mini|Straßenbahn am Hauptbahnhof
Der Nahverkehr in Mainz wird durch die Bus- und Straßenbahnlinien der Mainzer Verkehrsgesellschaft (MVG) und der ESWE Verkehrsgesellschaft erbracht. Daneben wird das Stadtgebiet von Regional- und S-Bahn-Zügen der Unternehmen DB, vlexx und der Hessischen Landesbahn bedient. Zentraler Umsteigeknoten im Mainzer Nahverkehr ist der Hauptbahnhof. Hier halten alle Regional- und S-Bahn-Züge, die Mainz anfahren. Weiterhin wird er von allen Regionalbuslinien, den Straßenbahnlinien und den meisten Stadtbuslinien angefahren.
Innerstädtischer Nahverkehr Stadtbus mini|Bus 831 des Typs Citaro C2 an der Haltestelle „Hauptbahnhof“ in Wiesbaden200px|Logo der Mainzer Mobilität (Mainzer Verkehrsgesellschaft mbH)
Der innerstädtische Mainzer Busverkehr wird auf 27 Tag- und 4 Nachtlinien größtenteils durch die MVG (seit 2017 unter der Marke Mainzer Mobilität) und deren Subunternehmen DB Regio Bus Mitte sowie zu einem kleineren Teil durch die ESWE und die KRN erbracht.Alle Linienfahrpläne auf einen Blick abgerufen am 16. Oktober 2022 Die beiden Nachbarstädte Mainz und Wiesbaden haben ein gemeinsames Nummernschema für ihre Bus- und Straßenbahnlinien, damit es im eng verzahnten ÖPNV beider Städte zu keinen Verwechslungen durch doppelte Belegung von Liniennummern kommt. Dieses wurde im Jahr 2000 bei einer Neuordnung des Liniennetzes eingeführt. Seitdem haben alle Wiesbadener Liniennummern zwischen 1 und 49, alle Mainzer Liniennummern zwischen 50 und 99. Zuvor kam es vor, dass es in Mainz und Wiesbaden Buslinien mit gleicher Nummer gab. Die Linien 6, 9, 28, 33 und 74 sind Gemeinschaftslinien, die von der MVG und der Wiesbadener ESWE Verkehr gemeinsam betrieben werden und Mainz und Wiesbaden miteinander verbinden. Die Linie 33 stellt eine Besonderheit dar: Obwohl sie ausschließlich auf Wiesbadener Stadtgebiet verläuft, wird sie auch von der MVG betrieben. Der Grund dafür ist historisch bedingt, der heutige Wiesbadener Stadtteil Mainz-Kostheim war bis 1945 Teil von Mainz. Auch wenn Wiesbaden im Zuge von Gebietsreformen auf Kosten von Mainz wuchs (siehe auch AKK-Konflikt), behielten die Stadtwerke Mainz die Konzessionen für die dorthin führenden Linien. So werden auch die von Mainz nach Mainz-Kastel (Wiesbaden) führenden Linien ausschließlich durch die MVG betrieben. Dies gilt auch für die als Gemeinschaftslinie mit der ESWE konzessionierte Linie N7 von Kostheim über Erbenheim in die Wiesbadener Innenstadt, welche wie die Linie 28 planmäßig nur von der ESWE Verkehr gefahren wird. Die Linie 69 wird seit dem 10. Juni 2024 als Gemeinschaftslinie mit der KRN betrieben.
