mini|300px|Untertorbrücke von 1487 (hinten) und Hauptbogen der Nydeggbrücke von 1844 (vorn) in Bern. Die Liste der Aarebrücken nennt die Brücken über die Aare von deren Quellgebiet in den Alpen bis zur Mündung in den Rhein. Der Fluss wird auf seinem Weg durch die Schweizer Kantone Bern, Solothurn und Aargau von zahlreichen national und international bedeutenden Verkehrswegen des Strassen- und Eisenbahnnetzes und von Routen des Langsamverkehrs begleitet und überschritten. Viele Übergänge bestehen seit langer Zeit und mehrere weisen bedeutende verkehrs- und technikgeschichtliche Brückenbauwerke auf.
Geographie
Der Verlauf der Aare lässt sich in vier Hauptabschnitte unterteilen: Oberlauf im Berner Oberland von der Quelle der Aare am Unteraargletscher westlich des Grimselpasses bis zum Brienzersee und durch Interlaken zum Thunersee. Vom Alpenrand durch das Schweizer Mittelland und die Stadt Bern bis zum Bielersee am Fuss des Juragebirges; im Gebiet Seeland besteht das Flusssystem aus der Alten Aare, dem Hagneckkanal, dem Nidau-Büren-Kanal sowie dem Altarm «Häftli». Am Jurasüdfuss von Büren über Solothurn und Aarau bis östlich von Brugg im Gebiet Wasserschloss der Schweiz. Querung des Juras nach Norden bis zur Mündung in den Rhein bei Koblenz.
Brückenliste Insgesamt 317 Brücken führen über den Fluss: 158 Strassenbrücken, 113 Fussgängerbrücken, 27 Eisenbahnbrücken, 11 Feldwegbrücken, vier Rohrbrücken, zwei Förderbandbrücken und zwei Gebäude-«Brücken». Die Aare wird von der Autobahn achtmal überquert.
Haslital bis Brienzersee Vom Quellgebiet der Aare in der Gemeinde Guttannen über Innertkirchen und Meiringen bis zum Brienzersee überqueren derzeit 39 Übergänge die Hasliaare. Es sind historische und neuere Brücken entlang der Grimselpassstrasse (Hauptstrasse 6), der Hauptstrasse 11 im Aarboden, des alten Saumpfads und heutigen Wanderwegs sowie Werkbrücken der Kraftwerke Oberhasli und andere Übergänge. Dazu kommen mehrere Passagen über Stauanlagen der Kraftwerke.
In dieser Liste nicht berücksichtigt sind die seitlich an den Felswänden befestigten Stege der Aareschlucht bei Meiringen sowie Seilbahnen, die den Flusslauf überqueren.
BildNameOrtLageFunktionKonstruktionMaterialLängein mHöhem ü. M.Bemerkungen140x140pxStaumauer Spitallammsperre-KronenübergangGuttannenFussweg auf Mauerkrone40px|LaufwasserkraftwerkTalsperreBeton2581911 Die Spitallamm-Bogenstaumauer wurde 1932 fertiggestellt. Bergwanderweg Auf der linken Seite des Grimselsees befindet sich das Naturschutzgebiet «Moorlandschaft Grimsel».140x140px|Quelle: Wikipedia/Benutzer Arkelin/Lizenz:CC by-sa 4.0 DeedKraftwerk Oberaar-BrückeGuttannenStrassenbrücke (einspurig)40px|SteinbogenbrückeStein-BogenbrückeStein171770 Die Kraftwerk-Oberaar-Brücke ist heute die erste Brücke am Lauf der Aare, weil die älteren Brücken auf dem ehemaligen Aarboden und in der Spittellamm beim Bau der Grimselsee-Staumauern verschwanden.H. Juillard: Der Ausbau der Wasserkräfte im Oberhasli. In: Schweizerische Bauzeitung, 70. Jg., 1952, S. 704. Die private Werkbrücke der Kraftwerke Oberhasli entstand beim Bau des Kraftwerks Oberaar von 1950 bis 1953. Brücke der Zufahrtstrasse zum Kraftwerk Oberaar/Grimsel 2. Liegt zwischen Grimsel- und Räterichsbodensee. In der Region «Berner Hochalpen und Aletsch-Bietschhorn-Gebiet». Am Rand des Gebiets «Moorlandschaft Grimsel». In der Nähe der Brücke liegt die Talstation der Hospizbahn. Die Pendelseilbahn überquert die Aare rund 100 Meter flussaufwärts. Auf der Strecke der Wanderroute Via Sbrinz.140x140px|Quelle: Wikipedia/Benutzer Arkelin/Lizenz:CC by-sa 4.0 DeedArtilleriewerk-BrückeGuttannenStrassenbrücke (einspurig)40px|Bogenbrücke mit obenliegender FahrbahnBogenbrückeBeton291767 Die private Werkbrücke der Kraftwerke Oberhasli wurde im Auftrag der Schweizer Armee während des Zweiten Weltkriegs erbaut. War während eines Jahrzehnts die erste Brücke am Lauf der Aare. Befindet sich 100 m unterhalb der Kraftwerk Oberaar-Brücke. Liegt zwischen Grimsel- und Räterichsbodensee. In der Region «Berner Hochalpen und Aletsch-Bietschhorn-Gebiet». Am Rand des Gebiets «Moorlandschaft Grimsel». Brücke der Zufahrtstrasse zum Artilleriewerk Grimsel. Dient als Zufahrt zu einem Parkplatz, der ein Ausgangspunkt des Wanderwegs zur Lauteraarhütte ist.140x140px|Quelle: Wikipedia/Benutzer jag9889/Lizenz:CC by-sa 4.0 DeedStaumauer Räterichsbodensee-KronenübergangGuttannenFussweg auf Mauerkrone40px|LaufwasserkraftwerkTalsperreBeton4561767 Die Gewichtsstaumauer wurde 1948–1950 erbaut. Auf der Staumauer wurde 2023 eine hochalpine Solaranlage eingebaut. 25x25px Aus Sicherheitsgründen herrscht ein Drohnenflugverbot. Bergwanderweg Die Wanderland-Route 40 Via Sbrinz verläuft auf der westlichen Seite.140x140px|Quelle: Wikipedia/Benutzer jag9889/Lizenz:CC by-sa 4.0 DeedÜbergang beim ÄlpersulzGuttannenStrasse (zweispurig)BachdurchlassBeton41689 Private Strasse dient als Zufahrt zum Älpersulz, dem Felslabor Grimsel und zur Bergstation der Luftseilbahn Handeck–Gerstenegg. Befindet sich 100 m unterhalb der Staumauer des Räterichsbodensees.140x140pxObere BöglisbrückeGuttannenFussgängerbrücke40px|SteinbogenbrückeStein-BogenbrückeStein241590 Auch bekannt als Grosser Bogen oder Bögelisbrüggli. Das Bauwerk wurde Ende 18. Jh. erstellt. Nach Lawinenschaden wurde die Brücke 1968 abgebrochen und originalgetreu rekonstruiert bzw. gesichert. Die Brücke befindet sich auf der Liste der schützenswerten Baudenkmäler (ID 14812). Siehe auch Liste der Kulturgüter in Guttannen. Befindet sich unterhalb des Räterichsbodensees. In der Region «Berner Hochalpen und Aletsch-Bietschhorn-Gebiet». Teil des Säumerwegs im Gebiet Chöenzentennlen. Wanderland-Route 40 Via Sbrinz.140x140pxChliises BegelliGuttannenFussgängerbrücke40px|SteinbogenbrückeStein-BogenbrückeStein91560 Auch bekannt als Unteres Bogenbrüggli. Das Bauwerk wurde