Die DKW Luxus 500 ist ein Motorradmodell der Zschopauer Motorenwerke J. S. Rasmussen. Sie ist das leistungsstärkste Modell der 1929 eingeführten, drei Hubraumklassen umfassenden Luxus-Baureihe.
Technik Die Modelle der Luxus-Reihe haben baugleiche Pressstahl-Profilrahmen mit Unterzug. Auch die Gabelscheiden der Parallelogrammgabel sind gepresste Stahlprofile. Die Rahmenverbindungen sind geschraubt. Rahmen und Vorderbau waren ab Werk einheitlich schwarz lackiert, der Satteltank dagegen dunkelrot. Eine gegenüber den Schwestermodellen Luxus 200 und Luxus 300 bedeutende Änderung ist die Motoraufhängung. An beiden Seiten des Gepäckträgers sitzen Kästen für das Bordwerkzeug. Am Tank waren Kniekissen angebracht.
Der Motor ist eine Weiterentwicklung des bei der Supersport 500 eingesetzten Antriebs. Die Zschopauer Motorenwerke verwendeten hier Fahrtwindkühlung statt der Wasserkühlung des Vorgängermodells und die neuartige „Gasstromventilation zur Innenkühlung des Kolbens“ (mittels einer innerhalb des Kolbens eingegossenen Ablenkplatte wurde eine Zwangsführung des Frischgases unter dem heißen Kolbenboden hindurch erreicht). Das mit dem Motor in einem gemeinsamen Gehäuse verblockte Dreiganggetriebe wurde mit einem direkt am Getriebe angesetzten Hebel geschaltet. Als Primärtrieb dienen Zahnräder, eine Kette überträgt die Kraft vom Getriebe auf das Hinterrad.Daten und Prospekte zur DKW Luxus 500 auf dkw-motorrad-club.de. Abgerufen am 7. Dezember 2021
Gegen Aufpreis war ab Werk eine 6-Volt-Beleuchtungsanlage mit Stand-, Abblend- und Fernlicht mit 30 Watt Leistung erhältlich.
+ Technische Daten DKW Luxus 500 Motor fahrtwindgekühlter Zweizylinder-Zweitakt-Reihenmotor mit 180° Kurbelversatz, Kickstarter Steuerung Kolbenkantensteuerung Ladungswechsel Querstromspülung Bohrung × Hub 68 × 68 mm Hubraum 493,9 cm³ Nennleistung Vergaser Meco, Framo-B, Framo-E Motorschmierung Zweitaktgemisch 1 : 15–20 Getriebe 3-Gang-Getriebe Endantrieb Kette Rahmenbauart Pressstahl-Profilrahmen Radstand 1340 mm Sitzhöhe 700 mm Radaufhängung vorn Parallelogrammgabel mit Schraubenfeder Radaufhängung hinten Starrrahmen Bremse vorn Innenbacken-Trommelbremse (Halbnabe) Bremse hinten Innenbacken-Trommelbremse (außerhalb der Radnabe) Leergewicht 135 kg Höchstgeschwindigkeit 110 km/h Stückzahl ca. 2000
Anmerkungen
Literatur
Einzelnachweise
Weblinks
Daten und Prospekte zur DKW Luxus 500 auf dkw-motorrad-club.de
Luxus Kategorie:Motorradmodell Kategorie:Motorradmodell mit Pressstahlrahmen