LinieLinienweg Wiesbaden Nordfriedhof – Wiesbaden Hauptbahnhof – Bahnhof Wiesbaden Ost – Amöneburg Dyckerhoffstraße – Kastel Brückenkopf (– Mainz Hauptbahnhof) – Mainz Hauptbahnhof West – Universität – Münchfeld – Gonsenheim Wildpark Wiesbaden-Schierstein Oderstraße – Zeilstraße – Äppelallee-Center – Biebrich Rheinufer – Amöneburg Dyckerhoffstraße – Kastel Brückenkopf – Mainz Hauptbahnhof Wiesbaden Nordfriedhof – Wiesbaden Platz der Deutschen Einheit – Wiesbaden Hauptbahnhof – Erbenheim Egerstraße – Delkenheim Domäne Mechtildshausen – Kastel Otto-Suhr-Ring – Kastel Bahnhof – Kastel Brückenkopf – Mainz Höfchen – Schusterstraße – Synagogenplatz – Goetheplatz – Bismarckplatz Kostheim Winterstraße – Kastel Otto-Suhr-Ring – (Kastel Peter-Sander-Straße –) Amöneburg Dyckerhoffstraße – Bahnhof Wiesbaden Ost – Wiesbaden Hauptbahnhof – Wiesbaden Platz der Deutschen Einheit – Wiesbaden Fasaneriestraße – Wiesbaden Tierpark Fasanerie Gustavsburg Haagweg – Gustavsburg Bahnhof – Kostheim Uthmannstraße – Kastel Bahnhof – Kastel Brückenkopf – Landtag – Höfchen – Mainz Hauptbahnhof – Universität – Drais – Lerchenberg Hebbelstraße – (Lerchenberg Hindemithstraße) – Ober-Olm Forsthaus – Klein-Winternheim Bahnhof Kastel Krautgärten – Kastel Bahnhof – Kastel Brückenkopf – Landtag – Höfchen – Mainz Hauptbahnhof – Universität – Drais – Lerchenberg Hebbelstraße – Lerchenberg Hindemithstraße Ginsheim Friedrich-Ebert-Platz – Bischofsheim Bahnhof – Gustavsburg Friedhof – Kostheim Mainbrücke – Kastel Bahnhof – Kastel Brückenkopf – Höfchen – Mainz Hauptbahnhof – Universität – Finthen Markthalle – Wackernheim Rathausplatz – Ingelheim am Rhein Bahnhof Kastel Peter Sander Straße/Kastel Krautgärten – Kostheim Uthmannstraße – Kastel Bahnhof – Kastel Brückenkopf – Höfchen – Mainz Hauptbahnhof – Bretzenheim Sankt Bernhard – Bretzenheim Südring – Bretzenheim Gutenberg-Center Bischofsheim Treburer Straße – Bischofsheim Mainweg – Gustavsburg Friedhof – Kastel Bahnhof – Höfchen – Mainz Hauptbahnhof – Finthen Theodor-Heuss-Straße Ginsheim Neckarstraße – Weisenau Wormser Straße – Höfchen – Mainz Hauptbahnhof – Mombacher Tor – Mombach Am Polygon Weisenau Friedrich-Ebert-Straße – Volkspark – Universitätsmedizin – Hauptbahnhof – Höfchen – Synagogenplatz – Bismarckplatz – Gonsenheim Wildpark – Gonsenheim Josef-Ludwig-Platz Weisenau Chana Khan Straße – Weisenau Wormser Straße – Höfchen – Hauptbahnhof – Mombacher Tor – Mombach Am Polygon (Laubenheim Hans Zöller Straße –) Hechtsheim Frankenhöhe – Am Großberg – Bahnhof Römisches Theater – Höfchen – Hauptbahnhof West – Universität – Südwestrundfunk – Hartenbergpark – Hartenberg Ketteler-Kolleg Weisenau Paul-Gerhardt-Weg – Am Großberg – Bahnhof Römisches Theater – Höfchen – (Brückenplatz)/Hauptbahnhof West – Universität – Südwestrundfunk – Hartenbergpark – Hartenberg Ketteler-Kolleg Nieder-Olm Schulzentrum– Ebersheim – Heuerstraße – Hechtsheim Mühldreieck – Bahnhof Römisches Theater – BrückenplatzZornheim Hahnheimer Straße Zornheim Hahnheimer Straße – Ebersheim – Hechtsheim – Pariser Tor – Universitätsmedizin – Mainz Hauptbahnhof – Synagogenplatz – Goetheplatz Hochheim Altenwohnheim – Kastel Bahnhof – Kastel Brückenkopf – Mainz Hauptbahnhof – Universität – Gonsenheim Lennebergplatz – Budenheim Bahnhof Bodenheim – Gau-Bischofsheim Alter Bhf. – Gau-Bischofsheim Abzw. Steigstraße – Möbel Martin – Bretzelbäckerei Ditsch – Mühldreieck – Landwehrweg – Universitätsmedizin – Hauptbahnhof – GoetheplatzBodenheim – Nackenheim – Lörzweiler – Harxheim Marienborn Bahnhof – Bretzenheim Sankt Bernhard – Pariser Tor – Höfchen – Kaisertor – Straßenbahnamt Finthen Poststraße – Lerchenberg Hindemithstraße – Bretzenheim Südring – Bretzenheim Albert-Stohr-Straße – Pariser Tor – Bahnhof Römisches Theater – Höfchen – Straßenbahnamt (– TSV Schott Gonsenheim) Wiesbaden Hauptbahnhof – Biebrich Äppelallee – Schiersteiner Brücke – In der Dalheimer Wiese – Gonsenheim Elbestraße – Bretzenheim Hans Böckler Straße – Hechtsheim Mühldreieck Mainz Hauptbahnhof – Universität – Duesbergweg – Hochschule Mainz – Jakob-Heinz-Straße/Arena Laubenheim Rüsselsheimer Allee – Laubenheim Bahnhof – Frankenhöhe – Kath. Klinikum Mainz – Universitätsmedizin – Hauptbahnhof – Straßenbahnamt – Mombach Am Lemmchen Landwehrweg – Höfchen – Hauptbahnhof West – Universität – Münchfeld – (Finthen Theodor-Heuss-Straße/)Finthen Römerquelle Brückenplatz – Höfchen – Mainz Hauptbahnhof – Universität – Gonsenheim – Heidesheim – Heidenfahrt – Ingelheim am Rhein Bahnhof Laubenheim Riedweg – Laubenheim Bahnhof – Weisenau Wormser Straße – Stadtpark – Höfchen – Hauptbahnhof – Bismarckplatz – Waldfriedhof – Budenheim Eaubonner Straße– Uhlerborn – Heidesheim – Wackernheim – Ingelheim am Rhein Bahnhof– Budenheim Waldschwimmbad Laubenheim Hans-Zöller-Straße – Laubenheim Bahnhof – Weisenau Wormser Straße – Stadtpark – Höfchen – Hauptbahnhof – Bismarckplatz – Mombach Am Lemmchen
Im Mainzer Stadtgebiet verkehren darüber hinaus noch weitere Linien der KRN (630, 652, 653, 654, 656 und 660), die aber ausschließlich von dieser betrieben werden und im Mainzer Stadtgebiet teilweise als Schnelllinien, also ohne Halt an allen auf der Strecke liegenden Haltestellen, verkehren. Dennoch gelten hier im Mainzer Stadtgebiet die Fahrausweise des Rhein-Main-Verkehrsverbundes. Nachtlinien Linie Linienweg Laubenheim Rüsselsheimer Allee – Wormser Straße – Höfchen – Mainz Hauptbahnhof – Universität – Südring – Marienborn Bahnhof Ginsheim Friedrich-Ebert-Platz – Bischofsheim Bahnhof – Gustavsburg – Kostheim Uthmannstraße – Kastel Bahnhof – Kastel Brückenkopf – Höfchen – Mainz Hauptbahnhof – Universität – Münchfeld – Finthen Theodor Heuss Straße (– Wackernheim Rathausplatz – Ingelheim am Rhein Bahnhof) Weisenau Friedrich-Ebert-Straße – Hechtsheimer Straße – Kath. Klinikum Mainz – Universitätsmedizin – Mainz Hauptbahnhof – Synagogenplatz – Straßenbahnamt – Gonsenheim Wildpark Frankenhöhe – Hechtsheimer Straße – Bahnhof Römisches Theater – Höfchen – Hauptbahnhof – Universität – Lerchenberg Hindemithstraße
Die Linien 9, 28, 54 bis 67 und 69 bis 78 sind reine Taglinien, die Linien 90, 91, 92 und 93 sind reine Nachtlinien. Auf den Linien 6, 50–52, 66, 68 und 79 gibt es sowohl Tag- als auch Nachtverkehr.