Ende 18. Jh. erstellt. Nach Lawinenschaden wurde die Brücke 1968 abgebrochen und originalgetreu rekonstruiert bzw. gesichert. Die Brücke befindet sich auf der Liste der schützenswerten Baudenkmäler (ID 13768). Siehe auch Liste der Kulturgüter in Guttannen. Befindet sich in der Nähe der Haltestelle Handegg Kunzentännlein der PostAuto-Buslinie (Meiringen – Innertkirchen – Grimsel – Oberwald). In der Region «Berner Hochalpen und Aletsch-Bietschhorn-Gebiet». Teil des Säumerwegs. Wanderland-Route 40 Via Sbrinz.140x140pxAlte HellmadbrückeGuttannenStrassenbrücke (einspurig)40px|SteinbogenbrückeStein-BogenbrückeStein381415 Auch bekannt als Hälmadbrücke oder Hälmadbrigg. Die Brücke befindet sich auf der Liste der schützenswerten Baudenkmäler (ID 12733). Siehe auch Liste der Kulturgüter in Guttannen. Historische Steinbogenbrücke, mit Betonüberbau als Verstärkung für die Fahrbahn. Teil der alten Grimselpassstrasse, wird nicht mehr vom Durchgangsverkehr genutzt. Liegt parallel zur neuen Hellmadbrücke. Erbaut 1892/1893, letztmals saniert 2004 (siehe auch Tschingelbrücke und Alte Schwarzbrunnenbrücke). In der Region «Berner Hochalpen und Aletsch-Bietschhorn-Gebiet».140x140pxNeue HellmadbrückeGuttannenStrassenbrücke (zweispurig) 40px|BalkenbrückeBalkenbrückeBeton331415 Auch bekannt als Hälmadbrücke oder Hälmadbrigg. Teil der Grimselpassstrasse zwischen Guttannen und Grimselpass. Liegt parallel zur nicht mehr genutzten alten Hellmadbrücke. Höchstgeschwindigkeit 80 km/h PostAuto-Buslinie (Meiringen – Innertkirchen – Grimsel – Oberwald). Veloland-Route 8 Aare-Route. In der Region «Berner Hochalpen und Aletsch-Bietschhorn-Gebiet». → Auf der Abbildung siehe rechts im Bild.140px|Quelle: Wikipedia/Benutzer Arkelin/Lizenz:CC by-sa 4.0 DeedHälmadstegGuttannenFeldwegbrücke40px|BalkenbrückeBalkenbrückeBetonHolz121405 Steg am Fussweg vom Gebiet Hälmad zur Handegg; in der Nähe der Mündung des Gälmerbachs in die Aare.140x140px|Quelle: Wikipedia/Benutzer jag9889/Lizenz:CC by-sa 4.0 DeedBrücke bei HandeggGuttannenStrassenbrücke (einspurig)40px|BalkenbrückeBalkenbrückeBeton381382 Die Zufahrtsstrasse führt vom Weiler Handegg zur Talstation der Gelmerbahn. Beidseitig der Brücke befinden sich Parkplätze für Besucher der Gelmerbahn.140x140px|Quelle: Kraftwerke Oberhasli AG, Rolf Neeser/Lizenz:CC by-sa 3.0 DeedHandeckfallbrückeGuttannenFussgängerbrücke40px|HängebrückeHängebrückeStahl701379 Die Hängeseilbrücke wurde 2006 erstellt. 70 Meter über der Schlucht des Handeckfalls ermöglicht die sie einen Blick auf den Wasserfall. Bei der Talstation der Gelmerbahn gelegen, ist die Brücke die ideale Verbindung zum Hotel Handeck. Wanderweg140x140px|Quelle: Wikipedia/Benutzer Arkelin/Lizenz:CC by-sa 4.0 DeedSteg beim Kraftwerk HandeckGuttannenFussgängerbrücke40px|BalkenbrückeBalkenbrückeStahl121318 Steg über den Zulauf der Aare zum Kraftwerk Handeck140x140px|Quelle: Wikipedia/Benutzer Arkelin/Lizenz:CC