mini|Solaris Urbino 12 IV, Wagen 23 der Stadtwerke Passau miniatur|Solaris-Urbino-12-III-Bus der VBP am ZOB mini|Mercedes Citaro der Stadtwerke Passau Der öffentliche Nahverkehr in der niederbayerischen Stadt Passau wird zum größten Teil durch die Busse der Verkehrsbetriebsgesellschaft Passau erbracht, es existiert ein Linienplan für den Tages- sowie Abendverkehr. Daneben kommt den Bussen der Regionalbus Ostbayern (RBO) sowie den Bahnen der Südostbayernbahn von Passau nach Mühldorf, die neben dem Hauptbahnhof auch noch einen Haltepunkt in Passau-Neustift bedienen, eine kleinere Rolle im innerstädtischen Verkehr zu. Die RBO wie die Südostbayernbahn sind Partner in der Verkehrsgemeinschaft Landkreis Passau (VLP).Partner in der VLP. Weiterhin führt eine Linie des österreichischen Postbus zum Passauer Hauptbahnhof. Der Postbus ist Mitglied im Oberösterreichischen Verkehrsverbund (OÖVV). Zwischen der Verkehrsbetriebsgesellschaft Passau (VBP), der VLP und dem OÖVV besteht (noch) keine tarifliche Kooperation, auf lokalpolitischer Ebene taucht jedoch immer wieder die Forderung nach einem Verkehrsverbund für Passau auf.
Busverkehr Stadtbusverkehr miniatur|Logo der VBP mini|Liniennetz (Tag) Stadt Passau mini|Abendliniennetz Stadt Passau Der Stadtbusverkehr wird von der VBP, einer Tochter der Stadtwerke Passau, und deren Subunternehmern auf derzeit elf Hauptlinien, vier Kleinbuslinien, dem Citybus und einer saisonal verkehrenden Sonderlinie, die nur teilweise in den Stadtbustarif integriert ist (Oberhausbus), erbracht. Knotenpunkt des Stadtbusnetzes, an dem alle Buslinien halten, ist der zentrale Omnibusbahnhof (ZOB) in der neuen Mitte. Umsteigemöglichkeit zu den Regionalbussen besteht sowohl dort als auch am Hauptbahnhof. Zum Einsatz kommen hierbei 42 eigene niederflurige, Linienbusse der Marken Mercedes und Solaris sowie bis zu 25 Busse unterschiedlicher Fabrikate der Subunternehmer, teils Low-Entry-Fahrzeuge. Im Jahr 2016/2017 erwartete die VBP die Lieferung von fünf Gelenkbussen des Typs Solaris Urbino 18. Damit war es möglich, die hochflurigen und nicht barrierefreien Gelenkbusse des Typs 0405G außer Dienst zu stellen. 2020 wurden sechs Solobusse des Typs Solaris Urbino 12 sowie ein Gelenkbus des Typs Solaris Urbino 18 beschafft. Im Jahr 2023 wurde in einer gemeinsamen Ausschreibung mit Bad Reichenhall ein Mercedes eCitaro beschafft. Im Jahr 2024 wurde ein MAN Lion’s City 12 C als Haldenfahrzeug übernommen.
