Der Schlossbergtunnel, auch Schloßbergtunnel, bei Wertheim ist ein heute ungenutzter Eisenbahntunnel der Bahnstrecke Lohr–Wertheim. Die Länge des Tunnels beträgt 626 Meter.
Lage Der Eisenbahntunnel führt durch den so genannten Schlossberg, auf dem sich die Burg Wertheim befindet.
Vom ehemaligen Bahnhof Kreuzwertheim führte die Strecke über die Mainbrücke Wertheim () zum Nordportal () und nach dem Südwestportal () über die stillgelegte Tauberbrücke Wertheim () zum Bahnhof Wertheim. Beide Portale befinden sich auf dem Gebiet der Gemarkung Wertheim.
Geschichte Der Tunnel wurde 1881 gemeinsam mit der Bahnstrecke eröffnet. Am 26. Mai 1979 kam in Folge der Stilllegung und Abbaus des Streckenabschnittes Wertheim bis Trennfeld der Lohrer Bahn zur Schließung.
Heute sind beide Tunnelportale verschlossen und das Bauwerk nicht öffentlich zugänglich. In unregelmäßigen Abständen findet jedoch (wie zuletzt 2018 im Zuge des 150-jährigen Jubiläums der Taubertalbahn) eine Öffnung des Bauwerks für Veranstaltungen statt.
Literatur Manfred Schneider, Viktor Jagodics (Hrsg.): Die Lohrer Bahn. Beiträge zur Eisenbahngeschichte der Nebenstrecke Lohr, Wertheim. GHK-Verlag, Kreuzwertheim 2005, ISBN 3-00-017942-9.
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Einzelnachweise
Kategorie:Eisenbahntunnel in Baden-Württemberg Kategorie:Tunnel in Europa Kategorie:Aufgegebener Tunnel Kategorie:Erbaut 1881 Kategorie:Verkehrsbauwerk in Wertheim Kategorie:Kulturdenkmal in Wertheim Kategorie:Tunnel im Main-Tauber-Kreis Kategorie:Bahnstrecke Lohr–Wertheim