mini|hochkant=1.3|Ford Capril Mark III mini|hochkant=1.3| Chevrolet Camaro Z28 Das 32. 24-Stunden-Rennen von Spa-Francorchamps, auch 24 H/U Spa-Francorchamps, Grand Prix du Millenaire de Liege, fand vom 26. bis 27. Juli 1980 auf dem Circuit de Spa-Francorchamps statt und war der zwölfte Wertungslauf der Sportwagen-Weltmeisterschaft dieses Jahres.
Das Rennen
100.000 Besucher kamen am Rennwochenende in die Ardennen, um das 24-Stunden-Rennen dieses Jahres an Ort und Stelle mitverfolgen zu können. Die Veranstaltung hatte 1980 den Status eines Sportwagen-Weltmeisterschaftslaufes und zählte wie im Vorjahr zur World-Challenge der Langstreckenfahrer. Schnellster im Qualifikationstraining war Guy Fréquelin in einem BMW 530i, der in seiner besten Runde eine Zeit von 2:56,500 Minuten fuhr. Diese Rundenzeit entsprach einer Durchschnittsgeschwindigkeit von 142,287 km/h. Fréquelins prominente Teamkollegen waren die beiden Formel-1-Piloten Jacques Laffite und Didier Pironi.
Vom Start weg übernahm Jacques Laffite im BMW die Führung, die danach Teamkollege Didier Pironi bis zum Motorschaden hielt. In der Folge führten erst die Chevrolet Camaro Z28 von Reine Wisell (Startnummer 15) und Jean Xhenceval (Startnummer 18) sowie der Ford Capri III 3.0S (Startnummer 1) mit Gordon Spice am Steuer. In der vierten Rennstunde kam der BMW 320i von Pierre Dieudonné, Eddy Joosen und Dirk Vermeersch an die Spitze der Rennwertung und hielt sie bis in die 20. Stunde. Zwei Lager- und ein Reifenschaden kosteten die überlegene Führung. Im Ziel fehlten dem Trio 2,45 Minuten auf den siegreichen BMW der Martin-Brüder Jean-Michel und Philippe, die ihren Vorjahreserfolg wiederholen konnten.
Die Klasse für Tourenwagen bis 2,5 Liter Hubraum gewannen Herbert Kummle, Karl Mauer und Mario Ketterer im Ford Escort II RS 2000. Die Klasse der Tourenwagen bis 1,6 Liter Hubraum gewann ein belgischer Toyota Corolla GT.
Ergebnisse
Schlussklassement
Pos. Klasse Nr. Team Fahrer Fahrzeug Runden 1 T + 2.5 3 Belga Castrol Team Jean-Michel Martin Philippe Martin Ford Capri III 3.0S 425 2 T + 2.5 16 Joosen Racing Carling Castrol Pierre Dieudonné Eddy Joosen Dirk Vermeersch BMW 530i 425 3 T + 2.5 39 JMS Racing Team Claude Ballot-Léna Jean-Claude Andruet BMW 530i 420 4 T + 2.5 34 Romain Feitler Lucien Guitteny Gérard Bleynie BMW 530i 418 5 T + 2.5 36 Equipe Esso GB Vince Woodman Jonathan Buncombe Peter Clark Ford Capri III 3.0S 417 6 T 2.5 43 Ford Berkenkamp Racing Herbert Kummle Karl Mauer Mario Ketterer Ford Escort II RS 2000 415 7 T + 2.5 2 Belga Castrol Team Andy Rouse Thierry Tassin Ford Capri III 3.0S 415 8 T + 2.5 17 Joosen Racing Carling Castrol Daniël Herregods Daniël Rombaut Dirk Vermeersch BMW 530i 414 9 T + 2.5 1 Belga Castrol Team Gordon Spice Alain Semoulin Ford Capri III 3.0S 407 10 T + 2.5 23 Dealer Opel Team Tuning Johann Weisheidinger Dietmar Hackner Herbert Herler Opel Monza 3.0E 407 11 T + 2.5 27 Team Willeme Jean-Pierre Jaussaud Jean-Luc Thérier Ford Capri III 3.0S 402 12 T + 2.5 21 Dealer Opel Team Tuning Raymond van Hove Valentin Simons Dirk van Rompuy Opel Monza 3.0E 397 13 T 2.5 56 Philippe van de Velde Philippe van de Velde Robert Hanon Ford Escort II RS 2000 394 14 T 1.6 72 I.M.C. Toyota Claude Holvoet