mini|Walter Major 4, 1935 Der Walter Major ist ein Flugmotor des tschechoslowakischen Herstellers Walter Motors a.s. Er wurde in den Ausführungen als Vierzylinder (Major 4) ab 1933 und Sechszylinder (Major 6) ab 1934 produziert.
Aufbau Der Walter Major ist ein luftgekühlter Viertakt-Reihenmotor. Die hängend angeordneten und mit je zwei Ventilen versehenen Zylinder bestehen aus Stahllaufbuchsen mit verbolzten Leichtmetallköpfen. Sie werden über Stoßstangen und Schwinghebel durch eine Nockenwelle im Kurbelgehäuse angesteuert. Die Kurbelwelle mit Leichtmetallpleueln verläuft in Gleitlagern. Die Sechszylindervariante besitzt zwei Vergaser im Gegensatz zum Vierzylindermotor, der über nur einen verfügt.
Einsatz RWD-20 Zlín Z-XIII
Des Weiteren wurde der Waltor Major in mehreren Flugzeugtypen von Beneš-Mráz verwendet. Im Einzelnen waren das die Be-52, Be-56, Be-250, Be-251, Be-502 (Major 4) und Be-156 (Major 6).
Technische Daten
Kenngröße Walter Major 4-I Walter Major 6-I Bohrung 118 mm Hub 140 mm Zylinderhubraum 1,5 lWerner von Langsdorff: Handbuch der Luftfahrt.Jahrgang 1936. J. F. Lehmann, München 1936, S. 401. Gesamthubraum 6,1 l 9,2 l Verdichtungsgrad 5,2 Länge 1180 mm 1520 mm Breite 510 mm 490 mm Höhe 770 mm 830 mm Nennleistung bei 2100/min bei 2100/min Vollleistung bei 2350/min bei 2350/min Trockenmasseohne Nabe 142 kg 181 kg Leistungsgewicht 1,09 kg/PS 0,85 kg/PS Hubraumleistung 21,2 PS/l 22,3 PS/l Kraftstoffverbrauch 30,5 kg/h bei 120 PS 48,5 kg/h bei 190 PS Schmierstoffverbrauch 1,5 kg/h bei 120 PS 1,8 kg/h bei 190 PS Oktanzahl 73
Siehe auch Liste von Flugzeugtriebwerken
Literatur
Weblinks
Einzelnachweise
Major Kategorie:Reihenmotor (Luftfahrt)