mini|hochkant=1.3|Lancia Beta Montecarlo Turbo Das 6-Stunden-Rennen von Mugello 1980, auch 6 Ore di Mugello, Mugello, fand am 13. April auf dem Autodromo Internazionale del Mugello statt. Das Rennen war der vierte Wertungslauf der Sportwagen-Weltmeisterschaft dieses Jahres.

Das Rennen Der Weltmeisterschaftslauf in Mugello war das Rennen der Lancia Beta Montecarlo Turbo. Nach dem Ausfall des Trainingsschnellsten und lange Führenden Osella PA8 von Vittorio Brambilla und Lella Lombardi wegen einer gerissenen Antriebswelle gelang der Lancia-Werksmannschaft ein Doppelsieg. Riccardo Patrese und Eddie Cheever gewannen vor ihren Teamkollegen Michele Alboreto/Walter Röhrl. Hinter dem drittplatzierten Osella PA7 von Carlo Franchi und Marcello Gallo kam ein weiterer Beta Montecarlo, gefahren von Carlo Facetti und Martino Finotto, als Gesamtvierter ins Ziel.

Ergebnisse Schlussklassement Pos. Klasse Nr. Team Fahrer Fahrzeug Runden 1 Gr. 5 33 Lancia Corse Riccardo Patrese Eddie Cheever Lancia Beta Montecarlo Turbo 177 2 Gr. 5 2 Lancia Corse Michele Alboreto Walter Röhrl Lancia Beta Montecarlo Turbo 176 3 S 2.0 11 Marcello Gallo Carlo Franchi Marcello Gallo Osella PA7 173 4 Gr. 5 26 Jolly Club Carlo Facetti Martino Finotto Lancia Beta Montecarlo Turbo 171 5 S 1.6 23 Torino Corse Gerardo Vatielli Paolo Giangrossi Osella PA6 170 6 S + 2.0 43 BMW France Dieter Quester Didier Pironi BMW M1 167 7 S 1.6 25 Pasquale Vecchione „Peppers“ Pasquale Vecchione Osella PA8 167 8 Gr. 5 28 Hervé Poulain Dany Snobeck Pierre Destic Porsche 935 156 9 GT 36 Jacques Guérin Jean-Louis Schlesser Jacques Guérin Franco Gasparetti Porsche 934 153 10 S 1.6 24 Domenico Bazzani Domenico Bazzani Ettore Bogani Chevron B36 133 11 S 2.0 19 Mennato Boffa Mennato Boffa Alessandro Fracastoro Chevron B36 133 Ausgefallen 12 S 2.0 16 Mauro Nesti Mauro Nesti Arcadio Pezzali Lola T298 150 13 S 2.0 7 Torino Corse Vittorio Brambilla Lella Lombardi Osella PA8 84 14 S + 2.0 42 Siegfried Brunn Jürgen Barth Siegfried Brunn Osella PA8 80 15 S 2.0 12 Pasquale Anastasio Pasquale Anastasio Giampaolo Ceraolo Osella PA6 79 16 S 1.6 22 Torino Corse Ruggero Parpinelli Danilo Tesini Osella PA6 73 17 S 2.0 6 Marco Onori Marco Onori Silvano Cecchi Maurizio Orsi Osella PA5 71 18 Gr. 5 4 Gerd Reiss Gerd Reiss Albrecht Krebs BMW 320i 64 19 S 2.0 14 Furio Boccalero Furio Boccalero Leonardo Cavallo Osella PA8 50 20 S 2.0 9 Vito Veninata Vito Veninata Giovanni Cascone Osella PA7 37 21 S 2.0 15 Scuderia Ateneo Eugenio Renna Luigi Moreschi Mario Casoni Osella PA7 34 22 Gr. 5 29 Valvoline Deutschland Erich Schiebler Fritz Müller Porsche 935 31 23 Gr. 5 27 Christian Bussi Bernard Salam Christian Bussi Porsche 935 17 24 S 2.0 21 Dino Ridolfi Guido Cappellotto Dino Ridolfi Lola T298 8 25 Gr. 5 3 Giuseppe Piazzi Renzo Zorzi Giuseppe Piazzi Fiat X1/9 1 26 S + 2.0 44 BMW Zol François Sérvanin Laurent Ferrier BMW M1 1 Nicht gestartet 27 Gr. 5 32 Vittorio Coggiola Renzo Zorzi Vittorio Coggiola Giorgio Schön Porsche 935 1

1 nicht gestartet

Nur in der Meldeliste

Hier finden sich Teams, Fahrer und Fahrzeuge, die ursprünglich für das Rennen gemeldet waren, aber aus den unterschiedlichsten Gründen daran nicht teilnahmen.

Pos. Klasse Nr. Team Fahrer Chassis 28 Gr. 5 1 Lancia Corse Riccardo Patrese Walter Röhrl Lancia Beta Montecarlo Turbo 29 S 2.0 5 Torino Corse Pasquale Barberio Adartico Vudafieri Osella PA6 30 S 2.0 8 Ettore Bogani Ettore Bogani Domenico Bazzani Osella PA4 31 S 2.0 18 Giorgio Francia Giorgio Francia Remo Ramanzini Osella PA8 32 Gr. 5 31 Carlo Facetti Carlo Facetti Martino Finotto Ferrari 308 GTB Turbo 33 GT 34 Giovanni Alberti Giovanni Alberti Alberto Alberti Lancia Stratos 34 GT 35 Angelo Pallavicini Angelo Pallavicini Herbert Müller Porsche Carrera RSR 35 GT 37 Autosebino Racing Felice Besenzoni Luciano Dal Ben Ferrari 308 GTB 36 S + 2.0 38 March March-BMW M1 37 GT 39 Formel Rennsport Club Zurich Peter Zbinden Edi Kofel Porsche 934 38 S + 2.0 41 Renzo Zorzi Renzo Zorzi Giorgio Pianta Capoferri M1 39 S + 2.0 45 Racing Organisation Course Marc Sourd

Klassensieger

Klasse Fahrer Fahrer Fahrer Fahrzeug Platzierung im Gesamtklassement S + 2.0 Dieter Quester Didier Pironi BMW M1 Rang 6 S 2.0 Carlo Franchi Marcello Gallo Osella PA7 Rang 3 S 1.6 Gerardo Vatielli Paolo Giangrossi Osella PA6 Rang 5 Gr. 5 Riccardo Patrese Eddie Cheever Lancia Beta Montecarlo Turbo Gesamtsieg GT Jean-Louis Schlesser Jacques Guérin Franco Gasparetti Porsche 934 Rang 9

Renndaten

Gemeldet: 39 Gestartet: 26 Gewertet: 11 Rennklassen: 5 Zuschauer: unbekannt Wetter am Renntag: warm und trocken Streckenlänge: 5,245 km Fahrzeit des Siegerteams: 6:01:07,700 Stunden Gesamtrunden des Siegerteams: 177 Gesamtdistanz des Siegerteams: 928,365 km Siegerschnitt: 154,244 km/h Pole Position: Vittorio Brambilla – Osella PA8 (#7) – 1:51,770 = 168,936 km/h Schnellste Rennrunde: Vittorio Brambilla – Osella PA8 (#7) – 1:53,800 = 165,923 km/h Rennserie: 4. Lauf zur Sportwagen-Weltmeisterschaft 1980

Literatur

Peter Higham: The Guinness Guide to International Motor Racing. A complete Reference from Formula 1 to Touring Car. Guinness Publishing Ltd., London 1995, ISBN 0-85112-642-1.

Weblinks Rennergebnisse bei wspr

Vorgängerrennen12-Stunden-Rennen von Sebring 1980 Sportwagen-Weltmeisterschaft Nachfolgerennen1000-km-Rennen von Monza 1980

Kategorie:Rennen der Sportwagen-Weltmeisterschaft 1980 Kategorie:Motorsportwettbewerb in Italien Kategorie:Sportveranstaltung in Scarperia e San Piero