mini|hochkant=1.3|Siegerwagenmodel Mercedes-Benz C11 Das 19. 1000-km-Rennen von Spa-Francorchamps, auch FIA WSPC - Coupes de Spa, Spa Francorchamps, fand am 3. Juni 1990 auf dem Circuit de Spa-Francorchamps statt und war der vierte Wertungslauf der Sportwagen-Weltmeisterschaft dieses Jahres.

Das Rennen Bereits 1989 ließ der neue Weltmeisterschafts-Promoter Bernie Ecclestone die Renndistanzen der klassischen 1000-km-Rennen um mehr als die Hälfte verkürzen, um für Fernsehanstalten wieder attraktiver zu werden. Eine mehr als sechs Stunden dauernde Motorsportveranstaltung kostete die meisten namhaften Anstalten zu viel an Sendezeit. Damit die Fahrzeit des Siegerteams unter der geforderten 3-Stunden-Grenze blieb, betrug die Renndistanz nurmehr 480 Kilometer.

Nach dem Erfolg beim 480-km-Rennen von Silverstone, musste sich das von Tom Walkinshaw geführte Jaguar-Team der Sauber-Rennmannschaft wieder geschlagen geben. Nach einer Fahrzeit von 2:42:54,880 Stunden siegten Jochen Mass und Karl Wendlinger im Mercedes-Benz C11 mit einem Vorsprung von 1 ½-Minuten auf den Jaguar XJR-11 von Jan Lammers und Andy Wallace. Knapp dahinter kamen Julian Bailey und Kenny Acheson im Nissan R90CK als Dritte ins Ziel.

Ergebnisse

Schlussklassement

Pos. Klasse Nr. Team Fahrer Fahrzeug Runden 1 C1 2T Team Sauber Mercedes Jochen Mass Karl Wendlinger Mercedes-Benz C11 70 2 C1 4 Silk Cut Jaguar Jan Lammers Andy Wallace Jaguar XJR-11 70 3 C1 23 Nissan Motorsports International Julian Bailey Kenny Acheson Nissan R90CK 70 4 C1 22 Spice Engineering Tim Harvey Fermín Vélez Spice SE90C 69 5 C1 15 Brun Motorsport Oscar Larrauri Harald Huysman Porsche 962C 69 6 C1 14 Richard Lloyd Racing Steven Andskär Manuel Reuter Porsche 962C GTi 69 7 C1 7 Joest Porsche Racing Bob Wollek Frank Jelinski Porsche 962C 69 8 C1 1 Team Sauber Mercedes Mauro Baldi Jean-Louis Schlesser Mercedes-Benz C11 68 9 C1 10 Porsche Kremer Racing Bernd Schneider Sarel van der Merwe Porsche 962C K6 68 10 C1 24 Nissan Motorsports International Mark Blundell Gianfranco Brancatelli Nissan R90CK 67 11 C1 27 Obermaier Racing Otto Altenbach Jürgen Lässig Porsche 962C 67 12 C1 11 Porsche Kremer Racing Anders Olofsson Anthony Reid Porsche 962C K6 66 13 C1 32 Konrad Motorsport Franz Konrad Harri Toivonen Porsche 962C 65 14 C1 17 Brun Motorsport Massimo Sigala Bernard Santal Porsche 962C 65 15 C1 6 Joest Racing Henri Pescarolo Jean-Louis Ricci Porsche 962C 65 16 C1 9 Joest Porsche Racing Stanley Dickens Louis Krages Porsche 962C 65 17 C1 19 Team Davey Giovanni Lavaggi Tim Lee-Davey Porsche 962C 65 18 C1 36 Toyota Team Tom’s Johnny Dumfries John Watson Toyota 90C-V 63 19 C1 28 Chamberlain Engineering Cor Euser Mario Hytten Spice SE89C 63 20 C1 12 Courage Compétition Costas Los Bernard Thuner Cougar C24S 62 21 C1 39 Swiss Team Salamin Antoine Salamin Luigi Taverna Porsche 962C 60 22 C1 34 Equipe Alméras Fréres Jacques Alméras Jean-Marie Alméras Porsche 962C 58 23 C1 40 The Berkeley Team London Ranieri Randaccio Stefano Sebastiani Spice SE89C 58 24 C1 30 GP Motorsport Jari Nurminen Quirin Bovy Spice SE90C 56 25 C1 35 Louis Descartes François Migault Denis Morin ALD C289 56 Ausgefallen 26 C1 16 Brun Motorsport Jesús Pareja Walter Brun Porsche 962C 62 27 C1 3 Silk Cut Jaguar Martin Brundle Jaguar XJR-11 46 28 C1 29 Chamberlain Engineering Nick Adams Charles Zwolsman senior Spice SE89C 40 29 C1 13 Courage Compétition Pascal Fabre Michel Trollé Cougar C24S 28 30 C1 8 Joest Porsche Racing Jonathan Palmer Derek Bell Porsche 962C 27 31 C1 26 Obermaier Racing Jürgen Oppermann Harald Grohs Porsche 962C 17 Nicht gestartet 32 C1 21 Spice Engineering Tim Harvey Fermín Vélez Spice SE90C 1 33 C1 37 Toyota Team Tom’s Geoff Lees Aguri Suzuki Toyota 90C-V 2 34 C1 41 Alba Formula Racing Marc Brand Fabio Mancini Alba AR20 3 35 C1 2 Team Sauber Mercedes Jochen Mass Mercedes-Benz C11 4 36 C1 3T Silk Cut Jaguar Jaguar XJR-11 5 37 C1 10T Porsche Kremer Racing Sarel van der Merwe Porsche 962C 6 38 C1 20 Team Davey Tim Lee-Davey Alfonso Toledano Porsche 962C 7

1 zurückgezogen 2 Unfall im Training 3 Motorschaden im Training 4 Trainingswagen 5 Trainingswagen 6 Trainingswagen 7 zu spät zum Training erschienen

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Klassensieger

Klasse Fahrer Fahrer Fahrzeug Platzierung im Gesamtklassement C1 Jochen Mass Karl Wendlinger Mercedes-Benz C11 Gesamtsieg

Renndaten

Gemeldet: 38 Gestartet: 31 Gewertet: 25 Rennklassen: 1 Zuschauer: 3000 Wetter am Renntag: kalt und leichter Regen Streckenlänge: 6,940 km Fahrzeit des Siegerteams: 2:42:54,880 Stunden Gesamtrunden des Siegerteams: 70 Gesamtdistanz des Siegerteams: 485,800 km Siegerschnitt: 178,916 km/h Pole Position: Mauro Baldi – Mercedes-Benz C11 (#1) – 1:59,350 = 209,334 km/h Schnellste Rennrunde: Mauro Baldi – Mercedes-Benz C11 (#1) – 2:02,211 = 197,954 km/h Rennserie: 4. Lauf zur Sportwagen-Weltmeisterschaft 1990

Literatur Peter Higham: The Guinness Guide to International Motor Racing. A complete Reference from Formula 1 to Touring Car. Guinness Publishing Ltd., London 1995, ISBN 0-85112-642-1.

Weblinks Rennergebnisse

Vorgängerrennen480-km-Rennen von Silverstone 1990 Sportwagen-Weltmeisterschaft Nachfolgerennen480-km-Rennen von Dijon 1990

#1990 Kategorie:Rennen der Sportwagen-Weltmeisterschaft 1990