Der Große Preis von Japan 2008 (offiziell XXXIV Fuji Television Japanese Grand Prix) fand am 12. Oktober auf dem Fuji Speedway in Oyama (Shizuoka) statt und war das 16. Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 2008.

Berichte Hintergrund Nach dem Großen Preis von Singapur führte Lewis Hamilton in der Fahrerwertung mit sieben Punkten vor Felipe Massa und mit 20 Punkten vor Robert Kubica. Diese drei, Kimi Räikkönen und Nick Heidfeld hatten drei Rennen vor Saisonende noch Chancen auf den Fahrertitel. In der Konstrukteurswertung führte McLaren-Mercedes mit zwei Punkten vor Ferrari und mit 16 Punkten vor BMW Sauber.

Mit Fernando Alonso, Rubens Barrichello, Hamilton und Räikkönen (jeweils einmal) traten vier ehemalige Sieger zu diesem Grand Prix an. Training Im ersten freien Training setzte Hamilton mit 1:18,910 Minuten die Bestzeit, gefolgt von Massa und Heikki Kovalainen.Christian Nimmervoll: WM-Rivalen zum Auftakt in Fuji voran. 10. Oktober 2008. Auf motorsport-total.com (abgerufen am 16. November 2020)

Das zweite freie Training schloss Timo Glock als Schnellster in 1:18,383 Minuten ab. Ihm folgten Alonso und Hamilton.Christian Nimmervoll: Glock Freitagsschnellster beim Toyota-Heimspiel. 10. Oktober 2008. Auf motorsport-total.com (abgerufen am 16. November 2020)

Im dritten freien Training sicherte sich Kubica mit 1:25,087 Minuten die schnellste Zeit vor Glock und Nelson Piquet jr.Christian Nimmervoll: Regen im dritten Training: Kubica vor Glock. 11. Oktober 2008. Auf motorsport-total.com (abgerufen am 16. November 2020)

Qualifikation Das Qualifying bestand aus drei Teilen mit einer Nettolaufzeit von 45 Minuten. Im ersten Qualifying-Segment (Q1) hatten die Fahrer 18 Minuten Zeit, um sich für das Rennen zu qualifizieren. Die besten 15 Fahrer erreichten den nächsten Teil. Glock war Schnellster. Die beiden Honda-Piloten sowie die beiden Force-India-Piloten und Heidfeld schieden aus.

Der zweite Abschnitt (Q2) dauerte 15 Minuten. Die schnellsten zehn Piloten qualifizierten sich für den dritten Teil des Qualifyings. Massa war Schnellster. Die beiden Red-Bull-Piloten sowie die beiden Williams-Piloten und Piquet jr. schieden aus.

Der letzte Abschnitt (Q3) ging über eine Zeit von zwölf Minuten, in denen die ersten zehn Startpositionen vergeben wurden. Hamilton fuhr die Bestzeit und sicherte sich seine zwölfte Pole-Position. Ihm folgten die beiden Finnen Räikkönen und Kovalainen auf den Plätzen zwei und drei.Christian Nimmervoll: Qualifying: Hamilton sticht Massa in Fuji klar aus. 11. Oktober 2008. Auf motorsport-total.com (abgerufen am 16. November 2020)Großer Preis von Japan 2008 / Fuji – Qualifying. Auf motorsport-total.com (abgerufen am 16. November 2020)

