Die Yamaha DT 50 R ist ein durch das französische Tochterunternehmen MBK Industrie S.A. des Motorradherstellers Yamaha Motor hergestelltes Kleinkraftrad. Das Mokick mit der Modellbezeichnung DT 50 R (3MN) kam 1988 als Nachfolger der erfolgreichen DT 50 MX auf den Markt und wurde ab 1997 wiederum durch gleichnamige, aber stark veränderte Modelle DT 50 R ersetzt.
DT 50 R 3MN (Modelljahre 1988–1996) Allgemeines Im Gegensatz zum Vorgängermodell DT 50 MX wurde bei der DT 50 R nicht mehr auf Bauteile der 80-cm3-MX zurückgegriffen, wodurch eine kostengünstigere Abgabe ermöglicht wurde. Bewusst wurde hierbei auf eine vergleichbare Geländegängigkeit wie bei dem Vorgängermodell verzicht, da die DT 50 R im Verhältnis zur DT 50 MX eher für die Straßennutzung konzipiert wurde (daher vermutlich auch das R (Road/Racing) in der Typenbezeichnung). Besonders deutlich wird der Unterschied zum Vorgängermodell an der nunmehr verwendeten Scheibenbremse (anstelle der Trommelbremse) am Vorderrad.
Für die Modelle der Jahre 1988 bis 1996 ist die Typenbezeichnung 3MN gebräuchlich, obgleich nicht alle Modell-Codes entsprechend lauten (→Modellvarianten).
Modellvarianten Modelljahr Modell-Code Farb-Code Farbe19883HL2 A YAMAHA BLACK B WHITE C SOLID ENDURANCE BLUE19893MN1 A YAMAHA BLACK B WHITE C SOLID ENDURANCE BLUE3MP1 A YAMAHA BLACK B WHITE C SOLID ENDURANCE BLUE3MR1 A YAMAHA BLACK B WHITE C SOLID ENDURANCE BLUE3MS1 A YAMAHA BLACK B WHITE C SOLID ENDURANCE BLUE19913MN2 A YAMAHA BLACK B DEEP VIOLET C DEEP VIOLET SOLID 1 D PURPLISH WHITE SOLID 1 E SPANISH WHITE 2 4CT219924AD2 A YAMAHA BLACK B DEEP VIOLET C PURPLISH WHITE SOLID 119953MN3 A YAMAHA BLACK B PURPLISH WHITE SOLID 14CT4 A YAMAHA BLACK B PURPLISH WHITE SOLID 1 1996 4CT6 A YAMAHA BLACK
Technische Daten
Allgemeines Hersteller: MBK Industrie Sociètè Nouvelle, Bobigny/Frankreich Fahrzeugart: Kleinkraftrad, Mokick bis 50 km/h Fahrzeugtyp: 3MN Gewichte Leergewicht: 99 kg zulässiges Gesamtgewicht: 290 kg Motor: Minarelli 3MN Hersteller: Yamaha Motor Co., Ltd., Japan Typenbezeichnung: 3MN Motortyp: 2-Takt-Einzylindermotor Hubraum (abgerundet): 50 cm3 Leistung: 2,3 kW (3,1 PS) bei 6000 min−1 Drehmoment: 4,2 Nm bei 5000 min−1 Bohrung: 40,0 mm Hub: 39,7 mm Verdichtung: 5,9:1 Getriebe: 5-Gang-Fußschaltung Kühlung: Fahrtwindkühlung Startertyp: Kickstarter Höchstgeschwindigkeit: 50 km/h Vergaser Hersteller: Dell’Orto Typ: PHBD 14 Kennzeichnung: PHBD 14 BS Hauptdüse: 70 Geräusche Standgeräusch (im Nahfeld): 68 dB(A) bei 3000 min−1 Fahrgeräusch: 67 dB(A) Luftfilter: Yamaha 3MP Vorschalldämpfer: Yamaha 3MN E4610 Vorschalldämpfer: Yamaha 3MN E4753 Übersetzung Antriebsart: Kette Kettenritzel: 10 Zähne , ; Kettenrad: 48 Zähne Räder und Bereifung Felgengröße vorn: 1.60×21 Felgengröße hinten: 1.85×18 Bremsanlage vorn: Einscheibenbremse Bremsanlage hinten: Trommelbremse Bereifung vorn: 70/90-21 43P TT Bereifung hinten: 90/90-18 57P TT Füllmengen Kraftstofftank: 11,5 Liter (davon 1,4 Liter Reserve) 2-Takt-Öltank: 1,1 Liter Getriebeöl: 0,6 Liter Mischung: Getrenntschmierung Anzahl der Sitzplätze: 2 Neupreis (UVP des Herstellers): 4.100 D-Mark
DT 50 R (Modelljahre ab 1997)
Ab dem Jahr 1997 wurde unter gleicher Modellbezeichnung weitere, gänzlich überarbeitete Kleinkrafträder vertrieben.
Diese Modelle unterscheiden sich deutlich von den Vorherigen. So fand beispielsweise im Modelljahr 1997 ein wassergekühlter Minarelli-AM6-Motor mit einem 6-Gang-Getriebe Verwendung.
+ Modelle ab 1997 Modelljahr Modell-Code Farb-Code Farbe1997 5BK1 A INK BLUE B RASPBERRY RED5BK2(„DT50R X-LIMIT“) A PURPLISH WHITE SOLID 1 C YAMAHA BLACK5EC1 A INK BLUE B RASPBERRY RED2003 1D41 A MA BLUE1D42 A MA BLACK B MA RED20052C27 A MA BLUE2C28 A MA SHINY BLACK B MA RED20062C2C A MA BLUE B MA WHITE 2012 13CB 2013 13CB
Weblinks NDTP-Werkstattbuch (veröffentlicht durch Nordic DT Power - Der Yamaha Club des Nordens) 50er-forum.de: Artikel über die DT 50 R
Einzelnachweise
DT 50 R