Philippe de Leener Freddy Fruhauf Toyota Corolla GT 393 15 T 2.5 46 BMW Dealer Jean Wansart Claude de Wael Armin Hahne BMW 323i 391 16 T + 2.5 10 BBL Team with Michel De Deyne Philippe Bervoets Guy Trigaux Ford Capri III 3.0S 384 17 T + 2.5 14 Luigi Racing Bastos Jean Xhenceval Alain Cudini Chevrolet Camaro Z28 381 18 T 1.6 63 Belgian V.W. Club Reynald Martin Gérard Cerruti Tony Gillet VW Scirocco GTI 379 19 T 1.6 60 Belgian V.W. Club Philippe Ménage André Hardy Pierre Fermine VW Golf GTI 377 20 T 1.6 61 Belgian V.W. Club Bernard Carlier Bernard de St. Hubert VW Scirocco GTI 363 21 T 2.5 52 T.W.R. Mazda Motul Team John Morrison Bernard Béguin Didier Theys Jeff Allam Mazda RX-7 358 22 T 2.5 53 T.W.R. Mazda Motul Team Bernard de Dryver Yōjirō Terada David Palmer Derek Bell Mazda RX-7 352 Disqualifiziert 23 T 2.5 41 Ford Euro Motor Luxembourg John Lagodny Nico Demuth Uwe Reich Ford Escort II RS 2000 273 Ausgefallen 24 T + 2.5 7 Serge Power Bastos Racing Romain Feitler Remy Marquet Pierre Bos Ford Capri III 3.0S 347 25 T 2.5 50 T.W.R. Mazda Motul Team Win Percy Pete Lovett Mazda RX-7 347 26 T 1.6 66 Kredietbank Racing Marc Piessens Christine Beckers Heinz-Jürgen Hoffknecht VW Scirocco GTI 318 27 T 1.6 66 Kredietbank Racing René Thibault Jean-Claude Boucher Michel Lemonnier VW Scirocco GTI 292 28 T 2.5 55 Edward Schinkel Marc Demol Edward Schinkel Roger van Peteghem Ford Escort II RS 2000 204 29 T + 2.5 11 BBL Team with Michel De Deyne Teddy Pilette Patrick Nève Jacques Goujon Ford Capri III 3.0S 193 30 T + 2.5 28 Team Willeme Stuart Graham Axel Plankenhorn Ford Capri III 3.0S 183 31 T + 2.5 30 American Motor RT Europe Les Blackburn Les Delano Bob Akin Ford Capri III 3.0S 180 32 T + 2.5 9 BBL Team with Michel De Deyne Michel de Deyne Alain Corbisier Jacques Goujon Patrick Nève Ford Capri III 3.0S 163 33 T + 2.5 8 Serge Power Bastos Racing Ernesto Soto Pierre Honegger Jean-Paul Libert Ford Capri III 3.0S 154 34 T 2.5 40 Ford Euro Motor Luxembourg Rudolf Dötsch Romain Wolff Helmut Gall Ford Escort II RS 2000 133 35 T 2.5 44 Ford Berkenkamp Racing Holger Soltwedel Günther Braumüller Alain Beauchef Ford Escort II RS 2000 130 36 T + 2.5 31 ADP Computer Service Henny Hemmes Loek Vermeulen Huub Vermeulen Chevrolet Camaro Z28 124 37 T + 2.5 33 Plastic Bertrand Carlo Facetti Pascal Witmeur Jean-Jacques Feider BMW 530i 114 38 T 1.6 64 BBL RT with Michel De Deyne Jean-Claude Toby Philippe Lacroix Michel Chapel VW Scirocco GTI 93 39 T + 2.5 4 Belga Castrol Team Marc Duez Freddy Semoulin Jean-Louis Dumont Ford Capri III 3.0S 91 40 T + 2.5 15 Luigi Racing Bastos Reine Wisell André Lierneux Georges Cremer Chevrolet Camaro Z28 86 41 T 1.6 68 Abex Pagid Racing Team Peter Seikel Hans-Joachim Nowak Willi Bergmeister Audi 80 GTE 69 42 T + 2.5 26 Ecurie G. Benoit Jacques Laffite Didier Pironi Guy Fréquelin BMW 530i 64 43 T 2.5 45 Ford Berkenkamp Racing Hartmut Bauer Winfried Vogt Ford Escort II RS 2000 57 44 T + 2.5 5 Serge Power Bastos Racing Guy Pirenne Albert Vanierschot Ford Capri III 3.0S 48 45 T 2.5 51 T.W.R. Mazda Motul Team Derek Bell Jeff Allam Mazda RX-7 47 46 T + 2.5 12 BBL Team with Michel De Deyne Frank de Caluwe Luc De Cock „Frikel“ Ford Capri III 3.0S 41 47 T + 2.5 25 Ecurie