miniatur|Ein Bus auf der Gemeinschaftslinie 6 am Wiesbadener Hauptbahnhof
Eine Besonderheit im Mainzer Liniennetz stellt die Linie 74 dar. Sie ist die einzigen Buslinie, die weder die Innenstadt, noch den Hauptbahnhof berührt. Sie verbindet dabei die Stadtteile Gonsenheim, Bretzenheim und Hechtsheim direkt miteinander.
Durch eine immer stärkere Auslastung der Haltestellenanlage am Hauptbahnhof wurden als Angebotsverbesserungen nicht mehr alle Stadtbuslinien dort vorbeigeführt, sodass etwa die Linien 6, 64, 65 und 78 am Hauptbahnhof vorbei fahren und ausschließlich die Haltestelle „Hauptbahnhof West“ bedienen. Auch werden momentan Straßenbahngleise als Umgehungsstrecke durch die Binger Straße verlegt. Nach Beendigung der Bauarbeiten im Dezember 2025 sollen auch die Linien 52 und 53 am Hauptbahnhof vorbei geführt werden.
Die Linie 66 wurde auf den Abschnitt Ebersheim – Hechtsheim gekürzt, nachdem das Projekt einer Straßenbahnstrecke von Hechtsheim nach Ebersheim als Verlängerung der heutigen Linien zum Hechtsheimer Bürgerhaus im Jahr 1997 an einem negativen Kosten-Nutzen-Faktor gescheitert war.Herbst, Günther: 125 Jahre Mainzer Straßenbahn, Mainz 2008, S. 60 Daraufhin entstand die neue Linienführung mit dem Ziel einer wirtschaftlichen und dennoch guten ÖPNV-Anbindung dieses Stadtteils, nachdem in Hechtsheim am Mühldreieck eine so genannte „Backe-an-Backe-Umsteigehaltestelle“ errichtet worden war, d. h. eine Haltestelle, an der überdacht am gleichen Bussteig/Bahnsteig in die weiterfahrende Straßenbahn/den weiterfahrenden Bus umgestiegen werden kann. Mittlerweile wurde die Linie wieder über den Bahnhof Römisches Theater bis zum Brückenplatz verlängert, den Hauptbahnhof bedient die Linie jedoch nicht.
Ab Mitte 2019 sollten 4 Brennstoffzellenbusse als Teil des Projekts H2Bus Rhein-Main eingesetzt werden. Die nötige Infrastruktur wurde in Wiesbaden auf dem Betriebsgelände der ESWE Verkehr in Form einer Wasserstofftankstelle bereitgestellt. Da der Hersteller jedoch nicht liefern konnte, wurde lediglich die Wiesbadener Wasserstofftankstelle im Rahmen des Projekts finanziert. Im Jahr 2023 wurden fünf Wasserstoffbusse der ESWE Verkehrsgesellschaft abgekauft, welche auch an der Wasserstofftankstelle in Wiesbaden betankt werden.
Straßenbahn
mini|Straßenbahnen der Typen M8C und GT6M-ZR am Hauptbahnhof
Neben den Stadtbuslinien betreibt die MVG ein Straßenbahnnetz mit fünf Linien. Die Länge liegt derzeit bei 29,7 Kilometern. Am gesamten Streckennetz der MVG (mit Buslinien) hat die Straßenbahn einen Anteil von unter 10 %, jedoch befördert sie fast 25 % aller Fahrgäste im Gesamtnetz (Stand: 2007).Herbst, Günther: 125 Jahre Mainzer Straßenbahn, 1. Auflage, Mainz 2008, S. 96
Folgende Linien sind 2018 in Betrieb: