MPP F-500 bzw. nur F-500Die ersten Stahlplatten sind geschnitten, Auerbach Schifffahrt, November 2014. Abgerufen am 31. Mai 2022. (auch Eco-Trader MPP F-500Wolfgang Eder, Wolfhart Fabarius: CNAN kauft zwei Neubauten von Krey, Täglicher Hafenbericht, 17. Januar 2017.) bezeichnet einen Schwergut- bzw. Mehrzweckfrachtschiffstyp.
Geschichte Der Schiffstyp basiert auf den von Volharding Shipyards entworfenen Typen E und F, die zwischen 2002 und 2011 gebaut wurden. Die Typen E und F wurde in Zusammenarbeit mit den Reedereien Briese Schiffahrt, Krey Schiffahrt und Auerbach Schifffahrt zum Typen MPP F-500 weiterentwickelt.The next workhorse – MPV of the future, DNV, 8. Oktober 2018. Abgerufen am 31. Mai 2022. Der Schiffstyp wird seit 2014 auf verschiedenen Werften in China für verschiedene europäische Reedereien gebaut. Den Baubeginn markierte der erste Stahlschnitt am 16. Oktober 2014.
Am Bau beteiligt waren die Werften Jiangsu Hongqiang Marine Heavy Industry, Jiangzhou Union Shipbuilding, Huanghai Shipbuilding sowie Taizhou Sanfu Ship Engineering. Die Schiffe wurden bzw. werden unter anderem für Briese Schiffahrt, Jüngerhans Maritime Services, Krey Schiffahrt und HS Schiffahrt gebaut. Bei Jiangzhou Union Shipbuilding war der Bau von sechs Schiffen des Typs von der Reederei Auerbach Schifffahrt in Auftrag gegeben, weitere vier Einheiten sollten bei Taizhou Sanfu Ship Engineering für die Reederei Spliethoff’s Bevrachtingskantoor gebaut werden. Die Aufträge wurden allerdings später storniert.
Die für Briese Schiffahrt bzw. Jüngerhans Maritime Services gebauten Schiffe des Typs fahren in Charter von BBC Chartering. Sie werden dort als BBC-12K-500-Typ bezeichnet und in die Serien BBC-12K-500A, BBC-12K-500B und BBC-12-K-500C mit teilweise voneinander abweichenden Daten unterteilt. Mehrere Schiffe des Typs fahren in Charter der US-amerikanischen Reederei Intermarine und werden dort ebenfalls als 12K-500-Typ zusammengefasst. Die für HS Schiffahrt gebauten Einheiten werden von dship Carriers beschäftigt.dship Completes Its Environmentally-friendly Newbuild Fleet with the Delivery of the New F-500 Vessel MV Charlie, dship Carriers, Februar 2022. Abgerufen am 31. Mai 2022.
Beschreibung Die Schiffe werden von einem Zweitakt-Fünfzylinder-Dieselmotor des Typs MAN 5G45ME-C9 mit 4800 kW Leistung angetrieben. Der Motor wirkt über ein Untersetzungsgetriebe auf einen Festpropeller. Die Schiffe sind mit einem mit 600 kW Leistung angetriebenen Bugstrahlruder ausgestattet. Für die Stromerzeugung stehen ein vom Hauptmotor mit 685 kW Leistung angetriebener Wellengenerator sowie drei von MAN-Dieselmotoren des Typs D2842 LE301 mit jeweils 590 kW Leistung angetriebene Generatoren zur Verfügung. Weiterhin wurde ein von einem MAN- oder Scania-Dieselmotor angetriebener Notgenerator verbaut.
Die Abmessungen aller gebauten Einheiten des Typs sind identisch, sie sind aber teilweise unterschiedlich vermessen und werden von den Reedereien mit unterschiedlichen Tragfähigkeiten und Laderaumkapazitäten beschrieben. Auch die Containerkapazität der Schiffe unterscheidet sich teilweise.
Die Schiffe verfügen über zwei Laderäume. Laderaum 1 ist mit Faltlukendeckeln verschlossen. Laderaum 2 ist im vorderen und hinteren Teil mit Faltlukendeckeln und in der Mitte mit Pontonlukendeckeln verschlossen. Die Kapazität der Laderäume beträgt rund 17.600 m³. Die Laderäume können mit Zwischendecks in der Höhe unterteilt werden. Die Zwischendecks können im Laderaum 1 an einer Position und im Laderaum 2 an zwei Positionen, bei den Schiffen der BBC-12K-500C-Serie können die Zwischendecks in Laderaum 2 an drei Positionen eingehängt werden. Im Laderaum 1 steht auf der Tankdecke eine Fläche von rund 150 m² und auf dem Zwischendeck eine Fläche von rund 160 m² zur Verfügung. Im Laderaum 2 steht auf der Tankdecke eine Fläche von knapp 1.300 m² und auf dem Zwischendeck eine Fläche von knapp 1.350 m² zur Verfügung.