Linienplan der Stadtwerke Passau und Auflistung der seit 2022 betriebenen Linien der VBP:Busfahrpläne Linie Strecke Takt Verkehrstage Abendverkehr Kohlbruck/Erlebnisbad ↔ Sankt Anton ↔ ZOB ↔ Ilzbrücke ↔ Grubweg ↔ Lindau 30 Minutentäglich nur zwischen Kohlbruck/Erlebnisbad und ZOB; die Strecke zwischen ZOB und Lindau wird durch die Abendlinie bedient Kohlbruck/Erlebnisbad ↔ Sankt Anton ↔ ZOB ↔ Ilzbrücke ↔ Grubweg ↔ Zieglreuth 30 Minutentäglich nur zwischen Kohlbruck/Erlebnisbad und ZOB; die Strecke zwischen ZOB und Zieglreuth wird durch die Abendlinie bedient Achleiten ↔ Innstadt ↔ ZOB ↔ Ilzbrücke ↔ Lindau ↔ Bäckerholz 30 Minuten Achleiten-ZOB, 60 Minuten ZOB-Bäckerholztäglich nur zwischen Achleiten und ZOB, die Strecke zwischen ZOB und Bäckerholz wird durch die Abendlinie bedient Achleiten ↔ Innstadt ↔ ZOB ↔ Ilzbrücke ↔ Hals/Hochstein 30 Minuten (nur an Schultagen, ansonsten 30 Minuten Achleiten-ZOB, 60 Minuten ZOB-Hals)täglich ja Kohlbruck ↔ Kohlbruck/Erlebnisbad ↔ Danziger Straße ↔ ZOB ↔ Eggendobl ↔ Hacklberg ↔ Ries ↔ Partiching 60 Minutentäglich nur zwischen Kohlbruck und ZOB; die Strecke zwischen ZOB und Patriching wird durch die Abendlinie bedient Kohlbruck ↔ Kohlbruck/Erlebnisbad ↔ Danziger Straße ↔ ZOB ↔ Eggendobl ↔ Maierhof ↔ Schalding links der Donau 60 Minutentäglich nur zwischen Kohlbruck und ZOB; die Strecke nach Schalding wird durch die Abendlinie bedient Eichendorffstraße ↔ Neustift ↔ Danziger Straße ↔ ZOB ↔ Eggendobl ↔ Freudenhain/Hacklberg (alternierend) ↔ Ries 30 Minutentäglich nein, Ersatz durch die Abendlinie zwischen Eichendorffstraße und ZOB, kein Betrieb über Freudenhain nach Ries. Die Strecke über Hacklberg wird durch die Abendlinie bedient Kohlbruck/Erlebnisbad ↔ Vornholz ↔ Breslauer Straße ↔ Klinikum ↔ Universität ↔ ZOB ↔ Hauptbahnhof ↔ Heining ↔ Raiffeisenstraße ↔ Rittsteig ↔ Königschalding 30 Minuten Kohlbruck/Erlebnisbad-ZOB, 60 Minuten ZOB-Königschaldingtäglich nur zwischen Kohlbruck/Erlebnisbad und ZOB; die Strecke zwischen ZOB und Königschalding wird durch die Abendlinie bedient Kohlbruck/Erlebnisbad ↔ Vornholz ↔ Königsberger Straße ↔ Klinikum ↔ Universität ↔ ZOB ↔ Hauptbahnhof ↔ Heining ↔ Neustift ↔ Alte Poststraße ↔ Rittsteig ↔ Königschalding 30 Minuten Kohlbruck/Erlebnisbad-ZOB, 60 Minuten ZOB-KönigschaldingKohlbruck/PEB - ZOB: täglich ZOB - Königschalding: Montag–Samstag nur zwischen Kohlbruck/Erlebnisbad und ZOB; die Strecke zwischen ZOB und Königschalding wird durch die Abendlinie bedient Schalding rechts der Donau ↔ Raiffeisenstraße ↔ Neustift ↔ Hauptbahnhof ↔ ZOB 60 Minutentäglich nein, Ersatz durch die Abendlinien und ZOB ↔ Hauptbahnhof ↔ Heining ↔ Raiffeisenstraße ↔ Eichendorffstraße ↔ Senefelderstraße 60 Minutentäglich nein, Ersatz durch die Abendlinien und Parkhaus Bahnhofstraße ↔ Hauptbahnhof ↔ ZOB ↔ Domplatz ↔ Römerplatz ↔ Fritz-Schäffer-Promenade ↔ ggf. ZOB ↔ Parkhaus Bahnhofstraße 30 MinutenMontag–Samstag nein Mariahilfberg ↔ Innstadt ↔ ZOB ↔ Eggendobl ↔ Lüftlberg 60 Minutentäglich nein Lindental/Mühltal ↔ Innstadt ↔ ZOB ↔ Ilzbrücke ↔ Grubweg ↔ Sieglberg Je Ast 120 MinutenMontag–Freitag nein Ingling ↔ Klinikum ↔ Hochstraße ↔ ZOB ↔ Rathaus ↔ Schneckenbergstraße ↔ Lindau ↔ Sulzsteg/Am Högl 120 MinutenMontag–Freitag nein ZOB ↔ Hauptbahnhof ↔ Danziger Straße ↔ Neustift ↔ Haus Waldesruh ↔ Sperrwies 60 Minutentäglich nein Rathausplatz ↔ Veste Oberhaus saisonal betriebene Sonderlinie zwischen März/April und Oktober sowie während der Weihnachtsferien 30 Minutenzu Öffnungstagen des Oberhausmuseums nein Die Linien 1/2, 3/4, 5/6 und 8/9 bilden jeweils ein Linienbündel. Auf einer gemeinsamen Stammstrecke verdoppelt sich durch Überlagerung zweier Linien der Takt, auf weniger frequentierten Strecken trennen sich die komplementären Linien.
