Filippo Ganna (* 25. Juli 1996 in Verbania) ist ein italienischer Radsportler, der auf Straße und Bahn aktiv ist. Mit sechs Weltmeistertiteln ist er der amtierende Rekordweltmeister in der Einerverfolgung. Weiters wurde er mit der italienischen Nationalmannschaft Olympiasieger und Weltmeister in der Mannschaftsverfolgung. Auf der Straße wurde er in den Jahren 2020 und 2021 Zeitfahrweltmeister. Seit 2022 hält er den Stundenweltrekord mit 56,792 Kilometern.
Sportlicher Werdegang
Frühe Jahre Filippo Ganna wuchs als Sohn des olympischen Kanuten Marco Ganna in Verbania im Norden Italiens auf. Aufgrund seiner Körpergröße spielte er in jungen Jahren Basketball und Volleyball, ehe er im Jahr 2009 mit 14 Jahren dem Radverein Pedale Ossolano beitrat. Für diesen bestritt er die Nachwuchsklassen der Esordienti und Allievi, wobei er bis ins Jahr 25 Siege feierte. Im Jahr 2012 wurde er zudem italienischer Jugend-Meister im Einzelzeitfahren.
Im Jahr 2013 stieg Filippo Ganna in die Klasse der Junioren auf und wurde von Marco Della Vedova zum Castanese-Verbania-Team geholt. Er gewann in seiner ersten Saison fünf Einzelzeitfahren und errang in dieser Disziplin die Bronzemedaille bei den italienischen Junioren-Meisterschaften. Weiters ging er bei den Weltmeisterschaften in Florenz an den Start, wo er den 32. Platz im Einzelzeitfahren der Junioren belegte. In seinem zweiten Jahr als Junior ging er für den Club GS Aspiratori Otelli an den Start und wurde in dieser Altersgruppe italienischer Zeitfahrmeister. Bei den Europameisterschaften und Weltmeisterschaften verpasste er als Vierter jedoch um wenige Sekunden eine Medaille. Seine ersten internationalen Siege als Junior feierte er bei der Trofeo Emilio Paganessi und dem Chrono des Nations der Junioren, das er mit einem Vorsprung von mehr als einer Minute gewann. Neben seinen Erfolgen auf der Straße war Filippo Ganna als Junior auch auf der Bahn unterwegs und trat bei den Europameisterschaften und Weltmeisterschaften an. Im Jahr 2013 wurde er Vierter in der Einerverfolgung (3000 m) der Europameisterschaft, ehe er ein Jahr später als Vierter in der Mannschaftsverfolgung der Weltmeisterschaft erneut eine Medaille verpasste. Dafür sicherte er sich im Jahr 2014 den nationalen Junioren-Titel in der Einerverfolgung.
Mit dem Jahr 2015 erhielt Filippo Ganna als U23-Fahrer einen Vertrag bei der Mannschaft Viris Maserati-Sisal. Nachdem er bei den Bahnradsport-Europameisterschaften keine Medaille geholt hatte, wurde er bei den italienischen Meisterschaften hinter Elia Viviani Vizemeister in der Einerverfolgung der Elite-Klasse. Weiters gewann er als 19-Jähriger gemeinsam mit Michele Scartezzini, Alex Buttazzoni, Paolo Simion und Liam Bertazzo den nationalen Titel in der Mannschaftsverfolgung. Auf der Straße gewann Filippo Ganna seinen ersten internationalen Elite-Wettkampf im Zeitfahren des Chrono Champenois, wobei er ab August teilweise als Stagiaire für Lampre-Merida fuhr. Seinen einzigen Renneinsatz für das italienische UCI WorldTeam erhielt er bei Mailand–Turin.
Erster Weltmeistertitel auf der Bahn mini|Im Jahr 2016 gewann Filippo Ganna Paris–Roubaix Espoirs|links Bei den Bahnradsport-Weltmeisterschaften 2016 in London wurde der 19-jährige Ganna Weltmeister in der Einerverfolgung, nachdem er in der Qualifikation mit 4:16,127 Minuten einen neuen italienischen Rekord aufgestellt hatte. Nach diesem überraschenden Erfolg wurde er in italienischen Zeitungen schon als neuer Francesco Moser gefeiert, der 40 Jahre zuvor, im Jahre 1976, der letzte italienische Weltmeister in dieser Disziplin gewesen war. Auf der Straße ging er nun für das Team Colpack an den Start und gewann bereits im Februar den GP Laguna, ehe er sich als Solist bei Paris–Roubaix Espoirs durchsetzte. Nachdem er italienischer U23-Meister im Einzelzeitfahren geworden war, kehrte er bei den U23-Bahnradsport-Europameisterschaften auf die Bahn zurück, um sich auf die Olympischen Spiele vorzubereiten. Er sicherte sich den Titel in der Einerverfolgung und holte mit seinen Teamkollegen die Silbermedaille in der Mannschaftsverfolgung, ehe er auch die Einerverfolgung bei den Sechs Tagen von Fiorenzuola gewann. Bei den Olympischen Spielen von Rio de Janeiro ging er im August gemeinsam mit Simone Consonni, Michele Scartezzini und Francesco Lamon in der Mannschaftsverfolgung an den Start, wobei der italienische Vierer den sechsten Platz belegte. Am Ende der Saison ging Filippo Ganna auch bei den Bahnradsport-Europameisterschaften an den Start, wo er in der Einerverfolgung und Mannschaftsverfolgung die Silbermedaille holte.
Profi-Vertrag beim UAE Team Emirates mini|2017 wechselte Ganna zum UAE Team Emirates Nachdem er bereits im Jahr 2015 als Stagiaire für die Vorgänger-Mannschaft Lampre-Merida gefahren war, erhielt Filippo Ganna im Alter von 20 Jahren einen Vertrag beim UCI WorldTeam UAE Team Emirates. Zu Beginn der Saison bestritt er mehrere Straßenrennen und musste Gent–Wevelgem nach einem Sturz aufgeben. Nach seiner Genesung ging er zwei Wochen später bei den Bahnradsport-Weltmeisterschaften in Hongkong an den Start und errang gemeinsam mit Simone Consonni, Liam Bertazzo und Francesco Lamon die Bronzemedaille in der Mannschaftsverfolgung. In der Einerverfolgung konnte er seinen Titel aus dem Vorjahr nicht verteidigen und musste sich im Finale dem Neuseeländer Jordan Kerby geschlagen geben. Nachdem er in der restlichen Straßen-Saison keine nennenswerten Erfolge erzielen konnte, gewann Filippo Ganna im November mit seinen Teamkollegen bei der Bahnrad-Weltcup-Station von Pruszków die Mannschaftsverfolgung.
Zu Beginn der Saison 2018 wurde Filippo Ganna Gesamtzweiter der Vuelta a San Juan, womit er sich in der Nachwuchswertung des Etappenrennens durchsetzte. Im März ging er erneut bei den Bahnradsport-Weltmeisterschaften an den Start, wo er zum zweiten Mal Weltmeister in der Einerverfolgung wurde. Bereits tags zuvor hatte er mit seinen Teamkollegen die Bronzemedaille in der Mannschaftsverfolgung gewonnen. Nachdem er auf der Straße erneut nicht überzeugen konnte, zeigte er im Oktober mit einem zweiten Platz bei den italienischen Zeitfahrmeisterschaften auf, wobei er sich nur um zwei Sekunden dem zwei Jahre älteren Gianni Moscon geschlagen geben musste.
Wechsel zum Team Sky und Weltrekorde in der Einerverfolgung mini|In Berlin stellte Filippo Ganna 2020 bei den Bahnradsport-Weltmeisterschaften mit 4:01,934 min einen neuen Rekord in der Einerverfolgung auf Im Jahr 2019 wechselte Filippo Ganna im Alter von 22 Jahren zum Team Sky (später Ineos Grenadiers), das in den Jahren zuvor sieben der acht Tour-de-France-Sieger gestellt hatte und als tonangebende Kraft im Fahrerfeld galt. In Vorbereitung auf die Bahnradsport-Weltmeisterschaften ging Ganna jedoch zu Beginn des Jahres beim Bahnrad-Weltcup in Hongkong an den Start, wo er mit seinen Teamkollegen die Mannschaftsverfolgung gewann. Im Anschluss feierte er auf der Straße seinen ersten Sieg als Profi, als er im Trikot des Team Sky das Auftaktzeitfahren der Tour de La Provence gewann. Im März folgte sein dritter Weltmeistertitel in der Einerverfolgung, ehe er sich für den Großteil der Saison auf den Straßenradsport konzentrierte. Im Juni wurde er erstmals italienischer Zeitfahrmeister, wobei er sich nur um 52 Hundertstelsekunden vor Alberto Bettiol durchsetzte, der in jenem Jahr die Flandern-Rundfahrt gewonnen hatte. Im August folgte sein erster Sieg bei einem Bewerb der UCI WorldTour, als er das Einzelzeitfahren der BinckBank Tour vor seinem Landsmann Edoardo Affini gewann. Ein weiteres Saison-Highlight folgte im September, als Filippo Ganna hinter Rohan Dennis und Remco Evenepoel Dritter im Einzelzeitfahren der Straßenradsport-Weltmeisterschaften wurde, wobei er sich im Kampf um die Bronzemedaille nur um drei Sekunden gegenüber dem Neuseeländer Patrick Bevin durchsetzte.
Nach der Straßensaison kehrte Filippo Ganna im Oktober auf die Bahn zurück und wurde mit dem italienischen Vierer Vize-Europameister in der Mannschaftsverfolgung. Im November bestritt er den Weltcup von Minsk und stellte bereits in der Qualifikation mit einer Zeit von 4:04,252 Minuten einen neuen Weltrekord in der Einerverfolgung auf, ehe er diesen im Hauptbewerb mit 4:02,647 Minuten erneut unterbot. Nach dem Jahreswechsel ging er erneut bei den Bahnradsport-Weltmeisterschaften an den Start, die im Februar 2020 in Berlin ausgetragen wurden. Nachdem er mit Simone Consonni, Francesco Lamon und dem neu hinzugekommenen Jonathan Milan Dritter der Mannschaftsverfolgung wurde, sicherte er sich seinen vierten Weltmeistertitel in der Einerverfolgung. Dabei verbesserte er seinen eigenen Weltrekord um 0,713 Sekunden und absolvierte die 4000 Meter in einer Zeit von 4:01,934 Minuten, was einer durchschnittlichen Geschwindigkeit von 59,520 km/h entspricht.
Weltmeistertitel im Einzelzeitfahren mini|In Imola wurde Ganna 2020 im Alter von 24 Jahren erstmals Weltmeister im Einzelzeitfahren Aufgrund der COVID-19-Pandemie wurde der Rennbetrieb im Jahr 2020 bereits im Frühjahr eingestellt. Filippo Ganna hatte mit der Vuelta a San Juan nur eine Rundfahrt bestritten, wobei er diese wie im Jahr 2018 als Gesamtzweiter beendete. Im April 2020 kündigte Ganna seinen Plan an, einen neuen Stundenweltrekord aufzustellen, der im Jahr zuvor von Victor Campenaerts auf 55,089 Kilometer verbessert worden war. Ein genaues Datum legte er jedoch nicht fest. Nachdem der Rennbetrieb im August wieder aufgenommen worden war, verteidigte Filippo Ganna seinen nationalen Zeitfahrmeistertitel, ehe er auch das Abschlusszeitfahren der Fernfahrt Tirreno–Adriatico für sich entschied. Dabei verbesserte er in San Benedetto del Tronto den vier Jahre alten Streckenrekord von Fabian Cancellara um 26 Sekunden. Am 25. September ging er in Imola bei den Straßenradsport-Weltmeisterschaften an den Start und krönte sich im Alter von 24 Jahren erstmals zum Zeitfahrweltmeister. Die Distanz von 31,7 Kilometern absolvierte er dabei in einer Zeit von 35 Minuten und 54 Sekunden und setzte sich so mit einem Vorsprung von 26 Sekunden vor dem Belgier Wout van Aert durch. Wenige Tage nach seinem Triumph gab Filippo Ganna beim Giro d’Italia sein Grand-Tour-Debüt und gewann das Auftaktzeitfahren von Palermo, womit er als erster Fahrer in die Maglia Rosa schlüpfte. Nachdem er die Gesamtführung am dritten Etappentag abgeben musste, ging er auf dem 5. Abschnitt in die Ausreißergruppe und gewann die Etappe nach einem Solo über 17 Kilometer. Dabei setzte er sich im 22 Kilometer langen Schlussanstieg des Valico di Montescuro von seinen Fluchtgefährten ab und erreichte das Ziel mit einem Vorsprung von 34 Sekunden. Im weiteren Rennverlauf gewann Filippo Ganna auch die längeren Zeitfahren der 14. und 21. Etappe und konnte somit bei seiner ersten Italien-Rundfahrt vier Abschnitte gewinnen. Weiters stellte er sich in die Dienste seines Teamkollegen Tao Geoghegan Hart, der die Gesamtwertung für sich entschied. mini|Ganna wurde 2021 zum zweiten Mal Einzelzeitfahr-Weltmeister