Der Maserati Grecale (Tipo M182) ist nach dem rund fünf Meter langen Levante das zweite Sport Utility Vehicle des italienischen Automobilherstellers Maserati.

Geschichte Ursprünglich sollte das Fahrzeug im November 2021 vorgestellt werden. Wegen Lieferengpässen durch die Chipkrise verschob Maserati die Vorstellung jedoch in den März 2022. Auf zwei Exemplare limitiert ist das Sondermodell Fuoriserie Edition, das in Zusammenarbeit mit Mattel entstand und im Oktober 2022 vorgestellt wurde. Es ist in Anlehnung an Barbie in Rosa lackiert. 100 Exemplare entstehen vom Sondermodell Tempesta, das ausschließlich in Italien angeboten wird.

Technisch basiert das SUV auf der Giorgio-Plattform, die auch der Alfa Romeo Stelvio nutzt, beim Grecale aber stark modifiziert wurde. Mit diesem wird er auch zusammen im FCA-Werk Cassino gebaut. Benannt ist der Wagen nach dem im Mittelmeerraum vorkommenden Nordostwind Gregale.

Im April 2023 wurde auf der Shanghai Auto Show die elektrische Variante Folgore (ital. für Blitz(schlag)) erstmals gezeigt. Eine Modellpflege der Baureihe folgte im Juni 2026.

Technische Daten Zum Marktstart wurde der Grecale von einem 2,0-Liter-R4-Ottomotor (GME T4), aus dem Alfa Romeo Stelvio, mit 221 kW (300 PS) oder 243 kW (330 PS) oder mit dem Nettuno (ital. für Neptun) genannten 3,0-Liter-V6-Ottomotor, aus dem Maserati MC20, mit bis zu 390 kW (530 PS) angetrieben. Der 2,0 Liter ist beim Grecale, im Gegensatz zum Alfa Romeo Stelvio, als Mild-Hybrid ausgeführt und verfügt um bis zu 37 kW (50 PS) mehr Leistung. Der 3,0 Liter V6 hingegen leistet beim Grecale 74 kW (100 PS) weniger als im MC20. Alle Motorisierungen haben ein 8-Gang-Automatikgetriebe und Allradantrieb. Ausschließlich in Italien gibt es den Wagen seit April 2025 auch mit 184 kW (250 PS), um die Staatszusatzsteuer „Superbollo“ zu vermeiden.

Die elektrische Variante Folgore besitzt zwei Elektromotoren, einen auf jeder Achse, mit je 205 kW (279 PS) und insgesamt 410 kW (557 PS) Leistung. Der Folgore besitzt einen 105 kWh großen Akku und hat eine Reichweite von rund 500 km nach WLTP. Durch die 400-Volt-Schnellladetechnik kann der Akku innerhalb von 29 Minuten von 20 % auf 80 % geladen werden, womit man alle neun Minuten 100 km Reichweite erhält. Grecale Grecale GT Grecale Modena Grecale Modena V6 Grecale Trofeo Grecale Folgore Bauzeitraum seit 04/2025 seit 03/2022 seit 06/2026 seit 03/2022 seit 12/2023 Motorkenndaten Motortyp R4-Ottomotor V6-Ottomotor 2 Elektromotoren MotorbezeichnungGME T4 (Global Medium Engine)Nettuno— Motoraufladung Turbolader Biturbo Hubraum 1995 cm³ 3000 cm³ Verdichtungsverhältnis 9,5 : 1 11 : 1 max. Leistung bei min−1 184 kW (250 PS) / 4750 221 kW (300 PS) / 5750 243 kW (330 PS) / 5750 287 kW (390 PS) / 6500 390 kW (530 PS) / 6500 410 kW (557 PS) max. Drehmoment bei min−1 450 Nm / 2250–3500 450 Nm / 2000–4000 450 Nm / 2000–5000 500 Nm / 2000–4000 620 Nm / 3000–5500 820 Nm Kraftübertragung Antrieb Allradantrieb Getriebe 8-Gang-Automatikgetriebe ZF 8HP — Messwerte Höchstgeschwindigkeit 229 km/h 240 km/h 260 km/h 285 km/h 220 km/h Beschleunigung, 0–100 km/h 6,3 s 5,6 s 5,3 s 4,9 s 3,8 s 4,1 s Leergewicht (DIN) 1870 kg 1895 kg 2027 kg 2480 kg Kraftstoffverbrauch auf 100 km(kombiniert) 8,8–9,3 l Super 8,7–9,2 l Super 8,8–9,3 l Super 10,5–11,1 l Super 11,2 l Super — Stromverbrauch, nach WLTP,auf 100 km (kombiniert) — 20,9–27,8 kWh CO2-Emissionen (kombiniert) 199–211 g/km 198–208 g/km 199–210 g/km 239–253 g/km 254 g/km — Elektrische Reichweite, nach WLTP — 431–580 km Tankinhalt 64 l — Abgasnorm Euro 6d

Zulassungszahlen in Deutschland Seit dem Marktstart 2022 bis einschließlich sind in der Bundesrepublik Deutschland insgesamt 1.862 Maserati Grecale neu zugelassen worden. Mit 692 Einheiten war 2023 das erfolgreichste Verkaufsjahr.

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Einzelnachweise

Kategorie:Kombi Kategorie:Elektroautomodell