mini|Speedfight 2 mini|Speedfight 3 Der Speedfight ist ein von Peugeot Motocycles konstruierter Motorroller mit stufenlosem Keilriemen-Automatikantrieb. Seit 2015 wird er in der vierten Generation produziert. Weltweit wurden seit 1996 über 500.000 Stück verkauft.
Frühere Modelle Der Speedfight wurde 1996 auf den Markt gebracht. Er ist in den Ausführungen AC (Air-cooled = luftgekühlt) und LC (Liquid-cooled = wassergekühlt) erhältlich, wobei der AC eine etwas geringere Leistung hat und an der Hinterachse keine Scheibenbremse vorhanden ist. Beim luftgekühlten Speedfight wurde ein kürzer übersetztes Getriebe verwendet. Der Zweitaktmotor des Rollers ist luftgekühlt und wird auch in den Peugeot-Modellen TKR, Vivacity und Elystar (stehend angeordneter Zylinder) eingebaut. Zusätzlich gab es eine 100-cm³-Version, die nur als AC erhältlich war. Laut Hersteller beträgt dessen Höchstgeschwindigkeit 86 km/h.
Nachfolger wurde der Speedfight 2 mit leichten Modifikationen am Design und der Technik. Der Speedfight 2 hat einen Peugeot-Zweitaktmotor mit stehendem Zylinder.
Der 2008 auf der Intermot gezeigte Speedfight 3 hat 2009 den Speedfight 2 abgelöst. Der Speedfight 3 hat einen luft- oder wassergekühlten Zweitaktmotor von Peugeot mit liegendem Zylinder, es gibt ihn auch mit luftgekühltem Viertaktmotor.
Eine Besonderheit des Speedfight ist die Aufhängung des Vorderrades an einer Einarmschwinge (NSA New Single Arm, Monobras), die das Bremsstauchen (Eintauchen des Rollers beim Bremsen nach vorne) vermindert und das Einlenkverhalten beim Kurvenfahren verbessert.
Aktuelles Modell mini|Speedfight 4 50 4T Sportline Der Speedfight 4 wurde 2015 auf der Mailänder Messe EICMA als Nachfolger des Speedfight 3 vorgestellt. Peugeot kehrte bei diesem Modell zu einer eher runderen Form zurück. Beim aktuellen Modell werden luftgekühlte Viertaktmotoren eingebaut. In der Vergangenheit gab es den Speedfight 4 jedoch auch als wasser- und luftgekühlte Zweitakter. Der Grund für den Produktionsstopp der Zweitaktmodelle sind die strengeren Abgasvorschriften. Die größte Version des Speedfight 4 hat 125 cm³. Die Grundausstattung ist bei allen Modellen (Stand 2023, einschließlich Neumodelle) gleich. Die Sportline- und Motul-Editionen haben jedoch auch einige Extras wie z. B. Aluminiumtrittbretter, die der normale Speedfight 4 nicht hat. +GrundausstattungSpeedfight 4 50 4T 2023DiebstahlsicherungMechanisches Schloss + LenkradschlossSattelZweisitzerBeifahrer-RückenlehneNicht VorhandenBeifahrerfußstützeVorhandenPassagiergriffeVorhandenStänderHaupt (Seitenständer als extra verfügbar)Elektrischer AnschlussUSB-Anschluss im Ablagefach des LenkersStaufach unter der Sitzbank1 IntegralhelmHandschuhfachNicht VorhandenTaschenhakenEinklappbar an der InnenschürzeAblagefachAuf dem Lenker mit USB-AnschlussCockpit-TypDigitalWarnblinkerNicht VorhandenTagfahrlichtNicht VorhandenLichtsignaturVorhanden
Technische Daten Speedfight 1/2 Speedfight 3 (AC/LC); Iceblade/Darkside (AC/LC)Speedfight 4 50 4T Air 2023; Sportline MotorEinzylinder-Zweitaktmotor mit Getrenntschmierung Einzylinder, Zwei- oder ViertaktEinzylinderviertaktmotor, 2 Ventile Verdichtungsverhältnis12,9:1 12,9:1 -- Hubraum49,13 cm³ 49,9 cm³49,4 cm³Bohrung × Hub (mm × mm)40 × 39,13 --37 × 46 Höchstgeschwindigkeit(Deutschland)Mofa: 25 km/h Moped: 45 km/h(bis BJ 2002: 50 km/h) Mofa: 25 km/h Roller/Moped: 45 km/hRoller/Moped: 45 km/h LeistungAC: 3,1 kW (4,2 PS) bei 7100/min LC: 3,7 kW (5,0 PS) bei 6900/min AC: 3,0 kW (4,1 PS)LC: 3,8 kW (5,2 PS)AC: 2,2 kW (2,992 PS) StarterElektro- und Kickstarter Elektro- und KickstarterElektrostarter Kraftstoff/Gemischaufbereitungbleifreies Benzin mit 95 ROZ Super E10 nur freigegeben mit von Peugeot vorgeschriebenen Zweitaktöl
Super Plus 12 mm Gurtner-Vergaser mit Kaltstartautomatik|| AC: Vergaser mit StartautomatikElektronische Saugrohreinspritzung Tankinhalt Benzin7 l 7,2 l7,4 l Tankinhalt Öl1,25 l 1,2 lGetriebeöl: 0,12 l Motoröl: 0,8 l ZündungElektronische CDI-Zündung (kontaktlose Zündung) AC: Elektronische CDI-ZündungElektronische CDI-Zündung AbgasnormEURO 1 EURO 2, ab 2004 Euro 2Euro 5 VorderradaufhängungEinarmschwinge gekoppelt mit hydraulischem Federbein Hydraulische Teleskopgabel (ø 32 mm) (Up Side Down Gabel)Upside-Down-Gabel (Ø 32 mm) HinterradaufhängungSchwinge mit hydraulischem Federbein Schwinge, Hydraulisches FederbeinHydraulisches Federbein (Ø 50 mm) LeergewichtLC: 96 kg AC: 95 kg LC: 100 kgAC: 97 kgAC: 100 kg Reifen vorn (mm/%-Zoll)120/70-12 130/60-13130/60-13 Reifen hinten (mm/%-Zoll)140/70-12 wahlweise 130/70-12 130/60-13130/60-13 Bremsen vornScheibe 180 mm Shurican (215 mm)Shurican (215 mm) Bremsen hintenAC: Trommel 110 mm, (gegen Aufpreis auch bei AC 180 mm Scheibe) LC: Scheibe 180 mm AC: Trommel (110 mm) – LC: Shurican (215 mm)Trommel (110 mm) Getriebe stufenlose Keilriemenautomatik Gewichte: 7,5 g oder 8,0 g (16x13) stufenlose Keilriemenautomatikstufenlose Keilriemenautomatik Maße (L × B × H) 1895 mm × 700 mm × 1120 mm1895 mm × 700 mm × 1150 mm Sitzhöhe 800 mm800 mm Staufächer Staufach unter der Sitzbank Staufach unter der SitzbankStaufach unter der Sitzbank
Weblinks
Website des Herstellers
Einzelnachweise
Kategorie:Kleinrollermodell Speedfight