Das Iveco Light Multirole Vehicle 2 (Kurzform LMV 2 oder LMV2) ist ein leichtes, gepanzertes 4×4-Mehrzweckfahrzeug des italienischen Herstellers Iveco Defence Vehicles, der seit 2022 unter der Marke IDV (Iveco Defence Vehicles) auftritt. Es handelt sich um die zweite Generation der LMV-Fahrzeugfamilie, die seit Mitte der 2000er Jahre in zahlreichen Staaten als leichtes geschütztes Mehrzweckfahrzeug genutzt wird.

Beim italienischen Heer trägt das Fahrzeug die Bezeichnung Veicolo Tattico Leggero Multiruolo 2 (VTLM 2) bzw. Lince 2 und ist Bestandteil des Digitalisierungs- und Vernetzungsprogramms Forza NEC (Network Enabled Capability). Die ersten Serienfahrzeuge des VTLM 2 NEC wurden im Januar 2021 beim 82. Infanterieregiment „Torino“ der Brigade „Pinerolo“ in Dienst gestellt.

Entwicklung

Die Entwicklung des VTLM 2 begann um 2013 im Rahmen des italienischen Programms Forza NEC, das auf eine weitreichende Digitalisierung und Vernetzung der Landstreitkräfte abzielt. Ziel war es, aus den Einsatzerfahrungen mit dem ursprünglichen LMV (Lince) insbesondere in Afghanistan Lehren zu ziehen und ein Fahrzeug mit höherem Schutz, größerer Nutzlast und besserer Einbindung in Führungs- und Informationssysteme zu schaffen. Optisch erinnert der LMV 2 stark an seinen Vorgänger, ist jedoch konstruktiv weitgehend neu ausgelegt und weist eine höhere Gefechtsmasse von rund 8,1 t gegenüber etwa 7,1 t beim VTLM 1 auf. Der LMV 2 wurde im Juni 2016 auf der Rüstungsmesse Eurosatory in Paris erstmals der Öffentlichkeit vorgestellt.

Nach mehreren Prototypenlieferungen an das italienische Verteidigungsministerium wurden 2017 zunächst 34 Fahrzeuge der Vorserie in der vernetzten Konfiguration VTLM 2 NEC beauftragt. Ein Rüstungsdossier des italienischen Parlaments von 2019 beschreibt die Beschaffung einer ersten Tranche VTLM 2 im Rahmen eines mehrjährigen Finanzierungsprogramms und ordnet das Fahrzeug als Nachfolger des VTLM 1 ein. Langfristig plant das italienische Heer, bis 2034 rund 2.000 VTLM 2 zu beschaffen und damit einen Großteil der VTLM-1-Flotte zu ersetzen.

Technische Beschreibung

Aufbau und Schutz

Der LMV 2 basiert auf einem neu konstruierten Fahrgestell aus hochfestem Feinkornstahl (u. a. Domex 700), das gegenüber dem Vorgängermodell höhere Festigkeit und Nutzlast ermöglicht. Die Fahrzeugstruktur ist als crashsichere, gepanzerte Zelle ausgelegt, die bis zu fünf voll ausgerüstete Soldaten in frontorientierter Sitzanordnung aufnehmen kann.

Gegenüber dem LMV 1 wurde der Innenraum durch neu gestaltete Überrollbügel und eine größere gepanzerte Kabine vergrößert, was sowohl den Platz für Besatzung und Ausrüstung als auch die Integrationsmöglichkeiten für Missionssysteme erhöht. Der Schutz der Besatzungszelle ist nach STANAG 4569 auslegbar und bietet je nach Konfiguration ballistischen Schutz gegen Beschuss mit leichten Waffen sowie Splitterwirkung und einen Minen- und IED-Schutz nach NATO-Standard. Blast-resistente Sitze, eine energieabsorbierende Bodenkonstruktion und ein V-förmig gestalteter Unterboden dienen dazu, die Wirkungen von Minen- und IED-Detonationen von der Besatzung fernzuhalten. Zusätzliche Rüstsätze, etwa modulare Zusatzpanzerungen oder elektronische Gegenmaßnahmen (ECM), können missionsabhängig integriert werden.

Antrieb und Mobilität

Der LMV 2 wird von einem 3,0-Liter-FPT-F1C-Vierzylinder-Turbodiesel angetrieben, der etwa 220 PS (162 kW) leistet und damit rund 30 PS mehr als beim Vorgängermodell zur Verfügung stellt. Die Kraftübertragung erfolgt über ein automatisches Achtgang-Getriebe ZF 8HP mit zweistufigem Verteilergetriebe und permanentem Allradantrieb. Die Höchstgeschwindigkeit auf Straße beträgt etwa 110 km/h, während die Reichweite je nach Ausführung bei rund 600 bis 700 km liegt. Mit einer Nutzlast von bis zu 1.500 kg erreicht der LMV 2 eine um etwa 40 % gesteigerte Zuladung gegenüber der LMV-1-Generation.

Das Fahrwerk besitzt rundum Einzelradaufhängung mit Doppel-Dreieckslenkern, Schraubenfedern und teleskopischen Stoßdämpfern, was Geländegängigkeit und Fahrkomfort verbessert. Der Wagen überwindet Steigungen bis etwa 60 %, Querneigungen bis etwa 30 % und kann Gewässer mit einer Tiefe von rund 0,75 m ohne Vorbereitung durchfahren.

