Die DF7G ist eine chinesische Diesellokomotive. Sie wird vorwiegend als Rangier-, aber auch als Reisezuglokomotive verwendet.Type DF7G-C Diesel Loco. for Cuba mini|DF7G auf der Lianhua-Brücke, Peking
Übersicht mini|Drehgestell Standardtyp Standardtyp Typ Lhasa-Bahn Typ Hafen Nummer 0001～0098 5001～5241 8001～8003 9001～9004 Hersteller Qingdao SifangQishuyan Lokomotivfabrik 7. Februar Stückzahl 98 241 3 4 Produktionsjahr 2002– 2003– 2006 2006 Achsformel Co'Co' Motor 12V240ZJ 12V240ZJ6F EQ16V240ZJB 12V240ZJ6F Installierte Leistung (kW) 2200 2000 2940 2000 Traktionsleistung (kW) 2000 1840 2200 (auf 2200–3000 m)2000 (auf 3000–4600 m) 1840 Dauerleistung 1610 1500 1760 (auf 2200–3000 m)1600 (auf 3000–4600 m) 1500 Maximalgeschwindigkeit 100 Anfahrzugkraft (kN) 435 438 435 Dauerzugkraft (kN) 324 317 295 317 Generator JF208A JF208E JF208A Fahrmotor ZQDR-410, ZD124, ZD109J ZD109J, ZD124, ZD109BG ZD125B ZD109J Leergewicht (t) 138 Achslast (t) 23 Mindestkurvenradius (m) 138 100 Abstand (mm) 2 × 1800 Gesamtlänge (mm) 18,400 18,980 Gesamtbreite (mm) 3,285 3,310 Fahrzeughöhe (mm) 4,648 4,763 Tankinhalt (l) 6.500 6.000
Export mini|DF7G-C auf Kuba DF7G-C: (Ferrocarriles de Cuba) – 82 Stück DF7G-M R208: DF7G-E: (Eesti Raudtee) (ein Auftrag über 16 Stück wurde mangels Typgenehmigung storniert)
Einzelnachweise
Weblinks
Kategorie:Dieselelektrische Lokomotive Kategorie:Triebfahrzeug (Volksrepublik China)