Sterne im Euro-NCAP-Crashtest (1997)Crashtest des Punto Typ 176, 1997. Abgerufen am 6. Oktober 2021 (englisch). 105px Der Fiat Punto ist ein Kleinwagen von Fiat. Die erste Generation wurde von 1993 bis 2000 produziert.
Modellgeschichte Der Punto wurde im Mai 1993 als drei- sowie fünftürige Steilhecklimousine in Turin vorgestellt und kam im November desselben Jahres in den Handel. Das Design stammt von Giorgetto Giugiaro. Der Punto war nach des 1989 eingeführte zweite Serie des Uno der zweite Kleinwagen von Fiat mit einer Verzinkung wichtiger Karosserieteile.
Anfangs wurden folgende Ottomotoren angeboten: , , später , , , danach und .auto motor sport, Heft 18 vom 27. August 1993 Der Punto GT hatte einen 1,4-Liter-Motor mit Turbolader und einer Leistung von . Außerdem gab es das Fahrzeug mit einem Dieselmotor mit , später , und .
Die Räder sind vorn an Querlenkern mit MacPherson-Federbeinen und hinten an gezogenen Schwingarmen (Längslenker) mit Schraubenfedern und TeleskopstoßdämpfernErläuterung mit Bildern der Hinterradaufhängung auf www.motor-talk.de (PDF) aufgehängt.
Im April 1994 erschien zusätzlich zur Limousine ein Cabriolet, was dazu beitrug, dass der Punto 1996 das meistverkaufte Auto in Europa war. Er gewann auch den Titel „Auto des Jahres 1995“. Das Cabriolet war mit 1,2-Liter-Motor mit 59, 60 und 86 PS sowie mit einem 1,6-Liter-Motor mit erhältlich.
Modellpflege Im April 1997 folgte eine leichte Modellpflege, die unter anderem geänderte Farben und Sitzbezüge, ein etwas dunkleres Armaturenbrett und geänderte Stoßfänger umfasste. Außerdem wurde der 1,6-Liter-Motor mit 88 PS durch einen 1,2-Liter-Vierventilmotor mit 86 PS ersetzt.
Im August 1999 endete die Produktion der Steilhecklimousinen, während das Cabriolet noch bis Juni 2000 gebaut wurde.
Ausstattungsvarianten in Deutschland Folgende Ausstattungsvarianten wurden angeboten: S, SX, ELX, Sporting und GT.
1995 gab es auch noch die Ausstattungsvarianten „ED“, „EL“ und „HSD“. Letztere hatte für damalige Verhältnisse mit Fahrerairbag (ab 1996 Doppelairbag), ABS und vier Kopfstützen eine besonders gute Sicherheitsausstattung. Die Variante „ED“ („ED“ stand für Economy Drive) mit 55-PS-Motor war wie „S“ ausgestattet, jedoch mit 5-Gang-Getriebe mit anderer Abstufung, wodurch die Höchstgeschwindigkeit etwas niedriger war.
Die Variante 6-Speed gab es ab Mai 1995 nur für den 1,1-l-Motor und hatte ein Sechsganggetriebe. Der Punto Selecta hatte ein stufenloses ECVT-Automatikgetriebe und war ab März 1994 nur für den Punto 60 erhältlich.
Des Weiteren gab es Sondermodelle wie Cult, Sole, Team, Stile oder Start.
Technische Daten Allgemeines Radaufhängung vorn: Querlenker, MacPherson-Federbein, Stabilisator. Radaufhängung hinten: Schwingen, (Längslenker), Teleskopstoßdämpfer, Schraubenfedern, Stabilisator. Lenkung: Zahnstangenlenkung. Bremsen: Scheibenbremsen, vorn innenbelüftet und ABS (GT) bzw. Scheibenbremsen vorn und Trommelbremsen hinten; ABS Serie bei 75, 85 16V und 90. Karosserie: Selbsttragende Stahlblechkarosserie, teilverzinkt.
Motoren Ottomotoren Modell Hubraumcm³ Max. Leistung Max. Drehmoment Motorkennung 0–100 km/h Vmax Bauzeitraum Bemerkungen55 1108 bei 5500/min 85 Nm bei 3500/min 176A6000 17,0 (16,0) s 150 km/h 05.1993–08.1996 ab 05.1995 auch mit 6-Gang-Getriebe erhältlich 86 Nm bei 3250/min 176B2000 16,5 (16,0) s 09.1996–08.1999 auch mit 6-Gang-Getriebe erhältlich60 1242 bei 5500/min 96 Nm bei 3000/min 176A7000 14,5 s 160 km/h 01.1994–06.1995 auch als Cabrio erhältlich bei 5500/min 176B4000 14,5 (17,0) s 160 (150) km/h 06.1995–06.2000 auch mit Automatik, auch als Cabrio erhältlich75 bei 6000/min 106 Nm bei 4000/min 176A8000 12,0 s 170 km/h 10.1993–08.1999 85 16V bei 6000/min 113 Nm bei 4500/min 176B9000 11,4 s 175 km/h 04.1997–06.2000 auch als Cabrio erhältlich90 1581 bei 5750/min 127 Nm bei 2750/min 176A9000 11,0 s 178 km/h 01.1994–04.1997 GT 1372 bei 5600/min 200 Nm bei 3000/min 176B6000 7,9 s 200 km/h 04.1997–08.1999 mit Turbolader bei 5750/min 204 Nm bei 3000/min 176A4000 8,0 s 01.1994–04.1997 Dieselmotoren Modell Hubraumcm³ Max. Leistung Max. Drehmoment Motorkennung 0–100 km/h Vmax Bauzeitraum BemerkungenD 1698 bei 4500/min 98 Nm bei 2500/min 176B3000 20,0 s 150 km/h 04.1994–09.1997 TD 60 bei 4500/min 118 Nm bei 2500/min 176B7000 16,8 s 155 km/h 09.1996–08.1999 TD 70 bei 4500/min 134 Nm bei 2500/min 176A5000 14,8 s 163 km/h 01.1994–09.1997 bei 4500/min 176A3000 15,5 s 01.1994–08.1999 mit Oxi-Kat
Bis auf das Modell 85 16V sind alle Motoren Vierzylinder-Reihenmotoren mit acht Ventilen. Die Verfügbarkeit der Motoren war von Modell, Ausstattung und Markt abhängig.
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Einzelnachweise
Kategorie:Kleinwagen Kategorie:Kombilimousine Kategorie:Cabriolet