Die 1929 vorgestellte Aero A.38 ist ein Verkehrsflugzeug der tschechoslowakischen Firma Aero.
Aufbau Die A.38 vereinte verschiedene Merkmale früherer Modelle. Das Leitwerk und die Tragflächen kamen von der Aero A.23. Fahrwerk und Rumpf stammen von der Aero A.35. Allerdings war die A.38 kein Hochdecker mit abgestrebten Tragflächen wie die A.35, sondern ein Doppeldecker. Der Rumpf wurde verlängert, so dass insgesamt acht Passagiere, maximal neun anstelle des Kopiloten, Platz fanden. Der Einstieg erfolgte durch jeweils eine Tür auf beiden Seiten des Rumpfes. Die Sitze waren in Zweierreihen angeordnet. Im Heck waren eine Toilette und ein Gepäckraum untergebracht.
Einsatz Aero produzierte acht Flugzeuge. Sechs Maschinen gingen als Aero A.38-1 an die tschechoslowakischen Fluggesellschaft ČSA. Die anderen beiden mit Gnome-Rhône-Jupiter-9A2-Sternmotoren kaufte die Air France als Aero A.38-2.
Technische Daten mini|Dreiseitenansicht Kenngröße Daten (A.38-1) Besatzung 1–2 Passagiere 8–9 Spannweite 16,75 m Länge 12,56 m Höhe 4,50 m Flügelfläche 67,25 m² Flächenbelastung 47 kg/m² Leermasse 1795 kg Startmasse 3200 kg Höchstgeschwindigkeit 190 km/h Reisegeschwindigkeit 165 km/h Steigzeit 28,14 min auf 3000 m Höhe Dienstgipfelhöhe 4100 m Reichweite 500 km Triebwerke ein Neunzylinder-Sternmotor Walter Jupiter IV mit
Siehe auch Liste von Flugzeugtypen
Weblinks
Seite über die Aero A.38 (tschechisch) Aero A.38 auf airwar.ru
Einzelnachweise
Kategorie:Aero Kategorie:Ziviler Flugzeugtyp Kategorie:Einmotoriges Flugzeug mit Kolbenmotor Kategorie:Erstflug 1928