Im Zweiten Weltkrieg wurde eine Vielzahl US-amerikanischer Flugzeugtypen eingesetzt. Die meisten davon sind im Folgenden aufgelistet.
Da die USA über die weltweit leistungsfähigste Flugzeugindustrie verfügten, wurden amerikanische Flugzeuge nicht nur an die Streitkräfte der Vereinigten Staaten, sondern in großer Zahl auch an viele verbündete Staaten, insbesondere das Vereinigte Königreich, seine Dominions und die Sowjetunion geliefert. Einige Flugzeugtypen wurden ausschließlich oder überwiegend für alliierte Staaten gebaut. Darüber hinaus waren in einigen Ländern amerikanische Flugzeugmuster im Einsatz, die in den USA selbst bereits ausgemustert waren.
In die Liste aufgenommen sind die Flugzeugtypen, die – selbst wenn veraltet – bei Kriegsbeginn vorhanden waren, während des Krieges eingesetzt wurden, oder vor Kriegsende zumindest ihren Erstflug absolvierten. Die Flugzeuge sind generell unter ihrer ursprünglichen Verwendung eingereiht, auch wenn ältere Typen in minderen Diensten, z. B. als Schulflugzeuge, aufgebraucht wurden.
USAAF-Flugzeugtypen innerhalb einer Verwendungsgruppe sind in der (annähernd chronologischen) Sequenz ihrer Kurzbezeichnungen angeordnet, die Flugzeugtypen der US Navy nach dem Zeitpunkt ihres Erstflugs. Das Jahr des Erstflugs ist in Klammern mit angegeben; Einsatzreife war bei militärischen Flugzeugmustern in der Regel ein bis zwei Jahre nach dem Erstflug erreicht, während zivile Modelle oft erst deutlich später als Transport-, Mehrzweck- oder Schulflugzeuge eingestellt wurden. Die Reihung der Bilder folgt den gleichen Sortierprinzipien.
Flugzeuge der US Army Air Forces
Jagdflugzeuge
Einmotorige Jagdflugzeuge Boeing P-26 (1932) Consolidated PB-2 (1934) – Zweisitzer, ursprüngliche Bezeichnung P-30 Seversky P-35 (1935) – zum Teil vor Auslieferung beschlagnahmte schwedische J9 Curtiss P-36 Hawk (1935) – als Hawk 75 für den Export gebaut Bell P-39 Airacobra (1938) Curtiss-Wright CW-21 (1938) – nur für den Export gebaut Curtiss P-40 Warhawk (1938) Republic P-43 Lancer (1940) Republic P-47 Thunderbolt (1941) North American P-51 Mustang (1940) Bell P-63 Kingcobra (1942) North American P-64 (1940) – beschlagnahmte thailändische Bestellung, als Schulflugzeug verwendet Vultee P-66 Vanguard (1939) – vor Auslieferung beschlagnahmte schwedische J10 Fisher P-75 Eagle (1943) – Serienbau abgebrochen
Zweimotorige Jagdflugzeuge Lockheed P-38 Lightning (1939) Northrop P-61 Black Widow (1942) – Nachtjäger Douglas P-70 Havoc – Nachtjägervariante der A-20 (1939) North American P-82 Twin Mustang (1945) – kein Kampfeinsatz mehr im Zweiten Weltkrieg
Strahlgetriebene Jagdflugzeuge Bell P-59 Airacomet (1942) – kein Kampfeinsatz, nur als Übungsflugzeug verwendet Lockheed P-80 Shooting Star (1944) – kein Kampfeinsatz mehr im Zweiten Weltkrieg
Bombenflugzeuge
