Die Magistralinis kelias A5 (lit. für ,Hauptstraße A5') ist in Teilen als Autobahn ausgebaute Fernstraße in Litauen. Sie führt von Kaunas, über Marijampolė bis zur polnischen Grenze und knüpft an die dortige S61 an. Die Strecke zieht sich durch zwei Bezirke. Die A5 ist Teil der Europastraße 67, der sogenannten Via Baltica.
Verlauf mini|links|Die Via Baltica in Kaunas (2012) Die Straße beginnt als Teil der E67 an der A1 bei Kaunas, wo sie die Fortsetzung der Fernstraßen A6 und A8 (ebenfalls Teil der E67) bildet. Der nördliche Abschnitt bis Garliava bildet die Westtangente von Kaunas; danach führt die Route nach Süden über Marijampolė, wo sie die Fernstraßen A16 (von Vilnius) und deren westliche Fortsetzung A7 (in Richtung Kaliningrad) kreuzt, und westlich an Kalvarija vorbei zur polnisch-litauischen Grenze, 27 km nördlich von Suwałki. Auf polnischer Seite bildet die Schnellstraße Droga ekspresowa S61 ihre Fortsetzung.
Die Länge der Straße beträgt rund 97 km.
Ausbau mini|links|Straßenzustand vor dem Ausbau (2008) Der Abschnitt Kaunas – Smalninkai wurde in den Jahren 2016 bis 2024 etappenweise ausgebaut und trägt seither im Bereich zwischen Prienai und Smalninkai den Status einer Autobahn. Nach Umbau der Anschlussstellen soll auch das Teilstück Garliava – Prienai zur Autobahn hochgestuft werden. Bis 2025 wurde das Teilstück von Kalvarija bis zur polnischen Grenze als Autobahn ausgebaut. In Kombination mit der ebenfalls 2025 fertiggestellten S61 auf polnischer Seite besteht somit eine durchgehende, autobahnähnlich ausgebaute Verbindung von Kaunas bis Warschau.
Langfristig ist auch der Ausbau der Umfahrung Kaunas zu einer Autobahn vorgesehen.
Abschnitte +AbschnittKilometerzahlStatusAnmerkungen1Kreuz Kaunas Rajongemeinde Kaunas – Kreuz Garliava 0,00 – 17,34/21,84 km In Betrieb (Bestand)Abschnitt nicht als Autobahn klassifiziert.2Kreuz Garliava – Mauručiai (Grenze Rajongemeinde Kaunas/Rajongemeinde Prienai)17,34 – 23,40 km (südliche Fahrbahn) 21,84 – 23,40 km (nördliche Fahrbahn)Fertiggestellt (September 2016) Im BauAbschnitt nicht als Autobahn klassifiziert. (Bauzeit Juni 2026 – November 2027) (Stand 06/26)3Abschnitt im Bereich der Rajongemeinde Prienai (Mauručiai – Skriaudžiai/Prienai)23,40 – 35,40 kmFertiggestellt (November 2018)Seit November 2018 als Autobahn klassifiziert.4Abschnitt im Bereich der Gemeinde Kazlų Rūda35,40 – 45,15 kmFertiggestellt (Juli 2017)5Gemeinde Kazlų Rūda – Marijampolė (Pietariai)45,15 – 56,83 kmFertiggestellt (November 2018)6Pietariai – Skardupiai 56,83 – 72,50 kmFertiggestellt (11. Oktober 2024)Eismui atidaryta ilgiausia ir techniskai sudetingiausia „Via Baltica“ atkarpa (litauisch)Seit Oktober 2024 als Autobahn klassifiziert.7Skardupiai – Trakiškiai72,50 – 79,00 kmFertiggestellt (27. Oktober 2023)Istorinis momentas „Via Baltica“ modernizavimo procese: oficialiai baigta pirmoji kelio atkarpa (litauisch)Seit Oktober 2023 als Autobahn klassifiziert.8Trakiškiai – Smalninkai79,00 – 85,00 kmFertiggestellt (20. Dezember 2023)„Via Baltica“ rekonstrukcija pasiekė pusiaukelę (litauisch)Seit Dezember 2023 als Autobahn klassifiziert.9Smalninkai – Grenze Kalvarija/Budzisko (Litauen/Polen)85,00 – 97,06 kmFertiggestellt (20. Oktober 2025)„Via Baltica“ sections linking lithuania and poland joined together (englisch)Als Autobahn klassifiziert
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Einzelnachweise
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