Zur Erhöhung der Mobilität auf weichem Untergrund sind runflat-fähige Geländereifen der Dimension 325/85 R16 sowie optional ein zentrales Reifenbefüllsystem vorgesehen.

Bewaffnung und Ausstattung

Zur Selbstverteidigung kann der LMV 2 mit einer fernbedienbaren Waffenstation, etwa der HITROLE-F von Leonardo, bestückt werden, die wahlweise ein 7,62-mm- oder 12,7-mm-Maschinengewehr oder einen 40-mm-Granatwerfer aufnimmt. Viele Fahrzeuge verfügen zusätzlich über elektrisch ausgelöste Nebelmittelwurfanlagen zur Verschleierung und zum Selbstschutz gegen Beobachtung und Lenkwaffen.

Im Zuge von Forza NEC ist der VTLM 2 mit digitalen Führungs- und Informationssystemen, Funkgeräten, Battle-Management-System und Navigationslösungen ausgestattet, um als vernetzter Knoten innerhalb mechanisierter Verbände zu wirken. Je nach Missionsprofil können zusätzliche Spezialausstattungen wie Störsender gegen Fernzündungen, Aufklärungssensoren oder Sanitätsmodule integriert werden.

Varianten

Beim italienischen Heer wird die vernetzte Konfiguration als VTLM 2 NEC (Network Enabled Capability) bezeichnet, die modernisierte Führungs-, Kommunikations- und Informationssysteme umfasst. Die VTLM-2-Familie umfasst neben der Besatzungskabine in kurzer und langer Ausführung auch Chassis-Varianten mit verlängertem Radstand, die für Sanitätsversionen, Aufbauten oder Spezialcontainer ausgelegt sind. Zu den beschriebenen Konfigurationen zählen ein Standardtruppentransporter, eine Variante für Spezialkräfte mit offenem Laderaum, eine Sanitätsversion (Medevac) sowie Chassis-Kabinen als Träger für weitere Missionsmodule oder als Zugmaschinen.

Für Exportkunden entwickelte IDV zusätzlich eine LMV-2-Variante, die auf den Erfahrungen mit dem VTLM 2 basiert, konstruktiv aber weniger komplex und stärker auf modulare Anpassbarkeit zugeschnitten ist.

Nutzer

Italien

Hauptnutzer des LMV 2 ist das Italienisches Heer, das das Fahrzeug als VTLM 2 Lince 2 in verschiedenen Gefechts- und Unterstützungsrollen einführt. Die ersten 12 Serienfahrzeuge wurden am 22. Januar 2021 an das 82. Reggimento fanteria „Torino“ der Brigade „Pinerolo“ übergeben, weitere Fahrzeuge dienen dort und bei anderen Verbänden auch als Ausbildungsträger. In Paradedarstellungen und Übungen des Heeres werden VTLM 2 regelmäßig gemeinsam mit anderen modernen Gefechtsfahrzeugen wie dem VTMM Orso und dem Radschützenpanzer Freccia gezeigt, was ihre Rolle im digitalisierten Verbund verdeutlicht.

Niederlande

Im Jahr 2019 schloss das Verteidigungsministerium der Niederlande einen Vertrag mit Iveco Defence Vehicles über bis zu 1.275 geschützte Mehrzweckfahrzeuge im 12-kN-Programm, die in mehreren Varianten geliefert werden sollen. Fachveröffentlichungen ordnen einen erheblichen Teil dieser als MTV (Medium Tactical Vehicle) bezeichneten Flotte als Weiterentwicklung auf Basis der LMV-2-Technik ein, wobei unterschiedliche Kabinen- und Radstandvarianten vorgesehen sind.

Albanien

2025 gab eine Reihe von Meldungen bekannt, dass die albanischen Streitkräfte im Rahmen eines von der Europäischen Union über die European Peace Facility finanzierten Programms erstmals LMV 2 erhalten werden. Nach Angaben von IDV und albanischen Medien stellt der LMV 2 für Albanien einen qualitativen Sprung gegenüber der bisherigen Fahrzeugflotte dar und wird vor allem für taktische Einsätze und friedenserhaltende Missionen vorgesehen.

Weitere Nutzer und Perspektiven

Nach Herstellerangaben basiert der LMV 2 auf der weltweit verbreiteten LMV-Familie, von der über 4.000 Fahrzeuge bei mehr als 15 Nationen im Einsatz stehen, und dient als Angebot für Streitkräfte, die ein modernes leichtes 4×4-Mehrzweckfahrzeug mit erhöhtem Schutzbedarf suchen. Fachmedien gehen davon aus, dass die LMV-2-Plattform in weiteren Exportprojekten angeboten wird, etwa als Basis für spezialisierte Aufklärungs-, Führungs- oder Sanitätsvarianten.

Siehe auch

Iveco LMV

Weblinks

https://www.ivecodefencevehicles.com/Pages/Products/lmv.aspx Veicolo Tattico Leggero Multiruolo 2 (VTLM2) auf der Website des italienischen Heeres edrmagazine.eu

Einzelnachweise

Kategorie:Italienisches Militärfahrzeug Kategorie:Geschütztes Fahrzeug Kategorie:Geländewagen LMV2 Kategorie:Militärisches Radfahrzeug (4×4)