Die Tankdecke kann bei den meisten Schiffen des Typs mit 20 t/m² belastet werden. Bei den Schiffen der BBC-12K-500C-Serie kann die Tankdecke mit 16 t/m² belastet werden. Bei allen Schiffen der BBC-12K-500-Serie sind Abschnitte der Tankdecke für eine Belastung mit 25 t/m² zusätzlich verstärkt. Bei einem großen Teil der gebauten Schiffe können die Zwischendecks mit 4 t/m² belastet werden. Hier unterscheidet sich die Belastungskapazität der Zwischendecks bei den Einheiten der BBC-12K-500B- und BBC-12-K-500C-Serien, bei denen die Zwischendecks in Laderaum 1 mit 2,5 t/m² belastet werden können. Die Faltlukendeckel können mit 4 t/m², die Pontonlukendeckel mit 8 t/m² belastet werden.
Die Schiffe sind für den Transport von Containern vorbereitet. Die für HS Schiffahrt gebauten Einheiten werden mit einer Containerkapazität von 872 TEU beschrieben. Davon können 552 TEU unter und 320 TEU an Deck geladen werden. Die Containerkapazität der für Briese Schiffahrt gebauten Einheiten ist mit 842 TEU angegeben. Hier stehen 50 Anschlüsse für Kühlcontainer zur Verfügung.
Für den Ladungsumschlag sind die Schiffe mit zwei auf der Backbordseite angeordneten Kranen ausgerüstet. Ein Großteil der Schiffe wurde mit Liebherr-Kranen ausgerüstet, teilweise wurden NMF-Krane verbaut. Die Krane können jeweils 250 t und kombiniert 500 t heben.
Die Back ist gedeckt und mit einem Wellenbrecher als Schutz der Decksladung vor überkommendem Wasser versehen. Der Rumpf der Schiffe ist eisverstärkt (Eisklasse E3).
Das Deckshaus befindet sich im hinteren Bereich der Schiffe. Im Vergleich zum E- und F-Typ ist in das Deckshaus ein zusätzliches Deck eingezogen, so dass die Voraussicht von der Brücke beim Transport großer Ladungsteile an Deck verbessert ist.Wolfhart Fabarius: Neuer „Eco-Trader“ nimmt Fahrt auf, Täglicher Hafenbericht, 10. Oktober 2016. Hinter dem Deckshaus befindet sich auf der Steuerbordseite ein Freifallrettungsboot.
Schiffe MPP F-500 Bauname BauwerftBaunummer IMO-Nummer Auftraggeber KiellegungStapellaufAblieferung Umbenennungenund Verbleib Jiangzhou Union ShipbuildingJZ1067 9555034 Auerbach Schifffahrt Bestellung annulliert Jiangzhou Union ShipbuildingJZ1068 9645384 Auerbach Schifffahrt Bestellung annulliert BBC Birte H Jiangsu Hongqiang Marine Heavy IndustryHQ088 9697325 Krey Schiffahrt 28. Juli 201529. November 20156. Mai 2016 2016: Tin Ziren Jannes H Jiangsu Hongqiang Marine Heavy IndustryHQ089 9697337 Krey Schiffahrt 29. November 20156. Juni 201627. Oktober 2016 2016: Timgad Jiangsu Hongqiang Marine Heavy IndustryHQ090 9697349 Bestellung annulliert Jiangsu Hongqiang Marine Heavy IndustryHQ091 9697351 Bestellung annulliert Jan Jiangzhou Union ShipbuildingJZ1061 9700380 Briese Schiffahrt 6. März 20155. Dezember 201528. April 2017 2018: Miena Desgagnes BBC Russia Jiangzhou Union ShipbuildingJZ1062 9700392 Briese Schiffahrt 8. April 201521. September 201629. Juni 2018 2024: Berthe A. Desgagnes Jiangzhou Union ShipbuildingJZ1063 9700407 Auerbach Schifffahrt Bestellung annulliert Jiangzhou Union ShipbuildingJZ1064 9700419 Auerbach Schifffahrt Bestellung annulliert Mick Taizhou Sanfu Ship EngineeringSF130201 9736183 HS Schiffahrt 18. August 201528. Oktober 201611. April 2019 Marga Taizhou Sanfu Ship EngineeringSF130202 9736195 HS Schiffahrt 18. August 20152. Dezember 201616. September 2019 2019: Keith BBC St. Petersburg Taizhou Sanfu Ship EngineeringSF130203 9736200 Briese Schiffahrt 22. September 20158. August 201927. April 2020 BBC Arkhangelsk Taizhou Sanfu Ship EngineeringSF130204 9736212 Briese Schiffahrt 22. September 201516. November 201919. August 2020 2024: Annette A. Desgagnes Anna Taizhou Sanfu Ship EngineeringSF130205 9736224 HS Schiffahrt 12. Oktober 201514. Oktober 202020. April 2021 2021: Ronnie Heinz Taizhou Sanfu Ship EngineeringSF130206 9736236 HS Schiffahrt 12. Oktober 20153. März 202120. Januar 