mini|hochkant=1.3|Der siegreiche Audi R18 TDI (Startnummer 2) in der Nacht mini|hochkant=1.3|Butch Leitzinger im Oreca FLM09, ebenfalls in der Nacht Das 60. 12-Stunden-Rennen von Sebring, auch 60th Annual Mobil 1 Twelve Hours of Sebring Fueled by Fresh From Florida for ALMS / FIA WEC, Sebring International Raceway, fand am 17. März 2012 auf dem Sebring International Raceway statt und war der erste Wertungslauf der ALMS-Saison und der FIA-Langstrecken-Weltmeisterschaft 2012.

Vor dem Rennen

1992 endete die 1953 erstmals ausgetragene Sportwagen-Weltmeisterschaft. Ab 2012 gab es mit der FIA-Langstrecken-Weltmeisterschaft ein neues weltweites Championat für Sportwagen und GT-Fahrzeuge. Die Weltmeisterschaft ist eine vom Automobile Club de l’Ouest organisierte Langstreckenrennserie für Sportprototypen und Gran Turismos, die nach den Regeln und Richtlinien der 24 Stunden von Le Mans ausgetragen wird. Die Serie ging aus dem Intercontinental Le Mans Cup hervor, dem die FIA ab 2012 offiziellen WM-Status verlieh. Das erste Rennen war das 12-Stunden-Rennen von Sebring 2012.

Das Rennen

Da in Sebring sowohl die in der Langstrecken-Weltmeisterschaft gemeldeten Fahrzeuge als auch die Teams aus der American Le Mans Series startberechtigt waren, gab es ein großes Starterfeld von 63 Wagen am Renntag. Nachdem der Vorstand von Peugeot zu Beginn des Jahres den sofortigen Rückzug aus den Sportwagenrennen bekannt gegeben hatte und Toyota das Debüt des TS030 Hybrid erst mit dem 6-Stunden-Rennen von Spa-Francorchamps vorsah, waren die drei gemeldeten Audi R18 TDI die einzigen Werkswagen in der LMP1-Klasse. Im Rennen sah es auch lange nach einem ungefährdeten Dreifachsieg der Audis aus, bis knapp vor Halbzeit des Rennens der führende Wagen von André Lotterer, Benoît Tréluyer und Marcel Fässler in langsamer Fahrt an die Box kam. Die Gänge ließen sich nicht mehr wechseln. Erst nach einem Wechsel der elektrischen Schalteinheit, der 17 Runden Rückstand verursachte, konnte der Wagen wieder auf die Rennbahn geschickt werden.

Im Ziel gab es dennoch einen klaren Audi-Doppelsieg. Der drittplatzierte HPD ARX-03b von Enzo Potolicchio, Ryan Dalziel und Stéphane Sarrazin hatte im Ziel bereits sechs Runden Rückstand auf den siegreichen R18 TDI von Allan McNish, Tom Kristensen und Rinaldo Capello.

Ergebnisse

Schlussklassement

Pos. Klass Nr. Team Fahrer Fahrzeug Runden 1 LMP1 2 Audi Sport Team Joest Allan McNish Tom Kristensen Rinaldo Capello Audi R18 TDI 325 2 LMP1 3 Audi Sport Team Joest Timo Bernhard Romain Dumas Loïc Duval Audi R18 TDI 321 3 LMP2 44 Starworks Motorsport Vicente Potolicchio Ryan Dalziel Stéphane Sarrazin HPD ARX-03b 319 4 LMP2 055 Level 5 Motorsports Scott Tucker Christophe Bouchut João Barbosa HPD ARX-03b 319 5 LMP2 24 OAK Racing Matthieu Lahaye Olivier Pla Jacques Nicolet Morgan LMP2 318 6 LMP1 16 Pescarolo Team Emmanuel Collard Jean-Christophe Boullion Julien Jousse OAK Pescarolo 01 318 7 LMP2 49 Pecom Racing Luís Pérez Companc Pierre Kaffer Soheil Ayari Oreca 03 317 8 LMP1 016 Dyson Racing Chris Dyson Guy Smith Steven Kane Lola B12/60 317 9 LMP2 41 Greaves Motorsport Christian Zugel Ricardo González Elton Julian Zytek Z11SN 316 10 LMP1 21 Strakka Racing Nick Leventis Danny Watts Jonny Kane HPD ARX-03a 316 11 LMP2 25 ADR-Delta John Martin Tor Graves Robbie Kerr Oreca 03 315 12 LMPC 06 Core Autosport Alex Popow E. J. Viso Burt Frisselle Oreca FLM09 312 13 LMPC 52 PR1 Mathiasen Motorsports Butch Leitzinger Ken Dobson Rudy Junco Oreca FLM09 311 14 LMPC 05 Core Autosport Jon Bennett Colin Braun Éric Lux Oreca FLM09 310 15 LMP1 16 Audi Sport Team Joest André Lotterer Benoît Tréluyer Marcel Fässler Audi R18 TDI 310 16 LMP1 22 JRM David Brabham Karun Chandhok Peter Dumbreck HPD ARX-03a 309 17 GT 56 BMW Team RLL Joey Hand Dirk Müller Jonathan Summerton BMW E92 M3 307 18 GT 03 Corvette Racing Jan Magnussen Antonio García Jordan Taylor Chevrolet Corvette C6 ZR1 307 19 GTE Pro 71 AF Corse Andrea Bertolini Olivier Beretta Marco Cioci Ferrari 458 Italia 307 20 GT 4 Corvette Racing Oliver Gavin Tommy Milner Richard Westbrook Chevrolet Corvette C6 ZR1 307 21 GT 155 BMW Team RLL Jörg Müller Bill Auberlen Uwe Alzen BMW E92 M3 307 22 GTE Pro 77 Team Felbermayr Proton Richard Lietz Marc Lieb Patrick Pilet Porsche 997 GT3 RSR 306 23 GT 48 Paul Miller Racing Bryce Miller Sascha Maassen Rob Bell Porsche 997 GT3 RSR 303 24 LMPC 7 Merchant Services Racing Chapman Ducote Javier Echeverria Pablo Sánchez López Oreca FLM09 303 25 GT 044 Flying Lizard Motorsports Darren Law Seth Neiman Andy Lally Porsche 997 GT3 RSR 303 26 GT 02 Extreme Speed Motorsports Ed Brown Jeff Segal Anthony Lazzaro Ferrari 458 Italia 302 27 GTE Am 88 Team Felbermayr Proton Christian Ried Gianluca Roda Paolo Ruberti Porsche 997 GT3 RSR 298 28 LMP2 54 Black Swan Racing Tim Pappas Bret Curtis Jon Fogarty Lola B11/80 298 29 GTE Am 70 Larbre Compétition Christophe Bourret Pascal Gibon Jean-Philippe Belloc Chevrolet Corvette C6 ZR1 297 30 LMP1 12 Rebellion Racing Nicolas Prost Neel Jani Nick Heidfeld Lola B12/60 296 31 GTC 023 Alex Job Racing Bill Sweedler Townsend Bell Dion von Moltke Porsche 997 GT3 Cup 292 32 GTE Pro 97 Aston Martin Racing Stefan Mücke Adrián Fernández Darren Turner Aston Martin Vantage V8 292 33 GTC 022 Alex Job Racing Cooper MacNeil Leh Keen Louis-Philippe Dumoulin Porsche 997 GT3 Cup 291 34 LMP1 13 Rebellion Racing Andrea Belicchi Harold Primat Jeroen Bleekemolen Lola B12/60 291 35 GTC 34 Green Hornet Racing Peter LeSaffre Damien Faulkner Sebastiaan Bleekemolen Porsche 997 GT3 Cup 290 36 GT 17 Team Falken Tire Wolf Henzler Bryan Sellers Martin Ragginger Porsche 997 GT3 RSR 290 37 GTC 66 TRG Spencer Pumpelly Emilio Di Guida Marc Bunting Porsche 997 GT3 Cup 287 38 GTE Am 61 AF Corse-Waltrip Robert Kauffman Michael Waltrip Rui Águas Ferrari 458 Italia 283 39 LMPC 5 Muscle Milk Pickett Racing Mike Guasch Memo Gidley Roger Wills Oreca FLM09 282 40 GTC 11 JDX Racing Chris Cumming Mark Bullit Kévin Estre Porsche 997 GT3 Cup 282 41 LMP2 37 Conquest Endurance Martin Plowman David Heinemeier Hansson Jan Heylen Morgan LMP2 281 42 GTC 024 Competition Motorsports Bob Faieta Michael Avenatti Cort Wagner Porsche 997 GT3 Cup 279 43 GT 01 Extreme Speed Motorsports Scott Sharp Johannes van Overbeek Guy Cosmo Ferrari 458 Italia 278 44 LMP2 28 Gulf Racing Middle East Fabien Giroix Maxime Jousse Jan Charouz Lola B12/80 277 45 GTC 32 GMG Racing James Sofronas Alex Welch René Villeneuve Porsche 997 GT3 Cup 276 46 LMPC 18 Performance Tech Motorsports Anthony Nicolosi Ricardo Vera Raphael Matos Oreca FLM09 274 47 GTE Am 57 Krohn Racing Tracy Krohn Niclas Jönsson Michele Rugolo Ferrari 458 Italia 265 48 LMPC 9 RSR Racing Bruno Junqueira Tomy Drissi Roberto González junior Oreca FLM09 255 49 GTE Am 55 JWA-Avila Joël Camathias William Binnie Markus Palttala Porsche 997 GT3 RSR 252 50 GT 45 Flying Lizard Motorsports Jörg Bergmeister Marco Holzer Patrick Long Porsche 997 GT3 RSR 251 Disqualifiziert 51 GTE Pro 51 AF Corse Giancarlo Fisichella Gianmaria Bruni Toni Vilander Ferrari 458 Italia 215 Ausgefallen 52 LMP2 31 Lotus Thomas Holzer Mirco Schultis Luca Moro Lola B12/80 310 53 LMP1 6 Muscle Milk Pickett Racing Klaus Graf Simon Pagenaud Lucas Luhr HPD ARX-03a 302 54 GTE Am 50 Larbre Compétition Patrick Bornhauser Julien Canal Pedro Lamy Chevrolet Corvette C6 ZR1 288 55 GTC 031 NGT Motorsport Angel Andres Benitez Angel Rafael Benitez Nicki Thiim Porsche 997 GT3 Cup 236 56 LMP1 15 OAK Racing Guillaume Moreau Dominik Kraihamer Bertrand Baguette OAK Pescarolo 01 233 57 GTC 30 NGT Motorsport Henrique Cisneros Sean Edwards Carlos Kauffmann Porsche 997 GT3 Cup 205 58 LMPC 025 Dempsey Racing Henri Richard Duncan Ende Dane Cameron Oreca FLM09 173 59 LMP2 95 Level 5 Motorsports Scott Tucker Luis Díaz Ryan Hunter-Reay HPD ARX-03b 85 60 LMP2 23 Signatech Nissan Jordan Tresson Franck Mailleux Olivier Lombard Oreca 03 85 61 GTE Pro 59 Luxury Racing Frédéric Makowiecki Jaime Melo Jean Karl Vernay Ferrari 458 Italia 83 62 LMPC 8 Merchant Services Racing Kyle Marcelli Lucas Downs Dean Stirling Oreca FLM09 38 63 GTE Am 58 Luxury Racing Pierre Ehret Dominik Farnbacher François Jakubowski Ferrari 458 Italia 1 Nicht gestartet 64 LMP2 29 Gulf Racing Middle East Frédéric Fatien Keiko Ihara Stefan Johansson Lola B12/80 1

1 Keine Trainingszeit

Nur in der Meldeliste

Zu diesem Rennen sind keine weiteren Meldungen bekannt.

Klassensieger

Klasse Fahrer Fahrer Fahrer Fahrzeug Platzierung im Gesamtklassement LMP1 Allan McNish Tom Kristensen Rinaldo Capello Audi R18 TDI Gesamtsieg LMP2 Enzo Potolicchio Ryan Dalziel Stéphane Sarrazin HPD ARX-03b Rang 3 LMPC Alex Popow E. J. Viso Burt Frisselle Oreca FLM09 Rang 12 GT Joey Hand Dirk Müller Jonathan Summerton BMW E92 M3 Rang 18 GTE Am Christian Ried Gianluca Roda Paolo Ruberti Porsche 997 GT3 RSR Rang 27 GTC Bill Sweedler Townsend Bell Dion von Moltke Porsche 997 GT3 Cup Rang 31

Renndaten

Gemeldet: 64 Gestartet: 63 Gewertet: 50 Rennklassen: 6 Zuschauer: 90000 Wetter am Renntag: warm und trocken Streckenlänge: 6,019 km Fahrzeit des Siegerteams: 12:00:12,191 Stunden Gesamtrunden des Siegerteams: 325 Gesamtdistanz des Siegerteams: 1956,175 km Siegerschnitt: unbekannt Pole Position: André Lotterer – Audi R18 TDI (#1) – 1:45,820 = 204,700 km/h Schnellste Rennrunde: André Lotterer – Audi R18 TDI (#1) – 1:46,567 = 203,300 km/h Rennserie: 1. Lauf zur ALMS-Saison 2012 Rennserie: 1. Lauf zum FIA-Langstrecken-Weltmeisterschaft 2012

Weblinks

Rennergebnisse bei Racing Sports Cars Rennbericht

VorgängerrennenKeines FIA-Langstrecken-Weltmeisterschaft Nachfolgerennen6-Stunden-Rennen von Spa-Francorchamps 2012

Kategorie:12-Stunden-Rennen von Sebring nach Jahr Kategorie:Rennen der ALMS-Saison 2012 Kategorie:Rennen der FIA-Langstrecken-Weltmeisterschaft 2012