé Alphonse Boschi Jean Caufriez Alfa Romeo 1600 GTV 261 14 Div. 3 38 Philippe Sougné Claude Cuici Philippe Sougné Jo De Gheldere Alfa Romeo 2000 GTV 259 15 Div. 3 41 Scuderia Mille Miglia Jacques Berger Richard Mattozza Jean Degey Alfa Romeo 2000 GTV 254 16 Div. 1 81 Racing Team Tissot Eddie Vartan Gérard Pirès Jean-Claude Justice Simca Rallye 2 253 17 Div. 1 91 Ecurie Ardennes Roger Berndtson Ugo Meloni Heinz Gerckens Fiat 128 Coupé 1300 252 18 Div. 2 51 Audi NSU Angers A. Beziat A. Charlier Jean-Claude Boucher Audi 80 GT 252 19 Div. 1 85 Amil Racing Team Jean-Daniel Raulet Pierre Laffeach Xavier Dubois Datsun Cherry 120A Coupé 252 20 Div. 2 70 Ecurie Goodyear Luxembourg John Lagodny A. Mathieu Sunbeam Avenger 251 21 Div. 1 89 Scuderia Mille Miglia Charles Naveau Tony di Stefano Pierre Jamin Fiat 128 Coupé 1300 244 22 Div. 1 92 Ecurie Ardennes Alfons Taels Leon Clohse Georges Cremer Fiat 128 Rallye 236 23 Div. 2 50 Audi NSU Angers Lucien Guitteny Jean-Claude Boucher Audi 80 GT 231 24 Div. 2 25 Butch Tailor Racing Team Christine Beckers Jenny Birrell Marianne Hoepfner Triumph Dolomite Sprint 217 Disqualifiziert 25 Div. 2 61 Postert Toyota Team Hans Stukenbrock Horst Bonefeld Toyota Celica GT 26 Div. 2 46 KWS Tuning Helmut Döring Aloyse Kridel Botch Ford Escort Mk.I RS 2000 Ausgefallen 27 Div. 4 19 Hermetite Products Tom Walkinshaw John Fitzpatrick Ford Capri II 3.0 28 Div. 4 22 Hermetite Products Frans Lubin Raymond Raus Ford Capri II 3.0 29 Div. 2 60 Postert Toyota Team Uwe Reich Axel Houben Toyota Celica GT 30 Div. 4 1 Luigi Racing Alain Peltier Marc Demol Pierre Dieudonné BMW 3.0 CSi 31 Div. 3 49 Irmscher Tuning Rauno Aaltonen Walter Röhrl Opel Manta GT/E 32 Div. 2 58 Toyota Racing Squad IMC Bernard de St. Hubert Willy Braillard Toyota Celica GT 33 Div. 2 63 East Belgian Racing Team Emile Holvoet Joost Byttebier Toyota Celica GT 34 Div. 2 63 Toyota Racing Squad IMC Claude Holvoet Francis Polak Jean Wansart Toyota Celica GT 35 Div. 2 62 Postert Toyota Team DNRT Arthur van Dedem Jelle Hingst Toyota Celica GT 36 Div. 4 8 BP Belgium Flory Roothaert Paul Calliauw Opel Commodore GS/E 37 Div. 4 12 Dutch National Racing Team Huub Vermeulen Fred Frankenhout Opel Commodore GS/E 38 Div. 4 14 Dutch National Racing Team Wim Boshuis Loek Vermeulen Aloys Mattijssen Opel Commodore GS/E 39 Div. 4 3 Luigi Racing Jean-Jacques Feider Jean-Marie Détrin BMW 3.0 CSi 40 Div. 2 71 Racing Team Tissot Freddy Grainal Jean-Marie Jacquemin Eric van Peer Sunbeam Avenger 41 Div. 4 5 Promoteam Jeannot Sauvage Jean-Paul Rieu BMW 3.0 CSi 42 Div. 4 11 BP Belgium Arnaud Guiot Dany Wauters Jacky Delhaes Opel Commodore GS/E 43 Div. 4 6 BP Belgium Patrick Nève René Tricot Opel Commodore GS/E 44 Div. 4 15 Stapol. Ing. et Courses Nicolas Bührer Charly Guenin Opel Commodore GS/E 45 Div. 4 10 BP Belgium Eddy Joosen Marco Opel Commodore GS/E 46 Div. 4 7 BP Belgium George Forotti Jean-Louis Ravenel Albert Vanierschot Opel Commodore GS/E 47 Div. 3 42 Elf Racing Luxembourg Romain Feitler Jean Welchenbach Nico Demuth BMW 2002 TI 48 Div. 3 43 Elf Racing Luxembourg Nicolas Koob André Bastin Schewe BMW 2002 TI 49 Div. 4 16 Wolf Motor Racing Team Jean-Charles Goris Olivier de Croy Baudoin van der Rest Chrysler Hemicuda 50 Div. 4 17 Amil Racing Team Pierre Rubens Hermès Delbar Henry Miroux Datsun 260Z 51 Div. 1 86 Amil Racing Team Philippe Stevens Henri Sonveau