mini|Das Stationskommando in Kiel, heute als Landeshaus Sitz des Schleswig-Holsteinischen Landtags
Die Marinestation der Ostsee war eine Dienststelle der preußischen Marine, der Marine des Norddeutschen Bundes, der Kaiserlichen Marine, der Reichsmarine und der Kriegsmarine. Sie war neben der Marinestation der Nordsee eine von zwei dauerhaft bestehenden Marinestationen. Daneben gab es in der Zeit vor dem Ersten Weltkrieg zeitweilig mehrere Auslandsstationen. Die Marinestation der Ostsee wurde am 1. Mai 1854 in Danzig eingerichtet. Im März 1865 wurde sie nach Kiel verlegt und am 1. Februar 1943 in das Marineoberkommando Ostsee (auch Marineoberkommando Ost) umgewandelt, das mit Ende des Zweiten Weltkriegs aufgelöst wurde.Walter Lohmann, Hans H. Hildebrand: Die deutsche Kriegsmarine 1939–1945. Sammelwerk in drei Bänden, O.O. 1956, Band I, Kapitel 81, S. 1 f.
Organisation Preußische Marine, Marine des Norddeutschen Bundes und Kaiserliche Marine mini|Dienstsiegel der Marinestation Ostsee
Im Zuge des Aufbaus der preußischen Marine wurde 1854 das Stationskommando Danzig aufgestellt. Nachdem Schleswig-Holstein als Folge des Deutsch-Dänischen Krieges unter österreichisch-preußische Verwaltung gestellt worden war, vereinbarten diese beiden Staaten 1865 in der Gasteiner Konvention, dass Preußen Kiel als Kriegshafen nutzen dürfe.Artikel 2 der Gasteiner Konvention in: Ernst Rudolf Huber: Dokumente zur deutschen Verfassungsgeschichte. Verlag Kohlhammer, Stuttgart 1961, S. 182. Daraufhin wurde das Stationskommando noch im selben Jahr dorthin verlegt.
Aufgabe der Marinestationen war die Führung der im Kommandobereich liegenden Festungen und Ausbildungseinrichtungen.Wilhelmshavener Heimatlexikon. Band 2, S. 231, Wilhelmshaven 1987. Außerdem führten sie anfangs alle in ihrem Verantwortungsbereich befindlichen Seestreitkräfte, bis 1891 ein eigenes Kommando für die Führung der Flotte geschaffen wurde.Konrad Ehrensberger; 100 Jahre Organisation der deutschen Marine 1890–1990; Bonn 1993; ISBN 3-7637-5913-1
Dem Stationskommando der Ostsee unterstanden 1914: Im Heimathafen liegende Schiffe, die keinem aktiven Geschwader zugeteilt waren. eine Anzahl von Fahrzeugen auf Auslandsstationen Kommandantur Friedrichsort Hafenkapitän Kiel Abwicklungsbüro Ostsee I. Marineinspektion I. Matrosendivision I. Werftdivision Inspektion des Torpedowesens (Kiel) Torpedoversuchskommando (Kiel) Torpedowerkstatt Friedrichsort Torpedoschulschiffe und -boote (darunter Großer Kreuzer, zwei Kleine Kreuzer) I.–VII. Torpedobootflottille (davon I.–III. Im Ostseebereich) I. Torpedodivision (Ausbildung) mit Reserve- und Schulbooten Inspektion der Schiffsartillerie (Sonderburg)Schon in der Kaiserzeit wurde dort die Sønderborg Kaserne errichtet, welche als Kaiserliche Schiffsartillerieschule und Schützen-Kaserne dienen sollte. Artillerie-Versuchskommando Schiffsartillerieschule Schulschiffe (darunter ein Linienschiff, zwei Große Kreuzer, drei Kleine Kreuzer) I. Matrosenartillerieabteilung Inspektion der Marineinfanterie (Kiel) I., II. (Wilhelmshaven) und III. Seebataillon (Tsingtau) Stamm-Seebataillon (Cuxhaven) Inspektion des Unterseebootwesens (Kiel) 2 U-Flottillen zwei Kleine Kreuzer, ein Spezialschiff
Der Stationsschef war zugleich Gouverneur von Kiel. Die Inspektionen entsprachen der Brigadeebene des Heeres und wurden von einem Konteradmiral geführt.Marinestation der Nordsee bei deutsche-schutzgebiete.de, abgerufen am 17. Februar 2019 Ihre fachliche Zuständigkeit war nicht auf den regionalen Bereich der Marinestation beschränkt.
Reichsmarine Nach dem Ende des Ersten Weltkriegs und dem Friedensvertrag von Versailles musste Deutschland seine Marine erheblich verkleinern. Dem weiterhin bestehenden Kommando der Marinestation der Ostsee unterstanden folgende Kräfte und Einrichtungen (Stand 1930/31Wilhelm Köhler, Mitarbeit von Max Plüddemann. Illustrierter Deutscher Flotten-Kalender für 1932 (Köhlers Flotten-Kalender), 30. Jahrgang, Minden):
Küstenverteidigung der Ostsee Marineartillerieabteilungen I. (Kiel), III. (Swinemünde) und V. (Pillau) Kommandanturen in Swinemünde und Pillau Schiffsstammdivision der Ostsee (S.D.O.) Fahrzeugverband der Ostsee in Kiel mit Stationstender Nordsee Küstennachrichtenwesen der Ostsee Inspektion des Bildungswesens der Marine (B.I.) Marineschulen in Flensburg-Mürwik, Friedrichsort und Kiel-Wik Marinefachschulen Marinearchiv (Berlin) zeitweilig unterstellte Schulkreuzer Segelschulschiff Niobe Inspektion des Torpedo- und Minenwesens (T.M.I.) Torpedoversuchsanstalt (T.V.A.) in Eckernförde Torpedo- und Nachrichtenschule (T.N.S.) in Flensburg-Mürwik Torpedolaboratorium in Kiel Nachrichtenmittelversuchsanstalt (N.V.A.) mit Funkversuchsstelle in Pelzerhaken, dazu Versuchsboot Grille Sperrversuchskommando (S.V.K.) in Kiel, dazu Versuchsverband mit Nautilus, Pelikan, S 23, T 155 Sperrabteilung in Kiel mit Sperrschule und Sperrverband
Kriegsmarine Nach dem Beginn der deutschen Aufrüstung in Vorbereitung auf den Zweiten Weltkrieg wuchs die Marinestation der Ostsee in den 1930er Jahren und war im Juni 1939 wie folgt gegliedert:Walter Lohmann, Hans H. Hildebrand: Die deutsche Kriegsmarine 1939–1945. Sammelwerk in drei Bänden, O.O. 1956, Band I, Kapitel 3, S. 13 f. Küstenbefehlshaber westliche Ostsee Küstenbefehlshaber Pommern Küstenbefehlshaber östliche Ostsee Befehlshaber der Sicherung der Ostsee II. Admiral der Ostsee Kommandant der Seewasserstraße Kaiser-Wilhelm-Kanal
Mit der Einrichtung der Kriegsmarine war der Stationsschef zum Kommandierenden Admiral der Marinestation der Ostsee geworden.
Im Lauf des Krieges vergrößerte sich der Befehlsbereich der Ostseestation um die besetzten Küstengebiete. Dafür wurde eine Anzahl von zusätzlichen Befehlsstellen geschaffen, die teilweise nur für kurze Zeit bestanden: Marinebefehlshaber Dänemark, später Admiral Dänemark, Admiral Skagerrak Admiral Ostland Umbenennung der Küstenbefehlshaber in Admirale westliche und östliche Ostsee, Auflösung Küstenbefehlshaber Pommern
Außerdem unterstanden der Marinestation eine Anzahl von Dienststellen truppendienstlich: Inspektion des Bildungswesens Inspektion der Marineartillerie Torpedoinspektion Sperrwaffeninspektion Marinenachrichteninspektion Kriegsmarinewerft Kiel Kriegsmarinearsenal Gotenhafen Kriegsmarinedienststellen des Ostseebereichs: Kriegsmarinedienststelle Stettin Kriegsmarinedienststelle Königsberg, später Kriegsmarinedienststelle Danzig Am 1. Februar 1943 wurde die Marinestation der Ostsee in Marineoberkommando Ostsee umbenannt und der Stationschef zum Oberbefehlshaber.
Stationschefs Die militärischen Führer der Marinestation der Ostsee trugen die Bezeichnung Chef der Marinestation der Ostsee:
1854–1858 Kapitän zur See Johann Otto Donner 1858–1860 unbekannt 1860–1861 Korvettenkapitän Heinrich Köhler 1862–1867 Konteradmiral Eduard von Jachmann 1867–1869 Kapitän zur See Arthur von Bothwell 1869–1874 Konteradmiral Eduard Heldt 1875–1878 Konteradmiral Reinhold von Werner 1878–1881 Konteradmiral Franz Kinderling 1881–1883 Vizeadmiral Karl Ferdinand Batsch 1883–1887 Konteradmiral/Vizeadmiral Wilhelm von Wickede 1887–1889 Vizeadmiral Louis von Blanc 1889–1895 Vizeadmiral/Admiral Eduard von Knorr 1896–1903 Admiral Hans von Koester August/September 1903 in Vertretung Konteradmiral August Thiele 1903–1906 Admiral Prinz Heinrich von Preußen 1906–1910 Vizeadmiral/Admiral Curt von Prittwitz und Gaffron 1910–1912 Vizeadmiral/Admiral Ludwig von Schröder 1912–1914 Admiral Carl von Coerper 1914–1915 Vizeadmiral Gustav Bachmann 1915 Vizeadmiral Reinhard Koch 1915–1918 Admiral Gustav Bachmann 1918–1918 Admiral Wilhelm SouchonSouchon trat auf Druck des Soldatenrats am 7. November 1918 zurück und wurde durch Gustav Noske ersetzt. Vgl. Martin Rackwitz: Kiel 1918. Revolution – Aufbruch zu Demokratie und Republik. Kiel 2018, S. 131 ff. 1919–1920 Konteradmiral Hugo Meurer 1920 Konteradmiral Magnus von Levetzowv. Levetzow wurde am 18. März 1920 wegen seiner Beteiligung am Kapp-Putsch von Vizekanzler Eugen Schiffer abgesetzt. Vgl. Klaus Kuhl: Leutnant zur See Carl von Seydlitz – der Kampf für die Demokratisierung der Reichsmarine. In: Rolf Fischer (Hrsg.): Sehnsucht nach Demokratie. Neue Aspekte der Kieler Revolution 1918. Kiel 2020, S. 23–35, hier S. 25 ff. 1920 Konteradmiral Ernst EwersEwers wurde am 18. März von Vizekanzler Schiffer mit der Wahrnehmung der Geschäfte betraut. 1920 Leutnant zur See Carl von SeydlitzAuf Druck der Besatzungen wurden die Seeoffiziere wegen ihrer Verstrickung in den Kapp-Putsch beurlaubt. Ewers trat daraufhin am 25. März zurück. Zunächst übernahm der zum Gouverneur ausgerufene Gustav Garbe das Amt, dann bestimmten die Mannschaften den zum Leutnant beförderten Deckoffizier („Volksoffizier“) Carl von Seydlitz zum neuen Stationschef. Er wurde am 6. April vom Reichswehrminister bestätigt. Am 26. Mai kam Reichswehrminister Geßler nach Kiel, setzte die Seeoffiziere wieder ein, und beurlaubte v. Seydlitz. Vgl. Kuhl, Seydlitz, S. 27 ff. 1920–1925 Kapitän zur See/Konteradmiral/Vizeadmiral Ernst von Gagern 1925–1928 Vizeadmiral Erich Raeder 1928–1932 Vizeadmiral Gottfried Hansen 1932–1935 Vizeadmiral/Admiral Conrad Albrecht
Kommandierende Admirale 1935–1938 Vizeadmiral/Admiral Conrad Albrecht 1938–1940 Generaladmiral Rolf Carls 1940–1943 Admiral Günther Guse
Chefs des Stabes unbekannt Kapitän zur See Alfred von Tirpitz: von 1890 bis 1892 Kapitän zur See Richard von Geißler: von 1892 bis 1894 Kapitän zur See Ernst Fritze: von 1894 bis 1897 Kapitän zur See Ernst von Frantzius: von September 1897 bis 1. Oktober 1898 unbekannt Kapitän zur See/Konteradmiral Erich Gühler: 1906 bis September 1908 unbekannt Konteradmiral Georg Hebbinghaus: von Oktober 1912 bis 25. Dezember 1914 Konteradmiral Arthur Tapken: vom 26. Dezember 1914 bis September 1915 Konteradmiral/Vizeadmiral Hermann Alberts: von Oktober 1915 bis Dezember 1916 Konteradmiral Hans Küsel: von 1916 bis 1919 Kapitän zur See Hans Seebohm: von März 1919 bis September 1919Laut Hans Küsel übergab er am 11. März 1919, zeitgleich mit der Einführung von Meurer als Stationschef, die Geschäfte des Chefs des Stabes an Kapitän zur See Seebohm; Hans Küsel: Beitrag zur Geschichte des revolutionären Umsturzes in der Kaiserlichen Marine und in Kiel. November 1918. Angefangen 1919 und abgeschlossen 1935. Typoskript mit wenigen handschriftlichen Anmerkungen und Korrekturen. BArch RM 8/1026 Bl. 71. Kapitän zur See Max Reymann: von September 1919 bis 16. März 1920 unbekannt Korvettenkapitän Ernst Meusel: von Mai 1920 bis September 1922 Kapitän zur See Alexander Werth: von September 1922 bis Oktober 1924 Kapitän zur See Wilfried von Loewenfeld: von 1924 bis September 1925 Kapitän zur See Conrad Albrecht: von September 1925 bis Dezember 1928, ab 1932 Stationschef Korvettenkapitän Karlgeorg Schuster: von 1925 bis Mai 1927, zwischenzeitlich in Vertretung Korvettenkapitän Hermann Densch: von Juli 1927 bis August 1927, in Vertretung Konteradmiral Friedrich Brutzer: vom 1. Januar 1928 bis Mai 1928, in Vertretung unbekannt Fregattenkapitän Hermann Densch: von Juli 1930 bis August 1930, in Vertretung Kapitän zur See Hans Kolbe: 1930 unbekannt Konteradmiral Otto Groos: von April bis September 1931 Fregattenkapitän/Kapitän zur See Wilhelm Marschall: von September 1931 bis September 1934 Fregattenkapitän/Kapitän zur See Walter Warzecha: von September 1934 bis September 1937 Kapitän zur See Oskar Kummetz: von September 1937 bis Oktober 1938 Kapitän zur See Otto Backenköhler: von Oktober 1938 bis Oktober 1939 Kapitän zur See/Konteradmiral Hans-Heinrich Wurmbach: von Oktober 1939 bis Mai 1942 Kapitän zur See/Konteradmiral Hans Bütow: von Mai 1942 bis 1943
Siehe auch Marineoberkommando Ostsee
Einzelnachweise
Kategorie:Preußische Marine Kategorie:Marine des Norddeutschen Bundes Kategorie:Kaiserliche Marine Kategorie:Reichsmarine