Die Crist-Werft ist eine Neubau- und Reparaturwerft in Gdynia, Polen.
Geschichte Die Crist-Werft wurde im Jahr 1990 in Gdynia gegründet und 2010 in eine Aktiengesellschaft überführt. Sie beschäftigt sich mit Schiffbau und Schiffsreparaturen sowie dem Bau von Konstruktionen für die Meerestechnik, Stahlkonstruktionen und Tiefbaukonstruktionen.
Die Crist-Werft hat eine anspruchsvolle Marktnische im Bereich der Offshore-Konstruktionen gefunden, mit dem Bau von Bargen und Schiffen, die für die Installation von Offshore- und Windkraftanlagen bestimmt sind. Es ist die einzige Werft in Europa, die bereits drei Errichterschiffe für die Installation und Wartung von Meereswindparks konstruiert und gebaut hat.
Beim Bau größter Passagierschiffe besteht seit einigen Jahren eine feste Zusammenarbeit mit Chantiers de l’Atlantique.
Vorwurf der Beschäftigung nordkoreanischer Zwangsarbeiter Im Jahre 2019 kamen Hinweise auf, dass die Werft möglicherweise nordkoreanische Zwangsarbeiter über ein Geflecht von Subunternehmen beschäftigt. Die Crist-Werft gab an, die ausgebeuteten Arbeiter, einige davon Nordkoreaner, seien beim Partner Armex beschäftigt gewesen. Nachdem Crist im Laufe der Zusammenarbeit auf die Bedingungen bei Armex aufmerksam geworden sei, habe man diese 2016 beendet. Danach, so Crist, habe man die internen Auflagen für Zulieferer und Subunternehmer verschärft. Ferner berief man sich auf die regelmäßige Arbeitsinspektion bei Partnern und auf dem eigenen Gelände, Zertifizierung und Audits durch Kunden.
Neubauten (Auswahl) 2010: Bau und Ablieferung von drei Schleusentoren für die neue Bremerhavener Kaiserschleuse 2010: Ablieferung des Windanlagen-Errichterschiffes Thor 2012: Ablieferung des Windanlagen-Errichterschiffes Innovation 2013: Ablieferung des Windanlagen-Errichterschiffes Vidar 2014: Ablieferung des Kaskos des Pipeline-Verlegeschiffes Ceona Amazon 2014: Ablieferung der zwei Spezialschiffe Rubin und Articfjell, die zur automatischen Fütterung von in See befindlichen Fischfarmen dienen 2016: Ablieferung des Spezialschiffes Zourite für den Bau einer Küstenautobahn. 2016: Ablieferung des Kaskos des französischen Forschungsschiffs L’Astrolabe 2017: Ablieferung der finnischen Doppelendfähre Elektra mit elektrischem Antrieb, der von einem 1000 kWh-Akkumulator gespeist wird 2017: Ablieferung des Schwimmdocks Marco Polo. 2017: Ablieferung der Kaskos der Fischereischiffe Cuxhaven und Berlin 2019: Ablieferung der neuen Herjólfur, einer Fähre mit Hybridantrieb für die Vestmannaeyjar, Island
Weblinks
Liste über alle Projekte der Werft
Einzelnachweise
Kategorie:Werft (Polen) Kategorie:Unternehmen (Gdynia)
Kategorie:Unternehmensgründung 1990