Als Angebot auf Strecken, auf denen die regulären Linien keinen Abendverkehr anbieten, gibt es folgende Abendlinien, die auch im Liniennetz dargestellt sind:Abendverkehr Linie Strecke Bemerkungen ZOB ↔ Ilzbrücke ↔ Grubweg ↔ Kastenreuth ↔ Firmiangut ↔ Bäckerholz ↔ Lindau ↔ Ilzbrücke ↔ ZOB ersetzt die Linien 1 zwischen ZOB und Lindau, 2 zwischen ZOB und Zieglreuth und 3 zwischen ZOB und Bäckerholz ZOB ↔ Hacklberg ↔ Ries ↔ Patriching ↔ Tannenleite ↔ Walding ↔ Schalding links der Donau ↔ Maierhof ↔ Hacklberg ↔ ZOB ersetzt die Linien 5 zwischen ZOB und Patriching sowie 6 zwischen ZOB und Schalding links der Donau ZOB ↔ Hauptbahnhof ↔ Heining ↔ Neustift ↔ Rittsteig ↔ Schalding rechts der Donau ersetzt die Linien 8 und 9 zwischen ZOB und Königschalding sowie 10 und 11 auf ganzer Strecke ZOB ↔ Danziger Straße ↔ Neustift ↔ Eichetstraße ↔ Heining ↔ Hauptbahnhof ↔ ZOB ersetzt die Linien 7 zwischen ZOB und Eichendorffstraße und 11 auf ganzer Strecke
Nachtexpress Der Nachtexpress ist ein in den 2000er Jahren ins Leben gerufenes Netz aus Nachtbuslinien. Zunächst nur auf das Passauer Stadtgebiet begrenzt, wurde es nach kurzer Zeit in Zusammenarbeit mit der VLP auf das Umland ausgedehnt. Es besteht heute aus sieben Linien, die in Wochenendnächten sowie an Feiertagen jeweils um 00:25 Uhr vom Hauptbahnhof Passau sowie anschließend um 0.30 Uhr vom Passauer ZOB aus sternförmig in die Stadtteile und das Umland fahren. Es handelt sich um einen bedarfsorientierten Verkehr, der Zustieg ist nur an speziellen Haltestellen im Stadtgebiet von Passau möglich. Die möglichen Zustiegsorte sind im Linienplan dargestellt.