by-sa 4.0 DeedWehrstegGuttannenFussgängerbrücke mit Rohrleitung an der Brückenseite40px|BalkenbrückeBalkenbrückeStahl131318 Steg beim Überlauf des Oberwasserkanals des Kraftwerks Handeck140px|Quelle: Wikipedia/Benutzer Arkelin/Lizenz:CC by-sa 4.0 DeedHangholz-Brücke (Bim Stein)GuttannenStrassenbrücke (zweispurig)40px|SteinbogenbrückeStein-BogenbrückeStein51304 Das Bauwerk wurde um 1928 erstellt. Die Brücke befindet sich auf der Liste der schützenswerten Baudenkmäler (ID 12251). Siehe auch Liste der Kulturgüter in Guttannen. Die Brücke überspannt den schmalen Ausgleichskanal der Aare bei der KWO-Werkanlage Hangholz. Die Zufahrtsstrasse führt zur Talstation der Luftseilbahn Handeck–Gerstenegg.140x140px|Quelle: Wikipedia/Benutzer Arkelin/Lizenz:CC by-sa 4.0 DeedSteg beim GuferlägerliGuttannenFussgängerbrücke40px|BalkenbrückeBalkenbrückeStahl341278 Übergang mit Metalltor140x140px|Quelle: Wikipedia/Benutzer Arkelin/Lizenz:CC by-sa 4.0 DeedNeue SchwarzbrunnenbrückeGuttannenStrassenbrücke (zweispurig) 40px|BalkenbrückeBalkenbrückeBeton441210 In Mundart Schwarzbrunnenbrigg genannt. Teil der Grimselpassstrasse zwischen Guttannen und Grimselpass. Liegt rund 50 m oberhalb der Alten Schwarzbrunnenbrücke. Höchstgeschwindigkeit 80 km/h PostAuto-Buslinien (Meiringen – Innertkirchen – Grimsel – Oberwald) und (Innertkirchen – Guttannen – Handegg). Veloland-Route 8 Aare-Route.140x140px|Quelle: Wikipedia/Benutzer Arkelin/Lizenz:CC by-sa 4.0 DeedAlte SchwarzbrunnenbrückeGuttannenStrassenbrücke40px|SteinbogenbrückeStein-BogenbrückeStein411207 Auch Schwarzbrunnenbrigg genannt. Die Brücke befindet sich auf der Liste der schützenswerten Baudenkmäler (ID 11091). Siehe auch Liste der Kulturgüter in Guttannen. Teil der alten Grimselpassstrasse zwischen Guttannen und Grimselpass. Westseite/Mittelteil: „J F 1893“ eingemeisselt (J F = Johann Frutiger). Erstellt 1893, letztmals saniert 2004 (s. auch Tschingelbrücke und Alte Hellmadbrücke). Wanderland-Route 40 Via Sbrinz.140x140px|Quelle: Wikipedia/Benutzer Arkelin/Lizenz:CC by-sa 4.0 DeedNeue TschingelbrückeGuttannenStrassenbrücke (zweispurig) 40px|BalkenbrückeBalkenbrückeBeton471130 In Mundart Tschingelbrigg genannt. Teil der Grimselpassstrasse zwischen Guttannen und Grimselpass. Höchstgeschwindigkeit 80 km/h PostAuto-Buslinien (Meiringen – Innertkirchen – Grimsel – Oberwald) und (Innertkirchen – Guttannen – Handegg). Veloland-Route 8 Aare-Route. → Auf der Abbildung siehe links im Bild.140x140px|Quelle: Wikipedia/Benutzer Arkelin/Lizenz:CC by-sa 4.0 DeedAlte TschingelbrückeGuttannenStrassenbrücke40px|SteinbogenbrückeStein-BogenbrückeStein401130 Auch Tschingelbrigg genannt. Die Brücke befindet sich auf der Liste der schützenswerten Baudenkmäler (ID 14909). Siehe auch Liste der Kulturgüter in Guttannen. Teil der alten Grimselpassstrasse zwischen Guttannen und Grimselpass. Westseite/Mittelteil: „J F 1893“ eingemeisselt (J F = Johann Frutiger).