Die Jakowlew Jak-14 (, NATO-Codename Type 24) ist ein sowjetischer Lastensegler.
Geschichte Sie entstand 1947 als Konkurrenzmuster zur Iljuschin Il-32 und wurde in sechs Exemplaren im Flugzeugschlepp in Tuschino am 25. Juli 1948Karl-Heinz Eyermann, Wolfgang Sellenthin: Die Luftparaden der UdSSR. Zentralvorstand der Gesellschaft für Deutsch-Sowjetische Freundschaft, Görlitz 1967, S. 36. erstmals der Öffentlichkeit präsentiert. Sie konnte 3,5 Tonnen Nutzlast befördern und war für den Transport von militärischen Gerät vorgesehen. Die Beladung erfolgte durch ein Bugtor ähnlich wie bei der deutschen Me 323.
Die Jak-14 wurde im Rostower Werk Nr. 168 in 413 Exemplaren produziert und stand bis in die 1950er Jahre hinein bei den sowjetischen Luftstreitkräften im Dienst. Als die Ära der Lastensegler zu Ende ging, wurde sie durch Hubschrauber und Transportflugzeuge ersetzt. Die UdSSR lieferte auch einige Maschinen an die ČSSR, die sie unter der Bezeichnung NK-14 (für Nákladní kluzák, Lastensegler) einsetzte.
Aufbau mini|Beladen einer Jak-14 Die Jak-14 war ein verstrebter Schulterdecker mit einem dreiteiligen Flügel und einem kastenförmigen Rumpf in Gemischtbauweise. Die auf der linken Rumpfseite aufgesetzte Kabine sollte dem Piloten größtmögliche Rundumsicht gewährleisten. Das Leitwerk in Normalbauweise war verstrebt und bestand aus einem Holzrahmen mit Stoffbespannung. Das Bugfahrwerk der Jak-14 war starr.
Technische Daten miniatur|Dreiseitenriss Kenngröße DatenAerosport Nr. 2/1967, S. 62. Besatzung 2 Passagiere 35 Länge 18,44 m Spannweite 26,17 m Höhe 7,50 m Frachtraum(Länge × Breite × Höhe) 8,00 m × 2,30 m × 2,25 m Frachtraumvolumen 41,4 m³ Flügelfläche 97,0 m² Flügelstreckung 7,1 Leermasse 3095 kg Startmasse 6750 kg Schleppgeschwindigkeit max. 300 km/h Gleitzahl 7,5–8
Siehe auch Liste von Flugzeugtypen
Literatur
Weblinks
Einzelnachweise
Kategorie:Lastensegler Jak0014 Kategorie:Erstflug 1948