Leichte Bomber und Erdkampfflugzeuge Curtiss A-12 Shrike (1933) Northrop A-17/Douglas A-33 (1935) – letztgebaute Version A-33 übernommene norwegische Bestellung Curtiss A-18 Shrike II (1935) Vultee A-19 – Kleinserie der Vultee V-11 (1935) zu Erprobungszwecken Douglas A-20 Havoc (1939) Martin Maryland (1939) – Martin Model 167, als Prototyp XA-22 erprobt, nur für Frankreich und Großbritannien in Serie gebaut Douglas A-24 Banshee – landgestützte Variante der SBD Dauntless (1940) der US Navy Curtiss A-25 Shrike – landgestützte Variante der SB2C Helldiver (1940) der US Navy Douglas A-26 Invader (1942) Martin Baltimore (1941) – Martin Model 187, nur für Großbritannien gebaut, pro-forma-Bezeichnung A-30 Vultee A-31/A-35 Vengeance (1941) North American A-36 Apache (1942) – Sturzkampfbombervariante der P-51 Mustang
Mittelschwere Bomber Martin B-10/B-12 (1932) – Martin Model 166 Douglas B-18 Bolo (1936) Douglas B-23 Dragon (1939) North American B-25 Mitchell (1940) Martin B-26 Marauder (1940)
Schwere Bomber Boeing B-17 Flying Fortress (1935) Consolidated B-24 Liberator (1939) Boeing B-29 Superfortress (1942) Consolidated B-32 Dominator (1942)
Aufklärungsflugzeuge
Beobachtungsflugzeuge Douglas O-38 (1931) Douglas O-46 (1935) North American O-47 (1935) Curtiss O-52 Owl (1940)
Beobachtungs-Amphibienflugzeuge Amphibienflugzeuge wurden von den USAAF, obwohl als Beobachtungsflugzeuge bezeichnet, zumeist zur Seenotrettung oder als Transportflugzeuge eingesetzt. Douglas OA-3/OA-4 – Douglas Dolphin (1930), ursprüngliche Bezeichnungen C-21 und C-26 Sikorsky OA-8/OA-11 – Sikorsky S-43 „Baby Clipper“ (1935) Grumman OA-9/OA-13B Goose – Grumman G-21 (1937) Consolidated OA 10 Catalina (1935) – wie PBY/PBV der US Navy Grumman OA-12 Duck (1936) – wie J2F der US Navy Grumman OA-14A Widgeon – Grumman G-44 (1940) Requirierte zivile Amphibienflugzeuge Grumman OA-13A Goose – Grumman G-21 (1937) Grumman OA-14 Widgeon – Grumman G-44 (1940)
Fotoaufklärer Beech F-2 – Beech Model 18 Twin Beech (1937) Douglas F-3 Havoc – Aufklärervariante der A-20 (1939) Lockheed F-4/F-5 Lightning – Aufklärervarianten der P-38 (1939) North American F-6 Mustang – Aufklärervariante der P-51 (1940) Consolidated F-7 Liberator – Aufklärervariante der B-24 (1939) de Havilland F-8 Mosquito – britische de Havilland Mosquito FR (1940), in Kanada für die USAAF gebaut Boeing F-9 Flying Fortress – Aufklärervariante der B-17 (1935) North American F-10 Mitchell – Aufklärervariante der B-25 (1940)
Landgestützte Seefernaufklärer Lockheed A-28/A-29 Hudson (1938) Lockheed B-34 Lexington/B-37 (1941)
Transportflugzeuge und Lastensegler
Transportflugzeuge