Rennen Der Start des Rennens verlief chaotisch. Räikkönen ging kurzzeitig in Führung, wurde jedoch am Ende der Geraden von Hamilton wieder überholt. Dabei drängte Hamilton Räikkönen und Kovalainen in die Auslaufzone. Zwischen David Coulthard und Kazuki Nakajima kam es zu einer Berührung. Bei Coulthard brach die Radaufhängung, er landete in der Leitplanke und fiel noch in der ersten Runde aus. Nakajima verlor den Frontflügel, konnte das Rennen aber fortsetzen und wurde am Ende mit einer Runde Rückstand 15. Kubica führte nun vor Alonso. mini|Lokalmatador Kazuki Nakajima im freien Training In der zweiten Runde versuchte Hamilton, Massa zu überholen. Dieser konterte, wobei er eine Kollision mit Hamilton verursachte, bei der sich Hamilton entgegen der Fahrtrichtung drehte. Als Folge davon und des folgenden Boxenstopps fiel Hamilton ans Ende des Feldes zurück. Hamilton und Massa wurden jeweils mit einer Durchfahrtstrafe belegt, Hamilton für das Abdrängen von Räikkönen und Kovalainen, Massa für die Kollision mit Hamilton. Beide lagen nun weit zurück.

Ab der achten Runde führte Kubica vor Alonso sowie Kovalainen und Räikkönen. Adrian Sutil hatte sich auf Platz 10 vorgekämpft, fiel jedoch in Runde neun aufgrund eines Reifenschadens aus. Glock war bereits in Runde sechs ausgefallen, vermutlich, nachdem er über Wrackteile gefahren war. In Runde 16 beendete Kovalainen das Rennen mit Motorschaden. Giancarlo Fisichella musste in Runde 21 aufgeben.

Sébastien Bourdais lieferte sich ein Duell mit Massa, das zunächst zu Bourdais’ Gunsten ausging. Nach Bourdais’ zweitem Boxenstopp kam es zu einer Kollision mit Massa, für die Bourdais nach dem Rennen mit einer 25-Sekunden-Zeitstrafe belegt wurde. Er fiel dadurch vom sechsten auf den zehnten Platz zurück.

In der 18. Runde absolvierte Alonso seinen ersten Boxenstopp. Dieser war schneller als die Stopps von Kubica und Räikkönen eine Runde zuvor. Bis zum zweiten Boxenstopp hatte Alonso genügend Vorsprung herausgefahren, um sich am Ende seinen zweiten Saisonsieg zu sichern. Räikkönen konnte Kubica nicht mehr überholen und wurde am Ende Dritter. Auf dem vierten Platz landete Piquet jr. vor Jarno Trulli. Durch die nachträgliche 25-Sekunden-Strafe gegen Bourdais rückten die Fahrer auf den Plätzen sieben bis zehn (Vettel, Massa, Mark Webber und Heidfeld) jeweils einen Platz vor. Der letzte Punkt ging an Webber. Hamilton, der von der Pole gestartet war, kam lediglich auf Platz zwölf und blieb daher ohne Punkte.Christian Nimmervoll: Alonsos zweiter Streich: Sieg in Fuji! vom 12. Oktober 2008 auf motorsport-total.com (abgerufen am 3. November 2020) mini|Sébastien Bourdais und Felipe Massa im Zweikampf mini|Robert Kubica führt vor Fernando Alonso mini|Alonso gewinnt das zweite Rennen in Folge In der Fahrerwertung blieben die ersten drei Positionen unverändert. In der Konstrukteurswertung schob sich Ferrari wieder an McLaren-Mercedes vorbei, Dritter blieb BMW Sauber.

Meldeliste TeamNr.FahrerChassisMotorReifen1Ferrari F2008Ferrari 2.4 V823BMW Sauber F1.08BMW 2.4 V845Renault R28Renault 2.4 V867Williams FW30Toyota 2.4 V889!Red Bull RB4Renault 2.4 V81011Toyota TF108Toyota 2.4 V81214Toro Rosso STR2BFerrari 2.4 V81516Honda RA108Honda 2.4 V81720Force India VJM01Ferrari 2.4 V821McLaren-Mercedes fiel aufgrund einer Strafe infolge der Spionage-Affäre automatisch auf die letzte Position in der Teamrangliste22McLaren MP4-23Mercedes-Benz 2.4 V823 Anmerkungen

