LMG 120-DEH bezeichnet einen Schiffstyp von Doppelendfähren. Von dem Schiffstyp wurden vier Einheiten für die norwegische Reederei Norled gebaut.
Geschichte Die Schiffe wurden auf der Werft Gdańska Stocznia „Remontowa“ in Danzig für die Reederei Norled gebaut.B619/1, Remontowa Shipbuilding. Abgerufen am 7. Dezember 2020.B619/2-4, Remontowa Shipbuilding. Abgerufen am 7. Dezember 2020. Von dem Schiffstyp wurden am 11. Juli 2018 zunächst zwei Einheiten bestellt.New contract for the construction of two ferries, Romontowa Shipbuilding, 19. Juli 2018. Abgerufen am 7. Dezember 2020. Zwei weitere Einheiten wurden am 1. August 2018 bestellt.Norled confirms vessel no. 3 and 4 of LMG 120-DEH design, LMG Marin. Abgerufen am 7. Dezember 2020.More ferries for Norled, Remontowa Shipbuilding, 3. August 2018. Abgerufen am 7. Dezember 2020. Der Schiffsentwurf stammte von LMG Marin in Bergen.LMG Marin signs a Design Contract for two Double Ended Diesel Electric Hybrid ferries for Norled built at Remontowa Shipyard, LMG Marin. Abgerufen am 7. Dezember 2020.
Die ersten beiden Fähren verkehren über den Storfjord im Verlauf der Europastraße 39 zwischen Festøya und Solavågen, die anderen beiden über den Sognefjord zwischen Mannheller und Fodnes.
Die Festøya als Typschiff wurde 2021 mit dem Shippax Award 2021 in der Rubrik „Ferry Design“ ausgezeichnet.Winners of the Shippax Award 2021, Shippax. Abgerufen am 19. April 2022.
Beschreibung mini|links|Fodnes am Fähranleger in Fondes, 2024 Die Schiffe sind mit einem Hybridantrieb aus Elektro- und dieselelektrischem Antrieb ausgerüstet. Im Normalbetrieb erfolgt der Antrieb elektrisch. An den beiden Enden der Fähren ist jeweils eine Propellergondel mit einem als Zugpropeller ausgelegten Festpropeller installiert, die von einer permanenterregten Gleichstrommaschine angetrieben werden. Die Elektromotoren werden aus den Lithium-Ionen-Akkumulatoren gespeist, die im Betrieb jeweils über ein Schnellladesystem am Anleger aufgeladen werden.LMG Marin to design two electric hybrid ferries for Norled, Ship Technology, 23. Juli 2018. Abgerufen am 7. Dezember 2020.Rebecca Moore: Norled: enter battery-hybrid ferry quartet, Riviera Maritime Media, 26. Juli 2019. Abgerufen am 7. Dezember 2020.Four more Norled ferries equipped with Schottel EcoPellers, Schottel, August 2020. Abgerufen am 7. Dezember 2020. Die Kapazität der Akkumulatoren beträgt bei den ersten beiden Fähren des Typs jeweils 1582 kWh., Corvus Energy. Bei den letzten beiden Fähren, die auf einer im Vergleich zu den ersten beiden Fähren kürzeren Strecke eingesetzt werden, beträgt die Kapazität der Akkumulatoren 1130 kWh., Corvus Energy.Rozpoczęcie budowy dwóch promów w Remontowa Shipbuilding, GospodarkaMorska.pl, 3. Oktober 2018. Abgerufen am 7. Dezember 2020.
Für den Notbetrieb stehen zwei von Scania-Dieselmotoren (Typ: DI16M) angetriebene Generatoren zur Verfügung. Die Dieselmotoren werden im Bedarfsfall mit Biodiesel angetrieben.
Die Schiffe verfügen über ein durchlaufendes Fahrzeugdeck mit fünf Fahrspuren. An beiden Enden befinden sich klappbare Rampen. Das Fahrzeugdeck ist im mittleren Bereich der Fähren überbaut. Auf einer Seite ist hier das Steuerhaus aufgesetzt. Die nutzbare Höhe auf dem Fahrzeugdeck beträgt 4,6 Meter, die maximale Achslast beträgt 13 t.
Unterhalb des Fahrzeugdecks sind ein Aufenthaltsraum für Passagiere sowie der Bereich für die Mannschaft eingerichtet. Auf den Fahrzeugdecks ist Platz für 120 Pkw. Die Passagierkapazität beträgt 296Festøya, LMG Marin. Abgerufen am 7. Dezember 2020.Solavågen, LMG Marin. Abgerufen am 7. Dezember 2020. bzw. 395Mannheller, LMG Marin. Abgerufen am 7. Dezember 2020.Fodnes, LMG Marin. Abgerufen am 7. Dezember 2020. Personen.
An den Anlegern sind automatische Festmachersysteme installiert.Krystian Wyrzykowski: Sea trials of the electric ferry ‘Festøya’ for Norled, Poland at Sea, 2. Juni 2020. Abgerufen am 7. Dezember 2020.
Schiffe LMG 120-DEH Bauname Baunummer IMO-Nummer KiellegungStapellaufAblieferung Strecke Festøya 619/1 9863132 29. November 201825. September 201924. Juni 2020 Festøya–Solavågen Solavågen 619/2 9863144 19. Dezember 201820. Februar 202013. August 2020 Festøya–Solavågen Mannheller 619/3 9865386 2. Juli 201931. März 202012. November 2020 Mannheller–Fodnes Fodnes 619/4 9865398 15. Juli 201924. Juli 20203. Februar 2021 Mannheller–Fodnes
Die Schiffe fahren unter norwegischer Flagge, Heimathafen ist Stavanger.
Einzelnachweise
Kategorie:Schiffsklasse Kategorie:Schifffahrt (Norwegen) Kategorie:Remontowa