mini|Der Prototyp dieses Achterbahntyps Der BigDipper ist ein Achterbahntyp des Herstellers Mack Rides aus Waldkirch. Als erste Anlage dieses Typs wurde im Walibi Holland im März 2016 Lost Gravity eröffnet.
Fahrsystem Die Züge fahren auf Stahlschienen. Die kurzen Züge erlauben dabei sehr enge Kurvenradien zu durchfahren. Daher ermöglichen BigDipper-Bahnen ein besonders kompaktes Streckenlayout, d. h. viele Elemente auf geringer Fläche. Der Antrieb der Achterbahnen erfolgt durch einen Kettenlift, wobei die Wagen nach dem Lift den Rest der Strecke alleine durch die Gravitation zurücklegen.
Züge Die Züge bestehen aus einzelnen Wagen mit jeweils zwei Reihen. In jeder Reihe sind vier Sitze nebeneinander, wobei die zwei inneren Sitze über der Schiene und die äußeren beiden neben der Schiene platziert sind. Die äußeren Sitze sind zudem leicht nach oben versetzt. Dadurch finden 8 Personen in einem Zug Platz.
Stryker Coaster Beim Stryker Coaster handelt es sich um eine Weiterentwicklung des BigDipper, die zunächst unter den Bezeichnungen BigDipper 2.0 und Bigger Dipper bekannt wurde. Bei dieser Version sind die Züge vierreihig und haben somit die doppelte Kapazität. Außerdem erfolgt der Antrieb nicht mittels eines klassischen Kettenlifts, sondern mittels eines Katapultstarts mit mehrfachen Beschleunigungsstrecken. Dabei kommt ein Linearmotor zum Einsatz, wie bereits bei den Bahnen des Typs Blue Fire desselben Herstellers. Die erste Installation eines Stryker Coasters ist der Voltron Nevera im Europa-Park.
Auslieferungen Name Park Land Variante EröffnungLost GravityWalibi HollandBigDipper24. März 2016DynamiteFreizeitpark Plohn18. Mai 2019unbekannter NameSun World Bà Nà Hills2024 (zurzeit im Bau)Wiener LoopingWiener Prater2025Voltron NeveraEuropa ParkStryker Coaster26. April 2024HeliosFantasiana ErlebnisparkBigDipper12. April 2025
Weblinks BigDipper auf der Website des Herstellers
Einzelnachweise
Kategorie:Achterbahn hergestellt von Mack Rides Kategorie:Achterbahnmodell Kategorie:Stahlachterbahn