Die Orient () war ein nominell mit 118 Kanonen bestücktes Linienschiff (Dreidecker) 1. RangesDie französische Einteilung in Rangklassen wich von der britischen ab. Zum Zeitpunkt der Fertigstellung der Orient waren französische Schiffe Ersten Ranges Dreidecker mit bis zu 118 Kanonen oder Zweidecker ab 80 Kanonen. der Commerce-de-Marseille-Klasse der französischen Marine. Es war damals eines der größten Kampfschiffe der Welt. Es wurde 1793 in Dienst gestellt und sank am 1. August 1798 während der Seeschlacht bei Abukir.

Geschichte Bau Die spätere Orient wurde am 21. November 1789 bestellt und im Mai 1790 als drittes Schiff ihrer Klasse im Marinearsenal von Toulon mit dem Namen Dauphin Royal auf Kiel gelegt. Der Stapellauf erfolgte am 20. Juli 1791. Nach Errichtung der Ersten Französischen Republik wurde das Schiff im September 1792 zu Ehren der Sansculotten in Sans Culotte umbenannt. Die Indienststellung erfolgte im August 1793.

Einsatzgeschichte Im Jahr 1795 unter dem Kommando von Capitaine de Vaisseau Pierre Félix de Lapalisse stehend, war sie das Flaggschiff von Contre-amiral Pierre Martin. Als dieses nahm sie im März an der Seeschlacht von Genua teil. Dabei deckte sie die hintere französische Schlachtlinie und lieferte sich ein Feuergefecht mit den beiden britischen 74-Kanonen-Linienschiffen Bedford und Egmont. In der Nacht verlor sie jedoch den Kontakt zu ihrer Flotte und konnte daher nicht weiter an der Schlacht teilnehmen. Im Mai 1795 wurde die Sans Culotte als Folge der Thermidorianer-Reaktion (Weißer Terror) in Orient umbenannt. Im Juli 1795 war sie Martins Flaggschiff in der Schlacht bei den Hyerischen Inseln.

Sie war das Flaggschiff der französischen Flotte unter Napoleon Bonaparte an der Nilmündung, wo es am 1. August 1798 zur Seeschlacht bei Abukir mit der Flotte Horatio Nelsons kam. Die Orient wurde von Luc-Julien-Joseph Casabianca kommandiert. An Bord war auch Admiral Brueys d’Aigalliers, der schwer verletzt auf dem Deck des Schiffes starb. Am 2. August 1798 sank das Schiff, nachdem die Pulverkammer explodiert war. Unter den Toten waren Casabianca und sein zwölf Jahre alter Sohn.

Wrack 1983 fand ein Team um Jacques Dumas die Überreste des Schiffs; Franck Goddio untersuchte es 1998.

Bemerkungen

Literatur Peter Padfield: Nelson's War. Wordsworth Military Library, 1976, ISBN 1-84022-225-5.

Galerie

Weblinks

Orient auf threedecks.org (englisch)

Einzelnachweise Rif Winfield & Stephen S Roberts: French Warships in the Age of Sail 1786–1861., S. 46.

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