G. Benoit Guy Fréquelin Jacques Daumet Daniel Benoit BMW 530i 39 48 T 1.6 65 Kredietbank Racing Jochen Mass Marc Piessens Heinz-Jürgen Hoffknecht Audi 80 GTE 39 49 T + 2.5 6 Serge Power Bastos Racing Claude Bourgoignie Hervé Regout Ford Capri III 3.0S 21 50 T 2.5 42 Ford Euro Motor Luxembourg Rudy Horst Herbert Pfaffen Guy Nève Ford Escort II RS 2000 21 Nicht gestartet 51 T + 2.5 19 Canada Fish Racing Team Manuel Sanjurjo Jaime Sanz de Madrid Juan Carlos Oñoro Ford Capri III 3.0S 1 Nicht qualifiziert 52 T + 2.5 18 Joosen Racing Carling Castrol Michel Delcourt Dany Swyssen Jean-Marie Baert BMW 530i 2 53 T + 2.5 33 Dealer Opel Team Tuning Charles van Stalle Francis Polak René Tricot Opel Monza 3.0E 3 54 T + 2.5 24 Dealer Opel Team Tuning Herbert Herler Hugo Nückel Hanno Schumacher Opel Monza 3.0E 4 55 T + 2.5 35 Michel Paulus Racing Michel Paulus Umberto Grano Pierre de Thoisy BMW 530i 5 56 T 2.5 47 BMW Dealer Erwin van den Broeck Jacques Berger André Gavage BMW 323i 6 57 T 2.5 48 BMW Dealer Hermès Delbar Jean Bourdeaud'hui Jean-Charles Goris BMW 323i 7 58 T + 2.5 54 Manu de Caluwé Manu de Caluwé Theo Koks Manu Goossens Opel Monza 3.0E 8 59 T 2.5 58 Screen Center Pit Weirig Aloyse Kridel Pit Weirig Etienne Barras Ford Escort II RS 2000 9 60 T 1.6 62 Belgian V.W. Club Pierre Jamin Tony Gillet Pierre Vaillant VW Scirocco GTI 10 61 T 1.6 69 East Belgian Racing Team Jürgen Barth Axel Huweler Leon Clohse Audi 80 GTE 11 62 T 1.6 71 I.M.C. Toyota Emmanuel Remion José Close Chip Ganassi Toyota Corolla GT 12 63 T 1.6 73 I.M.C. Toyota Jacques Janssens Marc Donner Guy Katsers Toyota Corolla GT 13
1 Unfall im Training 2 nicht qualifiziert 3 nicht qualifiziert 4 nicht qualifiziert 5 nicht qualifiziert 6 nicht qualifiziert 7 nicht qualifiziert 8 nicht qualifiziert 9 nicht qualifiziert 10 nicht qualifiziert 11 nicht qualifiziert 12 nicht qualifiziert 13 nicht qualifiziert
Nur in der Meldeliste
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Klassensieger
Klasse Fahrer Fahrer Fahrer Fahrzeug Platzierung im Gesamtklassement T + 2.5 Jean-Michel Martin Philippe Martin Ford Capri III 3.0S Gesamtsieg T 2.5 Herbert Kummle Karl Mauer Mario Ketterer Ford Escort II RS 2000 Rang 6 T 1.6 Claude Holvoet Philippe de Leener Freddy Fruhauf Toyota Corolla GT Rang 14
Renndaten
Gemeldet: 63 Gestartet: 50 Gewertet: 22 Rennklassen: 3 Zuschauer: 100000 Wetter am Renntag: leichter Regen zwischendurch Streckenlänge: 6,976 km Fahrzeit des Siegerteams: 24:00:00,000 Stunden Gesamtrunden des Siegerteams: 425 Gesamtdistanz des Siegerteams: 2957,824 km Siegerschnitt: 123,243 km/h Pole Position: Guy Fréquelin – BMW 530i (#25) – 2:56,500 = 142,287 km/h Schnellste Rennrunde: Jean Xhenceval – Chevrolet Camaro Z28 (#14) – 2:59,600 = 139,831 km/h Rennserie: 12. Lauf zur Sportwagen-Weltmeisterschaft 1980
Literatur Peter Higham: The Guinness Guide to International Motor Racing. A complete Reference from Formula 1 to Touring Car. Guinness Publishing Ltd., London 1995, ISBN 0-85112-642-1.
Weblinks Rennbericht und Rennergebnisse
Vorgängerrennen6-Stunden-Rennen von Watkins Glen 1980 Sportwagen-Weltmeisterschaft Nachfolgerennen6-Stunden-Rennen von Mosport 1980
Kategorie:Rennen der Sportwagen-Weltmeisterschaft 1980 #1980