Die Aero Bravo Bravo 700 ist ein Ultraleichtflugzeug des brasilianischen Herstellers Aerobravo Indústria Aeronáutica Ltda.
Geschichte und Konstruktion Die Bravo 700 ist das erste Flugzeug, das von Aerobravo Indústria Aeronáutica Ltda entwickelt und gebaut wurde. Der zweisitzige abgestrebte Schulterdecker besteht aus einem Rahmen aus Aluminiumrohren, der mit Aluminium beplankt ist. Die Cockpitzelle besteht aus Verbundwerkstoffen und kann durch seitliche Türen betreten werden. Das Flugzeug verfügt über ein konventionelles Leitwerk, ein nicht einziehbares Bugradfahrwerk und wird als Bausatz oder fertig montiert angeboten. Angetrieben wird es entweder von einem Rotax 912 mit 60 kW oder einem Rotax 912 ULS2 mit 73 kW.
Versionen Bravo 700 „Agrícola“ – Ausgestattet mit Sprühausrüstung und einem chemischen Tank mit einer Kapazität von 140 lBayerl, Robby; Martin Berkemeier; u. a.: World Directory of Leisure Aviation 2011–12, S. 13, WDLA UK, Lancaster UK, 2011.
Technische Daten 250px|mini|Aero Bravo 700 Kenngröße Daten abgerufen am 14. Mai 2023 Besatzung 1 Passagiere 1 Länge 6,58 m Spannweite 9 m Höhe 2,1 m Flügelfläche 13 m² Flügelstreckung 6,2 Leermasse 270 kg max. Startmasse 500 kg Reisegeschwindigkeit 168 km/h Höchstgeschwindigkeit 190 km/h Dienstgipfelhöhe 4000 m Reichweite 840 km Triebwerke 1 × Rotax-912-Vierzyinder-Boxermotor mit 60 kW
Siehe auch Liste von Flugzeugtypen
Literatur Bayerl, Robby; Martin Berkemeier; u. a.: World Directory of Leisure Aviation 2011–12, S. 13, WDLA UK, Lancaster UK, 2011. Tacke, Willi; Marino Boric; u. a.: World Directory of Light Aviation 2015–16, S. 14, Flying Pages Europe SARL, 2015.
Weblinks
Unternehmenswebsite
Einzelnachweise
Kategorie:Einmotoriges Flugzeug mit Kolbenmotor Kategorie:Ultraleichtflugzeug Kategorie:Erstflug 1993