Sterne im Euro-NCAP-Crashtest 2019 in der Basisausstattung 105px|4 Sterne im Euro-NCAP-Crashtest Sterne im Euro-NCAP-Crashtest 2019 mit Sicherheitspaket 105px|5 Sterne im Euro-NCAP-Crashtest

Der Peugeot 2008 II ist ein Kompakt-SUV der zum französischen PSA-Konzern gehörenden Marke Peugeot. Erstmals wird mit dem e-2008 ein SUV von Peugeot auch batterieelektrisch angetrieben.

Geschichte Vorgestellt wurde das Nachfolgemodell des Peugeot 2008 I am 19. Juni 2019. Seit Ende November 2019 wird der Fünfsitzer verkauft. Die Markteinführung erfolgte am 25. Januar 2020. Produziert wird der 2008 II im spanischen Vigo und im chinesischen Wuhan. Am 4. Mai 2023 wurde eine überarbeitete Version der Baureihe präsentiert.

Nach dem Peugeot 208 II ist der 2008 II das zweite Peugeot-Modell, das auf der Ende 2018 mit dem DS 3 Crossback eingeführten Common Modular Platform (CMP) des PSA-Konzerns aufbaut. Äußerlich ähnelt das SUV den größeren Peugeot 3008 und Peugeot 5008. Am unteren Ende der Motorhaube ist – ähnlich wie beim Peugeot 508 II – die Modellbezeichnung angebracht.

Sicherheit Im Sommer 2019 wurde die zweite Generation des 2008 vom Euro NCAP auf die Fahrzeugsicherheit getestet. In der Basisausführung erhielt der Wagen vier von fünf möglichen Sternen. Da für das Modell ein Sicherheitspaket optional erhältlich ist, wurde das SUV zusätzlich auch mit dem Sicherheitspaket getestet. Bei diesem Test erhielt es fünf von fünf Sternen.

Technische Daten Drei Antriebsvarianten in zunächst sechs Leistungsstufen standen für die zweite Generation des 2008 zur Auswahl: ein 1,2-Liter-Ottomotor, bei dem es sich um den mehrfach ausgezeichneten Puretech-Dreizylindermotor handelt,automobil-produktion.de von 27. Juni 2017, Dreizylinder der Groupe PSA Engine of the Year 2017, abgerufen am 2. April 2020.motorzeitung.de vom 6. Juni 2018, Engine of the Year Awards 2018" vergeben, abgerufen am 2. April 2020. ein 1,5-Liter-Dieselmotor und ein 100 kW (136 PS) starker Elektromotor. Die Elektroversion verfügt über einen 50-kWh-Akku, der eine Reichweite nach WLTP von bis zu 342 km ermöglicht. Alle Antriebsvarianten sind auch im DS 3 Crossback verfügbar. Neben optischen Änderungen bei allen Versionen, steigt die maximale Leistung des e-2008 analog zu anderen Modellen der Plattform ab 2023 auf 115 kW (156 PS). Die Batteriekapazität wird auf 54 kWh erhöht. Ende 2023 wurde noch ein Mild-Hybrid-Benziner eingeführt, wobei dessen maximale Leistung im März 2025 von 100 kW (136 PS) auf 107 kW (145 PS) anstieg. Im Herbst 2025 folgte ein schwächerer Mild-Hybrid.

1.2 PureTech 100 Hybrid 110 e-DSC6 1.2 PureTech 130 Hybrid 136 e-DSC6 Hybrid 145 e-DSC6 1.2 PureTech 155 1.5 BlueHDi 100 1.5 BlueHDi 100 1.5 BlueHDi 110 1.5 BlueHDi 130 e-2008 Bauzeitraum 11/2019–03/2024 seit 03/2024 seit 10/2025 11/2019–03/2024 03/2024–06/2024 01/2025–10/2025 12/2023–03/2024 03/2024–03/2025 seit 03/2025 11/2019–05/2022 11/2019–02/2020 11/2019–11/2020 11/2020–05/2022 02/2020–02/2020 02/2020–11/2023 11/2019–04/2025 seit 05/2023 Motorkenndaten Motortyp R3-Ottomotor R4-Dieselmotor Elektromotor Motoraufladung Turbolader — Hubraum 1199 cm³ 1499 cm³ — max. Leistung bei min−1 74 kW (101 PS) / 5500 81 kW (110 PS) / 5500 96 kW (131 PS) / 5500 100 kW (136 PS) / 5500 107 kW (145 PS) / 5500 114 kW (155 PS) / 5500 74 kW (100 PS) / 3500 75 kW (102 PS) / 3500 81 kW (110 PS) / 3750 96 kW (131 PS) / 3750 100 kW (136 PS) / 5500 115 kW (156 PS) / 5500 max. Drehmoment bei min−1 205 Nm / 1750 205 Nm / 1750 230 Nm / 1750 230 Nm / 1750 240 Nm / 1750 250 Nm / 1750 300 Nm / 1750 260 Nm / 3700 270 Nm Kraftübertragung Antrieb, serienmäßig Vorderradantrieb Antrieb, optional — Getriebe, serienmäßig 6-Gang-Schaltgetriebe 6-Gang-Doppelkupplungsgetriebe 6-Gang-Schaltgetriebe 8-Stufen-Automatikgetriebe 6-Gang-Doppelkupplungsgetriebe 8-Stufen-Automatikgetriebe 6-Gang-Schaltgetriebe 8-Stufen-Automatikgetriebe 1-Stufen-Reduktionsgetriebe Getriebe, optional — (8-Stufen-Automatikgetriebe)— Messwerte Leergewicht 1263 kg 1380 kg 1267 kg(1280 kg) 1280 kg 1372 kg 1280 kg 1310 kg 1623 kg Höchstgeschwindigkeit 188 km/h 183 km/h 182 km/h 196 km/h(198 km/h) 198 km/h 206 km/h 208 km/h 180 km/h 185 km/h 180 km/h 195 km/h 150 km/h Beschleunigung, 0–100 km/h 10,9 s 10,4 s 8,9 s(9,1 s) 9,4 s 8,3 s 8,2 s 11,4 s 9,5 s 9,3 s 9,0 s 9,1 s Kraftstoff-/Energieverbrauchauf 100 km (kombiniert) 4,6 l Super 5,6 l Super 4,9 l Super 4,5 l Super(4,8 l Super) 6,2 l Super 4,9–5,0 l Super 5,0 l Super 5,0 l Super 3,6 l Diesel 3,7 l Diesel 3,8 l Diesel 15,7–15,8 kWh 15,3–15,5 kWh CO2-Emissionen, kombiniert: 105 g/km 127 g/km 112 g/km 103 g/km(109 g/km) 140 g/km 110–113 g/km 113 g/km 113 g/km 97 g/km 96 g/km 98 g/km 100 g/km —Antriebsbatterie-Kapazität — 50 kWh (brutto)ca. 47 kWh (netto) 54 kWh (brutto)ca. 51 kWh (netto) Antriebsbatterie-Typ — Lithium-Ionen-Polymerelektrische Reichweite nach WLTP — bis zu 346 km bis zu 406 km Abgasnorm Euro 6d Euro 6e Euro 6d Euro 6e Euro 6d Euro 6e Euro 6d Euro 6d-TEMP Euro 6d Euro 6d-TEMP Euro 6d — Messwerte in runden Klammern gelten für Modelle mit optionalem Getriebe.

Zulassungszahlen in Deutschland Zwischen 2019 und einschließlich 2025 wurden in der Bundesrepublik Deutschland 76.554 Peugeot 2008 zugelassen. Mit 14.670 Einheiten war 2024 das erfolgreichste Verkaufsjahr. Da die Zahlen sich nicht baureihenspezifisch trennen lassen, sind zu Beginn auch noch Modelle der ersten Generation dargestellt.

Einzelnachweise

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#::::2008 II Kategorie:Sport Utility Vehicle Kategorie:Kombi Kategorie:Elektroautomodell