Die Deutsche Lufthansa AG ist ein börsennotiertes Luftfahrtunternehmen mit Sitz in Köln. Der gesamte Konzern tritt inzwischen als Lufthansa Group auf; Kernmarke des Konzerns ist die Lufthansa. Weitere Teile des Konzerns sind die Fluggesellschaften Swiss, Austrian Airlines, Discover Airlines, Lufthansa CityLine, Lufthansa City Airlines, Air Dolomiti, Eurowings inkl. Eurowings Europe, ITA Airways, Edelweiss Air und Brussels Airlines sowie Sunexpress, ein Joint-Venture der Lufthansa und der Turkish Airlines, die Frachtfluggesellschaft Lufthansa Cargo, der MRO-Dienstleister Lufthansa Technik und bis 2023 teilweise das Catering-Unternehmen LSG Sky Chefs. Das Unternehmen betreibt darüber hinaus mit der Lufthansa Aviation Training Schulungszentren für Piloten und Flugbegleiter sowie verschiedene IT-Gesellschaften. Gemessen an der Anzahl der beförderten Passagiere gilt die Lufthansa-Gruppe mit ihren verschiedenen Tochtergesellschaften als größtes Luftverkehrsunternehmen Europas. Sie ist Initiatorin und Gründungsmitglied der Luftfahrtallianz Star Alliance.
Geschichte
Die heutige Deutsche Lufthansa wurde im Jahr 1953 zunächst als Aktiengesellschaft für Luftverkehrsbedarf (LUFTAG) gegründet und 1954 im Anschluss an den Erwerb der Rechte am traditionsreichen Firmennamen Lufthansa in Deutsche Lufthansa AG umbenannt. Den Linienflugbetrieb nahm das Unternehmen am 1. April 1955 auf. Bis 1963 war die Deutsche Lufthansa AG zu fast 100 Prozent in staatlichem Besitz. Noch bis 1994 war sie die offizielle nationale Fluggesellschaft der Bundesrepublik Deutschland. Seit 1997 ist die Deutsche Lufthansa AG – mit Unterbrechung zwischen 2020 und 2022 infolge von finanziellen Problemen durch die COVID-19-PandemieBund ist bei Lufthansa raus. Tagesschau, abgerufen am 31. Oktober 2022. – vollständig privatisiert. Seit September 1997 emittiert die Lufthansa vinkulierte Namensaktien, um jederzeit den in LuftverkehrsabkommenDas Luftverkehrsnachweissicherungsgesetz (LuftNaSiG) schreibt vor, dass börsennotierte deutsche Luftverkehrsunternehmen bestimmte Anforderungen bezüglich der Beteiligungs- und Beherrschungsverhältnisse zur Aufrechterhaltung ihrer Luftverkehrsrechte einhalten müssen. und in den EU-RichtlinienGemäß Verordnung (EG) Nr. 1008/2008 muss sich ein Luftfahrtunternehmen zur Aufrechterhaltung und zum Erwerb einer Betriebsgenehmigung für den Luftverkehr unmittelbar oder über eine Mehrheitsbeteiligung im Eigentum von EU-Mitgliedstaaten oder deren Staatsangehörigen befinden und auch zu jeder Zeit von diesen kontrolliert werden. geforderten Nachweis zu erbringen, dass Lufthansa-Aktien mehrheitlich in deutschen Händen liegen.
Seit Mitte der 1990er Jahre entwickelte sich die Deutsche Lufthansa AG zum heutigen Luftverkehrs-Konzern mit verschiedenen Geschäftsbereichen, die als eigenständige Tochtergesellschaften geführt werden, darunter die Luftfracht in der Lufthansa Cargo, die Flugzeugwartung in der Lufthansa Technik und das Catering in der LSG Sky Chefs. Seit Mitte der 2000er Jahre übernahm die Deutsche Lufthansa darüber hinaus mehrere europäische Fluggesellschaften, darunter Swiss International Air Lines, Austrian Airlines, Brussels Airlines, Air Dolomiti, Eurowings, Teile der Air Berlin sowie zeitweise auch British Midland Airways.
Die heutige Gesellschaft ist keine Rechtsnachfolgerin eines „ersten“, bereits 1926 in Berlin gegründeten Unternehmens namens Deutsche Luft Hansa AG, die ab 1933 nationalsozialistisch geprägt war, und mit dem Ende des Zweiten Weltkriegs 1945 ihren Flugbetrieb einstellte (endgültige Liquidation 1951 durch die Alliierten).
Unternehmensstruktur Der Konzernvorstand steuert mit den sechs Ressorts Vorstandsvorsitz, Markenführung & Nachhaltigkeit, Globale Märkte & Netzmanagement, Flotte & Technologie, Personal & Infrastruktur & Arbeitsdirektor sowie Konzernfinanzen. Vorstandsvorsitzender ist seit dem 1. Mai 2014 Carsten Spohr, er folgte auf Christoph Franz. Vorsitzender des Aufsichtsrats ist seit Mai 2026 Johannes Teyssen. Unternehmenssitz und Hauptverwaltung befinden sich in Köln, die Geschäfte werden jedoch im 2005 eröffneten Lufthansa Aviation Center am Flughafen Frankfurt Main geleitet., abgerufen am 11. Januar 2011. Dort sind alle dem operativen Geschäft nahen Abteilungen untergebracht. In der Hauptverwaltung in Köln sind rund 300 Mitarbeiter aus Versicherung, Verwaltung und IT angesiedelt. Die übrigen Abteilungen wurden bereits in den 1980er Jahren, teilweise gegen den Widerstand der Mitarbeiter, von Köln nach Frankfurt verlegt.
Im Jahr 2022 beschäftigte der Konzern im Durchschnitt 106.889 Mitarbeiter. Zum Jahresende 2007 waren es 105.261 Mitarbeiter mit 155 Nationalitäten (in Deutschland 64.434 Mitarbeiter mit 126 Nationalitäten). In: konzern.lufthansa.com, Deutsche Lufthansa AG, Juni 2008. Anders als viele andere (ehemalige) Flag-Carrier in Europa ist das Unternehmen mehrheitlich im Privatbesitz. Mit weltweit über 400 Konzern- und Beteiligungsgesellschaften ist es einer der größten Konzerne in der Zivilluftfahrtbranche.
Die Aktivitäten der Deutschen Lufthansa AG gliedern sich in die zwei Geschäftsfelder: Passagier-Airlines: Lufthansa, SWISS, Austrian Airlines, Brussels Airlines, ITA Airways, Eurowings und weitere. Aviation Services: Logistik, Technik, Weiteren Gesellschaften und Konzernfunktionen
Neben den unter verschiedenen Markennamen im Linienflugverkehr agierenden Fluggesellschaften wie Lufthansa, SWISS, Austrian Airlines, Brussels Airlines und Eurowings existieren kleinere Fluggesellschaften, welche das jeweilige Netz ergänzen. Daneben unterhält der Konzern Service- und Finanzgesellschaften. Die einst zu Lufthansa gehörende Fluggesellschaft Condor wurde 1997 aus dem Konzern ausgegliedert und 2006 verkauft, behielt aber ihre Mitgliedschaft im Lufthansa-Vielfliegerprogramm Miles & More. Im Jahr 2007 wurde ein Reformprogramm angekündigt, unter welchen insbesondere die bis dahin relativ selbständigen Management-Bereiche Einkauf, Controlling und Immobilienmanagement der größeren Tochtergesellschaften (wie Lufthansa Technik und Lufthansa Cargo) zentralisiert wurden.Manager Magazin – Harte Zeiten für die Töchter, 20. September 2007. Im internationalen Luftverkehr findet sich der Konzern unter den IATA-Fluggesellschaften je nach Berechnungsmethode in den Top 10 der größten Fluggesellschaften. Er wird aber in fast allen Bereichen von großen US-Gesellschaften übertroffen.
Unternehmensführung Vorstand (Stand: 15. September 2024) GeschäftsbereichNamePosition seit(Mitglied seit)Vorherige Position Vorsitzender Carsten Spohr 1. Mai 2014(1. Januar 2011) Vorstandsvorsitzender, Lufthansa Passage Globale Märkte / Kommerzielle Steuerung HubsDieter Vranckx 1. Juli 2024Chief Executive Officer, Swiss Technik, IT und Innovation Grazia Vittadini 1. Juli 2024 Chief Technology Officer, Rolls-Royce plc Personal und Infrastruktur, Arbeitsdirektor Michael Niggemann 1. Januar 2020 Chief Financial Officer, Swiss Konzernfinanzen Till Streichert 15. September 2024 Chief Financial Officer, Amadeus IT Group
Unternehmensentwicklung Basisdaten Flugbetrieb Mitarbeiter(Jahresdurchschnitt) Umsatz(Mio. EUR) Fluggäste(Mio.) Sitzkilometer(Mio.) Sitzladefaktor(%) Fracht-Tonnenkilometer(Mio.) Fracht-Nutzladefaktor(%) Flüge(Anzahl) Verkehrsflugzeuge(Anzahl) Angebot Verkauft Angebot Verkauft 2009 77,3 208.226 162.286 77,9 14.372 8.706 60,6 899.928 722 112.320 22.283 2010 92,7 234.377 186.452 79,6 15.298 10.429 68,2 1.008.988 710 117.066 26.459 2011 100,6 258.263 200.376 77,6 16.260 10.861 66,8 1.050.728 697 119.084 28.734 2012 103,6 260.169 205.015 78,8 13.749 10.240 69,4 1.067.362 627 118.368 30.135 2013 104,6 262.682 209.649 79,8 14.893 10.285 69,1 1.028.260 622 117.414 30.027 2014 106,0 268.104 213.643 80,1 14.659 10.249 69,9 1.001.961 615 118.973 30.011 2015 107,7 273.975 220.396 80,4 14.971 9.930 66,3 1.003.660 600 119.559 32.056 2016 109,7 286.555 226.639 79,1 15.117 10.071 66,6 1.021.919 617 123.287 31.660 2017 129,3 322.875 261.149 80,9 15.754 10.819 68,7 1.128.745 728 128.856 35.579 2018 142,3 349.391 284.639 81,5 16.349 10.896 66,6 1.163.565 763 134.330 35.542 2019 145,2 358.803 296.217 82,6 17.379 10.664 61,4 1.187.728 763 137.784 36.424 2020 36,4 109.828 69.462 63,2 10.591 7.373 69,6 390.900 757 125.207 13.589 2021 46,9 145.139 89.397 61,6 11.867 8.477 71,4 460.029 713 107.643 16.811 2022 101,8 259.381 207.035 79,8 14.194 8.562 60,3 826.379 710 106.889 32.770 2023 122,5 300.582 249.269 82,9 15.497 8.735 56,4 946.132 721 110.264 35.422 2024 131,3 326.176 271.038 83,1 17.119 9.957 58,2 991.752 735 100.290 37.581 2025 135,0 338.552 281.765 83,2 18.121 10.556 58,3 1.014.831 737 103.101 39.597
Anteilseigner/Aktie 1966 wurde die Lufthansaaktie erstmals an der Börse gehandelt. Der Staat behielt zunächst die Mehrheit. In den 1990er Jahren reduzierte die öffentliche Hand ihren Anteil von über 50 Prozent auf 34 Prozent. Seit 1997 ist die Lufthansa vollständig privatisiert.