Douglas DC-2 (1934) C-32 – DC-2, zur Erprobung übernommen C-33 (1936) – militarisierte DC-2 C-34 – 2 Stück zum VIP-Transport Douglas „DC-2½“ (1937) – Hybrid mit Baugruppen von DC-2 und DC-3, nur für die USAAF gebaut C-38 – ex C-33, zur Erprobung umgebaut C-39 (1937) – militarisierte „DC-2½“ C-41/C-42 – 2 Einzelstücke zum VIP-Transport Douglas DC-3 (1935) C-41A – Einzelstück zum VIP-Transport, für den Secretary of War C-47 Skytrain (1941) – militarisierte DC-3 C-53 Skytrooper – Variante der C-47 zum Truppentransport C-117 Skytrooper – Variante der C-47 zum Transport von Stabspersonal Curtiss CW-20 (1940) C-46 Commando (1941) – militarisierte CW-20 C-55 – Werksprototyp CW-20, zur Erprobung übernommen Douglas C-54 Skymaster (1942) – militarisierte DC-4 Lockheed 18 Lodestar (1939) C-56 – Model 18-50 mit Wright R-1820 Cyclone C-57 – Model 18-14 mit Pratt & Whitney R-1830 Twin Wasp C-59 – Model 18-07 mit Pratt & Whitney R-1690 Hornet, ausschließlich via Lend-Lease für Großbritannien C-60 – Model 18-56 mit Wright R-1820 Cyclone C-60A (1942) – militarisierte Lodestar zum Truppentransport C-66 – Einzelstück zum VIP-Transport, als Präsidentenmaschine an Brasilien Lockheed C-69 Constellation (1943) – Lockheed L-049 Douglas C-74 Globemaster (1945) – Serienbau wegen Kriegsende eingestellt, kein Einsatz mehr im Zweiten Weltkrieg Curtiss-Wright C-76 Caravan (1943) – Curtiss CW-27, Holzkonstruktion, Serienbau abgebrochen Fairchild C-82 Packet (1944) – Fairchild 78, kein Einsatz mehr im Zweiten Weltkrieg Consolidated C-87 Liberator Express (1942) – Transportervariante der B-24 Boeing C-97 Stratofreighter (1944) – Boeing 367, kein Einsatz mehr im Zweiten Weltkrieg
Requirierte zivile Verkehrsflugzeuge
Nach dem Kriegseintritt der USA wurden zahlreiche Verkehrsflugzeuge amerikanischer Fluggesellschaften für die USAAF requiriert. Douglas C-32A – Douglas DC-2 Douglas C-48 bis C-52/C-68/C-84 – Douglas DC-3/DST Lockheed C-56A bis E – Lockheed 18 Lodestar Boeing C-73 – Boeing 247 Boeing C-75 – Boeing 307 Stratoliner Junkers C-79 – Junkers Ju 52/3m, ex Syndicato Condor, 1942 beschlagnahmt Boeing C-98 – Boeing 314 Clipper, Flugboot Douglas C-110 – Douglas DC-5, ehemalige KNILM-Flugzeuge Lockheed C-111 – Lockheed 14 Super Electra, ehemalige KNILM-Flugzeuge
Umgebaute Bomber Douglas C-58 – ex B-18, 1942 umgebaut Boeing C-108 – ex B-17, 1943/44 zum VIP- bzw. Stabspersonaltransport umgebaut Consolidated C-109 – ex B-24, 1944 zum Kraftstofftransport umgebaut
Lastensegler Waco CG-3 (1942) Waco CG-4 (1942) Waco CG-13 (1943) Waco CG-15 (1944)
Mehrzweck-, Verbindungs- und Schulflugzeuge
Mehrzweckflugzeuge Lockheed UC-36/UC-37 – Lockheed 10 Electra (1934) Lockheed UC-40 – Lockheed 12 Electra Junior (1936) Beechcraft UC-43 Traveler – Beechcraft 17 Staggerwing (1932) Beechcraft UC-45 Expeditor – Beechcraft 18 Twin Beech (1937) Fairchild UC-61 Forwarder – Fairchild 24 (1932) Noorduyn UC-64 Norseman – Noorduyn Norseman (1935) Cessna UC-78 Bobcat – Cessna T-50 (1939)
Requirierte zivile Mehrzweckflugzeuge
Nach dem Kriegseintritt der USA wurden zahlreiche Reise- und Sportflugzeuge privater Eigner für die USAAF requiriert. Diejenigen Typen, die von den USAAF auch selbst in Serie beschafft wurden (siehe oben), sind nicht im Bild dargestellt. Lockheed UC-36A bis C – Lockheed 10 Electra Lockheed UC-40D – Lockheed 12 Electra Junior Beech UC-43A bis K – Beech 17 Staggerwing Beech UC-45C – Beech 18 Twin Beech Fairchild UC-61B bis J – Fairchild 24 Howard UC-70 – Howard DGA-15 (DGA = „Damned Good Airplane“) Spartan UC-71 – Spartan 7W Executive Waco UC-72 – Sammelbezeichnung für verschiedene einmotorige Waco-Typen Cessna UC-77 – Cessna DC-6, DC-6A, C-34 und C-37 Cessna UC-78A – Cessna T-50 Harlow UC-80 – Harlow PJC-2 Stinson UC-81 – Stinson Reliant Piper UC-83 – Piper J-3 Cub und J-4 Cub Coupe Lockheed UC-85 – Lockheed 9 Orion Fairchild UC-86 – Fairchild 24 Fairchild UC-88 – Fairchild 45 Hamilton UC-89 – Hamilton H-47 Luscombe UC-90 – Luscombe 8 Stinson UC-91 – Stinson SM-6000 Air Liner Funk UC-92 – Funk Model B Cessna UC-94 – Cessna C-165 Airmaster Taylorcraft UC-95 – Taylorcraft Model B-65 Fairchild UC-96 – Fairchild FC-2W-2 Northrop UC-100 – Northrop Gamma 2D Lockheed UC-101 – Lockheed Vega 5C Rearwin UC-102 – Rearwin Sportster Grumman UC-103 – Grumman G-32 Gulfhawk
Umgebaute Bomber Douglas UC-67 – ex B-23, 1942 umgebaut
Verbindungsflugzeuge Stinson L-1 Vigilant (bis 1942: O-49) – Stinson Model 74 Taylorcraft L-2 Grasshopper (bis 1942: O-57) – Taylorcraft Model D Tandem Trainer Aeronca L-3 Grasshopper (bis 1942: O-58) – Aeronca 65 TC Defender Piper L-4 Grasshopper (bis 1942: O-59) – Piper J-3 Cub Stinson L-5 Sentinel (bis 1942: O-62) Interstate L-6 (bis 1942: O-63) – Interstate S-1B Cadet
Anfänger-Schulflugzeuge
Boeing-Stearman PT-13/PT-17/PT-18/PT-27 Kaydet – Boeing-Stearman Model 75 (1936) Ryan PT-16/PT-20/PT-21/PT 22 Recruit – Ryan ST (1934) Fairchild PT-19/PT-23/PT-26 – Fairchild M-62 (1939) de Havilland PT-24 – pro-forma-Bezeichnung für DH.82C Tiger Moth (1931), von de Havilland Canada für Lend-Lease an Kanada gebaut
Fortgeschrittenen-Schulflugzeuge Basic Trainer North American BT-9/BT-14 (1936) Fleetwings BT-12 Sophomore (1939) – Ganzmetallkonstruktion aus rostfreiem Stahl Vultee BT-13/BT-15 Valiant (1940)
Basic Combat/Advanced Trainer North American BC-1/BC-2/AT-6/AT-16 Texan (1937) Cessna AT-8/AT-17 Bobcat – Cessna T-50 (1939) Curtiss-Wright AT-9 Jeep (1941) Beech AT-10 Wichita (1941) Republic AT-12 Guardsman – Seversky SEV-2PA (1935), vor Auslieferung beschlagnahmte schwedische B6 Stinson AT-19 – Stinson Reliant (1933)
Schulflugzeuge zur Besatzungsausbildung
Beech AT-7 Navigator/AT-11 Kansan – Beech 18 Twin Beech (1937) Lockheed AT-18 – Trainervariante der A-29 Hudson (1938) Avro AT-20 – britische Avro Anson (1935), von Federal in Kanada für die USAAF gebaut Fairchild AT-21 Gunner (1943) Consolidated AT-22 Liberator – Trainervariante der B-24 Liberator (1939) Martin AT-23 Marauder – Trainervariante der B-26 Marauder (1940) North American AT-24 Mitchell – Trainervariante der B-25 Mitchell (1940)
Versuchsmuster und Prototypen
Jagdflugzeuge Einmotorige Jagdflugzeuge Curtiss YP-37 (1937) Seversky XP-41 (1939) Curtiss XP-42 (1939) Curtiss XP-46 (1941) Vultee XP-54 Swoose Goose (1943) Curtiss-Wright XP-55 Ascender (1943)