mini|Liniennetzplan des Nachtexpresses Passau
Linie Strecke Passau Hbf ↔ Passau ZOB ↔ Hals ↔ Grubweg ↔ Bäckerholz ↔ Erlau ↔ Obernzell ↔ Untergriesbach ↔ Wegscheid Passau Hbf ↔ Passau ZOB ↔ Klinikum ↔ Vornholz ↔ Kohlbruck/Erlebnisbad ↔ Neuburg am Inn ↔ Vornbach am Inn ↔ Neuhaus am Inn ↔ Pocking ↔ Bad Füssing Passau Hbf ↔ Passau ZOB ↔ Danziger Straße ↔ Kohlbruck/Erlebnisbad ↔ Neukirchen am Inn ↔ Fürstenzell ↔ Ortenburg ↔ Bad Griesbach Passau ZOB ↔ Passau Hbf ↔ Heining ↔ Neustift ↔ Max-Matheis-Straße ↔ Carossastraße ↔ Gionstraße ↔ Schalding rechts der Donau ↔ Sandbach ↔ Seestetten ↔ Vilshofen Bahnhof Passau Hbf ↔ Passau ZOB ↔ Hacklberg ↔ Ries ↔ Patriching ↔ Tiefenbach ↔ Ruderting ↔ Tittling Passau Hbf ↔ Passau ZOB ↔ Grubweg ↔ Salzweg ↔ Straßkirchen ↔ Hutthurm ↔ Witzmannsberg Passau Hbf ↔ Passau ZOB ↔ Lindau ↔ Thyrnau ↔ Hauzenberg ↔ Breitenberg
Stadtbuslinien außerhalb Passaus Eine Besonderheit im Passauer Nahverkehr stellen die Linien 6 und K1 dar, welche als einzige die Passauer Stadtgrenzen verlassen. Einige Kurse der Linie 6 sind bis nach Tiefenbach-Gaishofen verlängert. Gleich in doppelter Hinsicht eine Besonderheit ist die Linie K1, deren Endhaltestelle „Mayrhof“ auf dem Gebiet der österreichischen Gemeinde Schardenberg liegt, somit verlässt sie auch das Staatsgebiet. Die Linie K1 ist mit der OÖVV-Linie 817 nach Schärding abgestimmt, sodass die K1 dort Anschluss nach Schärding hat.
Bis 2004 verkehrten zudem die gemeinschaftlich von VLP und SWP (vor Ausgliederung der VBP wurde der Stadtverkehr durch die Stadtwerke Passau durchgeführt) betriebenen Buslinien 180 von Passau nach Salzweg, 190 von Passau nach Tiefenbach und 200 von Passau nach Neuburg am Inn. Diese Kooperation wurde jedoch beendet, der Verkehr wird seitdem ausschließlich von der VLP durchgeführt.Ehemalige Buslinie 200
Regionalbusverkehr Auf Passau laufen sternförmig aus dem gesamten Umland Regionalbuslinien zu. Knotenpunkt der Regionalbusse in Passau ist der ZOB am Hauptbahnhof, was – wie in anderen Städten auch – in der Hauptsache darauf zurückzuführen ist, dass viele Buslinien stillgelegte Bahnstrecken ersetzen. Die meisten der auf Passau zulaufenden Regionalbuslinien sind Partner im VLP, einzig die aus Österreich kommenden Buslinien der österreichischen Postbus sind nicht in diesen Gemeinschaftstarif integriert. Letztere sind Partner im OÖVV. Somit gibt es in Passau zwei verschiedene Verkehrsverbünde.
Für den Stadtverkehr spielen die Regionalbusse zumeist eine untergeordnete Rolle, auch deshalb, weil mit der VBP keine Tarifgemeinschaft existiert. Eine Ausnahme stellt hierbei die Linie von Passau nach Fürstenzell dar. Sie bindet den von Stadtbussen ansonsten nicht angeschlossenen Stadtteil Haarschedl an die Innenstadt an. Dennoch kommt den Regionalbussen eine gewisse Bedeutung zu, da sie auch die Passauer Außenbezirke an das Umland anbinden.
Im September 2021 wurde der Tarifverbund Donau-Wald (VDW) eingeführt. Der Landkreis Passau ist dort mit der VLP neben den Landkreisen Freyung-Grafenau, Deggendorf und Regen Mitglied. Es wird ein Waben-Tarif-System angewendet, dies ermöglichst das Reisen mit nur einer Fahrkarte in dieser Region. Der VDW ist allerdings kein vollständiger Verkehrsverbund.
2023 verkehren folgende Regionalbuslinien nach Passau: