Die BMW F 750 GS ist ein Mittelklasse-Motorrad vom Typ Allround-Enduro der Marke BMW. Das Modell wurde im Jahr 2018 als Nachfolger der BMW F 700 GS vorgestellt und ist Teil der BMW GS Familie.

Historie Die F-Reihe begann 1993 mit der gemeinsam mit Aprilia produzierten BMW F 650 mit einem Einzylinder-Viertaktmotor von Rotax mit 652 cm³ Hubraum. Es folgte zwischen 2000 und 2007 die BMW F 650 GS mit gleichem Motor von Rotax, jedoch mit Einspritzung statt Vergaser. Zwischen 2008 und 2012 wurde die F 650 GS mit dem Rotax-Parallel-Twin-Zweizylinder mit 798 cm³ Hubraum ausgerüstet, der seit 2006 in ähnlicher Form in der BMW F 800 S und ST und ab 2008 auch in der Enduro BMW F 800 GS verwendet wurde. 2012 folgte dann das leistungsreduzierte Schwestermodell BMW F 700 GS mit gleichem Parallel-Twin-Motor. Von 2018 bis 2023 wurden die beiden motorgleichen und auch in weiteren Details sehr ähnlichen Modelle F 750 GS und F 850 GS produziert.

Im September 2023 stellte BMW auf der IAA das Nachfolgemodell F 800 GS vor.

Das Präfix „F“ steht, wie bei BMW üblich, für „Fun“ bzw. „Funduro“ und das Suffix GS für Gelände und Straße.

Motor Die F 750 GS hat einen wassergekühlten Zweizylinder-Viertaktmotor mit vier über Schlepphebel betätigten Ventilen pro Zylinder, zwei obenliegenden Nockenwellen und Trockensumpfschmierung. Die Zylinderbohrung von 84 mm und der Kolbenhub von 77 mm ergeben einen Hubraum von 853 cm³. Die Höchstdrehzahl beträgt 9000 min−1. Mit einem geregelten Drei-Wege-Katalysator erfüllt der Motor die Abgasnorm Euro 4,Betriebsanleitung BMW F 750 GS seit Mitte 2020 die Euro 5-Norm.

Die Vorgängermodelle F 800 GS und F 700 GS waren mit einem 798-cm³-Zweizylinder-Reihentwin-Motor mit 360° Zündversatz, also gleichlaufenden Kolben, ausgestattet. In den seit 2018 produzierten Modellen F 850 GS und F 750 GS ist es nun ein 853-cm³-Zweizylinder-Reihentwin mit 90 Grad Hubzapfenversatz und einem Zündversatz von 270 Grad. Dieser Motor hat Ausgleichswellen. Durch diese Bauweise und Zündfolge hat der Motor ein ähnliches Verhalten wie ein V2-Motor.heise.de November 2017, Die neue BMW F 850 GS, abgerufen am 2. Juli 2019.

Im Gegensatz zum leistungsstärkeren Schwestermodell F 850 GS mit 70 kW (95 PS) ist die Leistung der F 750 GS durch eine geänderte Motorsteuerung auf 57 kW (77 PS) begrenzt. Der Motor wurde von BMW konstruiert, wird aber bei BMWs Kooperationspartner Loncin in ChinaFahrbericht BMW F 750 GS und F 850 GS, in: adac.de, abgerufen am 9. März 2019; 7. Januar 2023 nicht mehr abrufbar. gefertigt. Der Verbrauch liegt nach einem Test des ADAC zwischen 4,1 und 4,5 l/100 km;, bei Autobahnfahrt mit einer Durchschnittsgeschwindigkeit von 130 km/h wurden in einem anderen Test 6 l/100 km ermittelt. Der Auspuff besteht aus Edelstahl.

Das Motorrad kann auch mit auf 35 kW (48 PS) reduzierter Leistung für den Motorradführerschein A2 ausgeliefert werden.

Konstruktive Merkmale Statt eines Gitterrohrrahmens wie das Vorgängermodell hat die F 750 GS einen Brückenrahmen aus Stahlprofilen in Schalenbauweise mit höherer Torsionssteifigkeit. Auch ist der Tank nicht mehr unter der Sitzbank, sondern über dem Motor eingebaut.

Serienausstattung (Auszug) mini|BMW F 750 GS, Baujahr 2018, in allen drei 2018 lieferbaren Farbvarianten. E-Gas (Ride-by-Wire) ABS, abschaltbar ASC (Automatic Stability Control), abschaltbar Fahrmodi Rain und Road Instrumentenkombination mit Bordcomputer Pro LED-Rücklicht mit dynamischem Bremslicht LED-Scheinwerfer (Abblend- und Fernlicht) Elektronische Wegfahrsperre (EWS)

Sonderausstattung (Auszug) Dynamic ESA (elektronisch einstellbares Fahrwerk) DTC (Dynamic Traction Control) Fahrmodi Pro Dynamic und Enduro ABS Pro (Kurven-ABS) LED-Scheinwerfer inkl. LED-Tagfahrlicht Connectivity inkl. 6,5" vollfarbiges TFT-Display Intelligenter Notruf eCall Schaltassistent Pro Keyless Ride RDC (Reifendruckkontrolle) Temporegelung Griffheizung Komfortsitzbank mit 830 mm Sitzhöhe

Unterschiede zwischen F 750 GS und F 850 GS Motor, Getriebe, Rahmen und viele weitere Teile der beiden Schwestermaschinen sind vollkommen gleich, die Ersatzteilnummern oft identisch. Die Unterschiede liegen vor allem darin, dass die F 750 GS ein wenig mehr auf Straße, die F 850 GS mehr auf Gelände ausgelegt ist. Die wesentlichen Unterschiede sind:https://www.press.bmwgroup.com/deutschland/article/attachment/T0279024DE/424026 BMW Medieninformation von 02/2018 "Die neue BMW F 750 GS und F 850 GS"

Motor Die Motoren beider Maschinen sind gleich. Die gegenüber der F 850 GS reduzierte Leistung der F 750 GS wird nur durch die geänderte Motorsteuerung erreicht. F 750 GS F 850 GS Leistung 57 kW/77 PS bei 7500 min−1 70 kW/95 PS bei 8250 min−1 Drehmoment 83 Nm bei 6000 min−1 92 Nm bei 6250 min−1 Höchstgeschwindigkeit 190 km/h > 200 km/h Die Leistungs- und Drehmomentdiagramme beider Maschinen zeigen, dass die F 850 GS nur bei hohen Drehzahlen ab ungefähr 6000 min−1 ein höheres Drehmoment und damit mehr Leistung hat.

Fahrwerk F 750 GS F 850 GS Radführung Vorderrad Teleskopgabel Ø 41 mm Upside-Down-Gabel Ø 43 mm Federwege vorn/hinten 151/177 mm 204/219 mm Vorderrad 2,50 × 19"Gußrad 2,15 × 21"Kreuzspeichenrad Hinterrad 4,25 × 17"Gußrad 4,25 × 17"Kreuzspeichenrad Vorderreifen 110/80 R19 90/90-21 Hinterreifen 150/70 R17 150/70 R17 Reifentyp radialschlauchlos radialschlauchlos

Sitzhöhe F 750 GS F 850 GS Sitzhöhe in Standardausführung 815 mm 860 mm Minimal mögliche Sitzhöhe (mit Tieferlegung) 770 mm 815 mm Maximal mögliche Sitzhöhe (mit Komfortsitzbank) 830 mm 875 mm Die größere Sitzhöhe der F 850 GS resultiert vor allem aus dem mit 21" größeren Vorderrad sowie den größeren Federwegen vorn und hinten. Die Sitzposition mit den Füßen auf den Fußrasten ist wegen der identischen Rahmen beider Maschinen nahezu gleich.

Kritiken

Neuzulassungen in Deutschland +DeutschlandJahrPlatzZulassungen201911 (11)1.601 (267)202033 (17)1.067 (183)2021251.1552022368412023321033insgesamt5697 Die Werte in Klammern zeigen die Zahlen der weiblichen Halter.

Weblinks Seite der F 750 GS bei BMW

Einzelnachweise

F 0750 GS