2022 2022: Charlie Nordic Adelaide Huanghai ShipbuildingHCY-165 9741126 Huanghai HK Shipping Co. 30. Juni 2015 12. Dezember 2018 2018: Industrial Servant, 2018: Huanghai Star, 2018: Zea Servant Industrial Skipper Huanghai ShipbuildingHCY-166 9741138 Jüngerhans Maritime Services 30. Jnai 2015 19. Juli 2016 2020: BBC Skipper, 2024: Industrial Skipper Nordic Brisbane Huanghai ShipbuildingHCY-167 9741140 Nordic Hamburg Shipping 30. Juni 2015 28. September 2016 2016: Industrial Strength, 2020: Bruce Industrial Swift Huanghai ShipbuildingHCY-168 9741152 Jüngerhans Maritime Services 30. Juni 2015 6. Januar 2017 2020: BBC Swift, 2024: Industrial Swift Industrial Song Huanghai ShipbuildingHCY-169 9750464 Jüngerhans Maritime Services 7. Dezember 2015 11. Januar 2017 2020: BBC Song, 2024: Industrial Song Jiangzhou Union ShipbuildingJZ1065 9777905 Auerbach Schifffahrt Bestellung annulliert Jiangzhou Union ShipbuildingJZ1066 9777917 Auerbach Schifffahrt Bestellung annulliert BBC Ukraine Taizhou Sanfu Ship EngineeringSF130207 9811983 Briese Schiffahrt 9. Dezember 201517. Juni 202116. Dezember 2021 BBC Manila Taizhou Sanfu Ship EngineeringSF130208 9811995 Brise Schiffahrt 9. Dezember 201511. Oktober 202121. April 2022 BBC Sebastopol Taizhou Sanfu Ship EngineeringSF130209 9812004 Brise Schiffahrt 9. Dezember 201524. März 202221. September 2022 BBC Kherson Taizhou Sanfu Ship EngineeringSF130210 9812016 Brise Schiffahrt 9. Dezember 20156. Juli 20226. Dezember 2022 BBC Philippines Taizhou Sanfu Ship EngineeringSF130219 9963401 Briese Schiffahrt 15. September 2015 12. Oktober 2023 BBC Odesa Taizhou Sanfu Ship EngineeringSF130220 9963413 Jüngerhans Maritime Services 30. September 201522. Juni 20239. November 2023 BBC Rostov Taizhou Sanfu Ship EngineeringSF130221 9964443 Briese Schiffahrt 15. Oktober 2015 25. Januar 2024 Taizhou Sanfu Ship EngineeringSF210201 9963750 Spliethoff’s Bevrachtingskantoor Bestellung annulliert Taizhou Sanfu Ship EngineeringSF210202 9963762 Spliethoff’s Bevrachtingskantoor Bestellung annulliert Taizhou Sanfu Ship EngineeringSF210203 9963774 Spliethoff’s Bevrachtingskantoor Bestellung annulliert Taizhou Sanfu Ship EngineeringSF210204 9963786 Spliethoff’s Bevrachtingskantoor Bestellung annulliert BBC Felix Taizhou Sanfu Ship EngineeringSF230201 1060497 Krey Schiffahrt 25. Dezember 202420. Mai 202518. September 2025 Frida Auerbach Taizhou Sanfu Ship EngineeringSF230202 1060502 Krey Schiffahrt 22. Mai 202525. August 20258. Dezember 2025 2025: Sophie BBC Vaasa Taizhou Sanfu Ship EngineeringSF230203 1060514 Krey Schiffahrt 26. August 2025 28. Januar 2026 Flora Auerbach Taizhou Sanfu Ship EngineeringSF230204 1060526 Krey Schiffahrt 10. Februar 2026 2026: Suri Svend Huanghai ShipbuildingHCY-227 1034357 Jüngerhans Maritime Services 17. Dezember 201513. März 20258. August 2025 BBC Helsinki Huanghai ShipbuildingHCY-231 1056264 Briese Schiffahrt 17. Dezember 201529. Dezember 202415. Mai 2025 BBC Tornio Huanghai ShipbuildingHCY-232 1056276 Briese Schiffahrt 17. Dezember 201526. Dezember 202410. Juli 2025 BBC Tallinn Huanghai ShipbuildingHCY-233 1056288 Briese Schiffahrt 17. Dezember 20154. Juni 202529. September 2025 BBC Riga Huanghai ShipbuildingHCY-234 1056290 Briese Schiffahrt 17. Dezember 201526. Juli 20253. Dezember 2025 BBC Oslo Huanghai ShipbuildingHCY-328 1125704 Briese Schiffahrt BBC Rostock Huanghai ShipbuildingHCY-329 1125716 Briese Schiffahrt BBC Stockholm Huanghai ShipbuildingHCY-330 1125728 Briese Schiffahrt BBC Copenhagen Huanghai ShipbuildingHCY-331 1125730 Briese Schiffahrt
Weblinks
Datenblätter , Auerbach Schifffahrt (PDF, 183 kB) BBC-12K-500A, BBC Chartering (PDF, 493 kB) BBC-12K-500B, BBC Chartering (PDF; 385 kB) BBC-12K-500C, BBC Chartering (PDF, 375 kB) 12K-500, Intermarine (PDF, 106 kB) MPP Tonnage F500, dship Carriers (PDF, 375 kB)
Einzelnachweise
Kategorie:Frachtschiffstyp