Klassifikationen Qualifying Pos. Fahrer Konstrukteur Q1 Q2 Q3 Start 1 1:18,071 1:17,462 1:18,404 1 2 1:18,160 1:17,733 1:18,644 2 3 1:18,220 1:17,360 1:18,821 3 4 1:18,290 1:17,871 1:18,852 4 5 1:18,110 1:17,287 1:18,874 5 6 1:18,684 1:17,931 1:18,979 6 7 1:18,501 1:17,541 1:19,026 7 8 1:17,945 1:17,670 1:19,118 8 9 1:18,509 1:17,714 1:19,638 9 10 1:18,593 1:18,102 1:20,167 10 11 1:18,303 1:18,187 – 11 12 1:18,300 1:18,274 – 12 13 1:18,372 1:18,354 – 13 14 1:18,640 1:18,594 – 14 15 1:18,740 1:18,672 – 15 16 1:18,835 – – 16 17 1:18,882 – – 17 18 1:19,100 – – 18 19 1:19,163 – – 19 20 1:19,910 – – 20

Rennen Pos. Fahrer Konstrukteur Runden Stopps Zeit Start Schnellste Runde 1 67 2 1:30:21,842 4 1:19,101 (41.) 2 67 2 + 5,283 6 1:19,292 (16.) 3 67 2 + 6,400 2 1:18,995 (66.) 4 67 2 + 20,570 12 1:19,199 (54.) 5 67 2 + 23,767 7 1:19,524 (18.) 6 67 2 + 39,207 9 1:19,617 (21.) 7 67 3 + 46,158 5 1:18,426 (55.) 8 67 1 + 50,811 13 1:19,820 (30.) 9 67 1 + 45,120 16 1:19,461 (67.) 10 Bourdais erhielt eine nachträgliche Zeitstrafe von 25 Sekunden, da er bei der Ausfahrt aus der Boxengasse mit Massa kollidiert war. Er fiel dadurch vom sechsten auf den zehnten Rang zurück. 67 2 + 59,085 10 1:19,262 (49.) 11 67 1 + 1:02,096 15 1:19,531 (66.) 12 67 3 + 1:18,900 1 1:19,560 (65.) 13 66 1 + 1 Runde 17 1:20,575 (66.) 14 66 1 + 1 Runde 18 1:20,849 (66.) 15 66 2 + 1 Runde 14 1:20,364 (32.) – 21 0 DNF 20 1:21,577 (20.) – 16 0 DNF 3 1:19,258 (12.) – 8 0 DNF 19 1:21,189 (6.) – 6 1 DNF 8 1:20,254 (4.) – 0 0 DNF 11 –

Anmerkungen

WM-Stände nach dem Rennen Die ersten acht des Rennens bekamen 10, 8, 6, 5, 4, 3, 2 bzw. 1 Punkt(e).

Fahrerwertung Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte 1 McLaren-Mercedes 84 2 Ferrari 79 3 BMW Sauber 72 4 Ferrari 63 5 BMW Sauber 56 6 McLaren-Mercedes 51 7 Renault 48 8 Toro Rosso-Ferrari 30 9 Toyota 30 10 Red Bull-Renault 21 11 Toyota 20 Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte 12 Renault 18 13 Williams-Toyota 17 14 Honda 11 15 Williams-Toyota 9 16 Red Bull-Renault 8 17 Toro Rosso-Ferrari 4 18 Honda 3 19 Force India-Ferrari 0 20 Force India-Ferrari 0 21 Super Aguri-Honda 0 22 Super Aguri-Honda 0

Konstrukteurswertung Pos. Konstrukteur Punkte 1 142 2 135 3 128 4 66 5 50 6 34 Pos. Konstrukteur Punkte 7 29 8 26 9 14 10 0 11 0

Weblinks

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Einzelnachweise

#2008 Japan Kategorie:Sportveranstaltung in Oyama (Shizuoka) Kategorie:Fuji Speedway