Arsene Datsun Cherry 120A Coupé 52 Div. 1 80 Racing Team Tissot Remy Marquet Philippe de Leener Maurice Gaspard Simca Rallye 2 53 Div. 2 69 Novarobel Sapporo-Teac HiFi Bernard Carlier Michel de Deyne Roland de Jamblinne Alfa Romeo 1600 GT Junior 54 Div. 3 36 Roland Imbert Roland Imbert Jean-Pierre Wielemans Lanvin Alfa Romeo 2000 GTV 55 Div. 3 34 Autodelta S.p.A. Claude Ballot-Léna Bernard Béguin Alfa Romeo 2000 GTV 56 Div. 3 47 Ecurie des Sources Charles van Stalle André Gavage Ford Escort Mk.I RS 2000 57 Div. 3 45 Novarobel Sapporo-Teac HiFi Daniel Brillat Michel Noé Ford Escort Mk.I RS 2000 58 Div. 3 26 Butch Tailor Racing Team John Hine Brian Muir Claude de Wael Triumph Dolomite Sprint 59 Div. 3 27 Butch Tailor Racing Team John Handley Julien Vernaeve René Metge Triumph Dolomite Sprint 60 Div. 3 29 Autostal Groeninghe Vic Elford Etienne Stalpaert J. Beckers Triumph Dolomite Sprint Nicht gestartet 61 Div. 4 9 BP Belgium Patrick Nève Albert Vanierschot Opel Commodore GS/E 1 Nicht qualifiziert 62 Div. 3 24 Butch Tailor Racing Team Brian Muir René Metge Triumph Dolomite Sprint 2 63 Div. 4 18 Dutch National Racing Team David Palmer Aloys Mattijssen Mazda Savanna RX-3 3 64 Div. 3 48 Ken Coffey Cyd Williams Ford Escort Mk.I RS 2000 4 65 Div. 1 88 Scuderia Mille Miglia Fernand Néri Fernand Néri junior Fiat 128 5
1 Unfall im Training 2 nicht qualifiziert 3 nicht qualifiziert 4 nicht qualifiziert 5 nicht qualifiziert
Nur in der Meldeliste
Hier finden sich Teams, Fahrer und Fahrzeuge, die ursprünglich für das Rennen gemeldet waren, aber aus den unterschiedlichsten Gründen daran nicht teilnahmen.
Pos. Klasse Nr. Team Fahrer Chassis 66 Div. 1 95 Italpièces Racing Team René Laplume Marcel Tarrès Fiat 128 67 Div. 2 52 Audi NSU Angers L. Longeau A. Moriceau Audi 80 GT 68 Div. 1 87 Amil Racing Team Jean-Daniel Raulet C. Stevens Henry Miroux Datsun Cherry 120A Coupé 69 Div. 1 90 Scuderia Mille Miglia Charles Naveau Pierre Jamin Fiat 128 Coupé 1300 70 Div. 3 28 Butch Tailor Racing Team Claude de Wael Brian Muir Roger Bell Triumph Dolomite Sprint 71 Div. 3 44 Elf Racing Luxembourg Carlo Keller A. Mathay J. Becker BMW 2002 TI 72 Div. 2 65 East Belgian Racing Team Marc Gerion Maurice Lenaif Toyota Celica GT
Klassensieger
Klasse Fahrer Fahrer Fahrer Fahrzeug Platzierung im Gesamtklassement Div. 4 Jean Xhenceval Hughes de Fierlant Perre Dieudonné BMW 3.0 CSi Gesamtsieg Div. 3 Jean-Claude Andruet Spartaco Dini Alfa Romeo 2000 GTV Rang 4 Div. 2 Maurice Lenaif Edgar Gillessen Emmanuel Remion Toyota Celica GT Rang 9 Div. 1 Eddie Vartan Gérard Pirès Jean-Claude Justice Simca Rallye 2 Rang 16
Renndaten
Gemeldet: 72 Gestartet: 60 Gewertet: 24 Rennklassen: 4 Zuschauer: 80.000 Wetter am Renntag: warm, leichter Regen Streckenlänge: 14,100 km Fahrzeit des Siegerteams: 24:00:00.000 Stunden Gesamtrunden des Siegerteams: 300 Gesamtdistanz des Siegerteams: 4230,000 km Siegerschnitt: 177,053 km/h Pole Position: Tom Walkinshaw – BMW 3.0 CSi (#1) – 4:26,006 = 190,677 km/h Schnellste Rennrunde: Alain Peltier – Ford Capri II 3.0 (#19) – 4:24,004 = 191,982 km/h Rennserie: 4. Lauf der Trophée de l'Avenir 1975
Literatur
David Blumlein: The Spa 24 Hours, a History Transport Bookman Ltd., Hook 2014, ISBN 978-0-85184-077-2.
Weblinks Ergebnisse und Daten Rennfahrzeuge 1975 Ausgiebiges Bildmaterial
Einzelnachweise
#1975 Kategorie:Motorsportveranstaltung 1975