|} Die Feldbahn des Franzensbader Moorbads ist eine 0,5 km lange Feldbahn mit 600 Millimetern Spurweite vom Moorbad zu den Moorgruben im tschechischen Kurort Františkovy Lázně (Franzensbad).
Streckenverlauf Die Strecke der Moor- bzw. Torfbahn () beginnt am Moorbad an einer eingezäunten Entladestelle. Sie führt durch ein Tor in der Nähe der Palliardi-Quelle in den Park und verläuft entlang des Schladabachs (Slatinný potok) zu einem Tor an der Eisenbahnbrücke der Bahnstrecke Cheb–Oberkotzau, die sie unterquert. Dahinter führt sie in einem Streckenast zu den Moorgruben im Moorgebiet. Die weitere Strecke, die über den Schladabach zu einem Absetzbecken für den verbrauchten Schlamm führte, ist nicht mehr vorhanden, sodass die heute betriebene Streckenlänge etwa 800 Meter beträgt.
Betrieb Seit den 1960er Jahren wird zur Moorförderung ein auf Breitspurgleisen fahrender Eimerkettenbagger benutzt. Der in den Moorgruben geförderte Moorschlamm wird direkt vom Bagger in die Wagen der Schmalspurbahn geladen, die dann den Schlamm zur Moormühle am Moorbad transportiert. Dort wird das Moor durch gelöcherte Roste zu Granulat für Heilanwendungen aufbereitet. Das Moorbad (Slatinné Lázně) und seine Schmalspurbahn werden heute(2019) von der Lázně Františkovy Lázně a.s. (Bad Franzensbad AG) betrieben. Fahrten finden nur sporadisch statt.
Schienenfahrzeuge Es werden zwei Diesellokomotiven der Typen BN30 und BN30R von ČKD, neun Kipploren und eine Flachlore eingesetzt.
Weblinks
Einzelnachweise
Kategorie:Feldbahn Franzensbader Moorbad Kategorie:Bauwerk in Františkovy Lázně