Der BMW 6er Gran Turismo (kurz BMW 6er GT; interne Bezeichnung G32) ist eine zwischen 2017 und 2023 angebotene Schräghecklimousine von BMW. Er wird wie das Vorgängermodell BMW 5er Gran Turismo allgemein der Oberen Mittelklasse zugeordnet, von BMW jedoch als Oberklasse-Fahrzeug bezeichnet. Der 6er GT basiert auf der BMW-CLAR-Plattform.

Modellgeschichte Allgemeines BMW stellte das Modell am vor, zeigte es formal erstmals öffentlich auf der IAA 2017 und brachte ihn im auf den Markt.

Technisch stammt der 6er GT vom 5er der Baureihe G30 ab, hat aber rahmenlose Seitenfenster sowie 40 Liter und bei umgeklappter Rückbanklehne 110 Liter mehr Kofferraum als die 5er-Kombiversion Touring (G31).

Eine überarbeitete Version der Baureihe präsentierte BMW am . Im kam sie in den Handel. Gebaut wurde der 6er bis Herbst 2023 im bayerischen Werk Dingolfing.

Karosserie Das Gewicht konnte durch Einsatz von hochfesten Stählen und Aluminium gegenüber dem Vorgänger (je nach Ausstattung) bis zu 150 kg, die Höhe um 21 mm verringert werden; damit einher geht ein niedrigerer Schwerpunkt. Darüber hinaus wurde die Ladekante über 5 cm niedriger. Für den BMW 6er GT wird ein cw-Wert zwischen 0,25 (630d GT, 620d GT) und 0,27 (640i xDrive GT, 640d xDrive GT) bei einer Stirnfläche von 2,54 m² genannt; exemplarischer Vergleich: Die Stirnfläche des VW Golf VII beträgt 2,19 m².

Fahrwerk Für beide Achsen wird auch Aluminium eingesetzt. Die Hinterachse ist eine doppel-elastisch gelagerte Fünflenkerachse; dabei hat das Fahrzeug serienmäßig eine Niveauregulierung und Luftfederung für die hintere Achse, gegen Mehrpreis auch die adaptive 2-achsige Luftfederung, die bei entsprechender Ausstattung Navigationsdaten verwendet; auf Wunsch ist es mit Hinterachslenkung erhältlich. Alle Räder werden mit belüfteten Scheibenbremsen gebremst, wobei die vorderen Vierkolben-, die hinteren Einkolben-Festbremssättel haben; von 100 auf 0 km/h wurden Bremswege von 32,2 m gemessen.

Antrieb Zur Markteinführung war der 6er Gran Turismo in drei Motorvarianten erhältlich: Zwei turbogeladene Ottomotoren mit 2,0 Liter bzw. 3,0 Liter Hubraum und ein 3,0-Liter-Dieselmotor. Die 3,0-Liter-Motoren sind Reihensechszylinder-Motoren und auch in der Allradversion xDrive erhältlich. Ab war er auch mit einem 2,0-Liter-Reihenvierzylinder-Dieselmotor erhältlich; bei diesem Motor wird als Beschleunigungszeit von 0 auf 100 km/h 7,9 Sekunden angegeben, der kombinierte Kraftstoff-Normverbrauch mit 4,8–4,9 l/100 km.

Technische Daten 630i Gran Turismo 640i Gran Turismo /640i xDrive Gran Turismo 620d Gran Turismo 630d Gran Turismo /630d xDrive Gran Turismo 640d xDrive Gran Turismo Motor Ottomotor Dieselmotor Bauzeitraum 07/2022–10/2023 11/2017–06/2020 07/2020–06/2022 11/2017–06/2020 07/2020–10/2023 07/2018–06/2020 07/2020–10/2023 11/2017–06/2020 07/2020–10/2023 11/2017–06/2020 07/2020–10/2023 Motorbauart R4 R6 R4 R6 Gemischaufbereitung Benzin­direkt­einspritzung Common-Rail-Direkt­einspritzung Aufladung Abgas­turbo­lader Abgas­turbolader mit variabler Turbinen­geometrie Ventilsteuerung DOHC Ventilhubverstellung Valvetronic Motortyp B48B20 B58B30 B47D20 B57D30 Hubraum 1998 cm³ 2998 cm³ 1995 cm³ 2993 cm³ max. Leistungbei 1/min /4500–6500 /5000–6500 /5500–6500 /5500–6250 /4000 /4000 /4000 /4400 /4400 max. Drehmomentbei 1/min 400 Nm/1600–4000 400 Nm/1750–2500 450 Nm/1380–5200 450 Nm/1600–4800 400 Nm/1750–2500 620 Nm/2000–2500 650 Nm/1500–2500 680 Nm/1750–2250 700 Nm/1750–2250 Getriebe, serienmäßig 8-Stufen-Automatikgetriebe Getriebe, optional — Antrieb, serienmäßig Hinterradantrieb Allrad­antrieb Antrieb, optional — [Allrad­antrieb] — [Allrad­antrieb] — Leergewicht nach EU in kg 1860 1795 1860 1845 1830 1840 1910 1900 2005 2010 2085 Beschleunigung,0 bis 100 km/h in s 6,7 6,3 6,5 5,4 [5,3] 5,5 [5,4] 7,9 6,1 [6,0] 6,1 [5,9] 5,3 Höchstgeschwindigkeit,km/h 250 220 250 Kraftstoffverbrauch,nach EWG-Richtlinie,kombiniert in l/100 km 7,1–7,9 6,2–6,7 5,9–6,1 7,0–7,7 [7,7–8,2] 6,8–7,0 [7,2–7,4] 4,8–4,9 4,4–4,6 5,5–5,8 [5,7–5,9] 4,9–5,0 [5,1–5,3] 5,9–6,1 5,4–5,6 CO2-Emission,kombiniert in g/km 160–179 142–153 135–139 159–176 [177–187] 155–160 [166–170] 127–129 116–120 146–152 [151–156] 128–133 [135–140] 155–161 141–147 Abgasnorm nachEU-Klassifikation Euro 6d Euro 6 / Euro 6d-TEMP Euro 6d Euro 6 / Euro 6d-TEMP Euro 6d Euro 6d-TEMP Euro 6d Euro 6 / Euro 6d-TEMP Euro 6d Euro 6 / Euro 6d-TEMP Euro 6d Werte in [ ] gelten für Modelle mit optionalem Antrieb

Weblinks

Einzelnachweise

#:6er GT Kategorie:Kombilimousine