Die Aktie der Deutsche Lufthansa ist an der Börse Frankfurt notiert. Die Aktien der Deutschen Lufthansa sind gemäß dem Luftverkehrsnachweissicherungsgesetz, welches seit September 1997 bei der Lufthansa Anwendung findet, als vinkulierte Namensaktien ausgegeben, wodurch die Kontrolle des Aktionärskreises ermöglicht wird. Der Anteil der Aktionäre, die als natürliche Personen keine EU-Staatsbürger sind oder als juristische Personen ihren Sitz außerhalb der EU haben, darf gemäß der staatlichen Betriebsgenehmigung nicht mehr als 50 Prozent des Gesellschaftskapitals betragen. Da die internationalen, außereuropäischen Luftverkehrsrechte ebenfalls unter dieser Bedingung gewährt wurden, ist die Gesellschaft verpflichtet den Nachweis zu führen, dass die 50-Prozent-Marke nicht überschritten wird und das Unternehmen unter deutscher oder europäischer Kontrolle steht. Eigentümerstruktur nach NationalitätenAnteilDeutschland76,9 %USA9,1 %Irland5,4 %Luxemburg2,8 %Großbritannien1,2 %Japan1,2 %Übrige3,4 % (Stand 1. April 2026) Stimmrechtsanteile ab 3 %in ProzentKühne Aviation GmbH20,00 %The Capital Group Companies, Inc.3,08 %Causeway Capital Holdings LLC3,02 % (Stand: 11. Mai 2026)
Geschäftsfelder – Struktur, Marken
Passagier-Airlines Seit Januar 2022 sind alle Passagier-Airlines der Lufthansa Group in diesem Geschäftsfeld zusammengefasst. Zuvor waren die Netzwerk-Fluggesellschaften und Eurowings (Point-to-Point Airlines) getrennte Geschäftsfelder.Geschäftsbericht 2022 der Lufthansa Group, Seite 17 und Seite 52.
Lufthansa German Airlines
rechts|rahmenlos|150x40px rechts|rahmenlos|150x40px Lufthansa German Airlines betreibt die Drehkreuze in Frankfurt und München. Zu ihr gehören neben der Lufthansa die Regionalfluggesellschaften Lufthansa City, Lufthansa CityLine und Air Dolomiti, die Ferienfluggesellschaft Discover Airlines sowie das Vielfliegerprogramm Miles & More und eine Beteiligung am Terminal 2 in München.Geschäftsbericht 2022 der Lufthansa Group, Seite 57.
Discover Airlines wurde 2021 gegründet und führt Kurz-, Mittel- und Langstreckenflüge durch. Sie ist eine vollständige Tochter der Deutschen Lufthansa AG, welche bis September 2023 unter dem Markennamen Eurowings Discover auftrat. Als Vorbild dient Edelweiss Air, weshalb beide seit Oktober 2022 von derselben Person geleitet werden.
Austrian Airlines rechts|rahmenlos|150x40px
Austrian Airlines ist die größte Fluggesellschaft Österreichs. Sie betreibt das Drehkreuz in Wien.Geschäftsbericht 2022 der Lufthansa Group, Seite 17 und Seite 59. Seit 4. Februar 2010 gehört sie zu 100 Prozent zum Konzern, zuvor wurden 2008 42 Prozent übernommen, am 3. September 2009 erfolgte die Übernahme mit einem Aktienanteil von 90 Prozent., 9. Februar 2010, abgerufen am 23. September 2010.
Brussels Airlines rechts|rahmenlos|150x40px