Der Bufori Geneva ist die erste Limousine des malaiischen Automobilherstellers Bufori. Erstmals der Öffentlichkeit präsentiert wurde das Fahrzeug auf dem Genfer Auto-Salon 2010.
Technik Die Karosserie der 5,54 m langen Luxuslimousine, die in Handarbeit gefertigt wird, hat Portaltüren. Das Karosseriematerial besteht aus einer Mischung aus Kevlar und kohlenstofffaserverstärktem Kunststoff („Carbon“), der Rahmen des Fahrzeugs aus Edelstahl. Auf Wunsch ist ein Glasdach erhältlich. Der Wagen hat eine Luftfederung. Angetrieben wird der Geneva über die Hinterräder von einem 6,1 bis 6,4 Liter großen Chrysler Hemi-V8-Motor mit einem Bankwinkel von 90 Grad. Dieser leistet 2016 im MK. VI Geneva 346 kW (470 PS) und hat ein maximales Drehmoment von 630 Nm. Sein Verdichtungsverhältnis beträgt 10,0 : 1. bufori.com vom 21. April 2016 Dabei wird eine Antriebsschlupfregelung eingesetzt. Die Höchstgeschwindigkeit mit dem 2016er-Motor soll 280 km/h betragen.
Der Wagen ist mit Head-up-Display und modernen Fahrerassistenzsystemen wie Abstandstempomat und einem Totwinkelassistenten ausgerüstet. Die Bremse hat ABS. Weiter gibt es rundum Airbags.
Der Innenraum hat hinten elektrisch verstellbare Sitze, ein Kühlfach und eine Tee-Zubereitung.
Technische Daten Modell MK. VI Geneva (2016) Motorbauart V8 Hubraum 6424 cm³ Verdichtungsverhältnis 10,0 : 1 max. Leistung bei 1/min 351 kW (477 PS) bei 6000 max. Drehmoment bei 1/min 630 Nm bei 4200 Antrieb Hinterradantrieb Getriebe 5-Gang-Automatik Höchstgeschwindigkeit 280 km/h Beschleunigung, 0–100 km/h 5,4 s Kraftstoffverbrauch, kombiniert k. A. CO2-Emissionen, kombiniert k. A. Abgasnorm nach EU-Klassifikation Euro 6 Tankinhalt 120 l
Weblinks
Bebilderter Bericht 2010 (englisch, paultan.org)
Einzelnachweise
Kategorie:Fahrzeug der Oberklasse Kategorie:Limousine