Die Windward Performance SparrowHawk ist ein einsitziges Ultraleichtsegelflugzeug des US-amerikanischen Herstellers Windward Performance und das erste vollständig aus CFK gebautes Segelflugzeug.
Entworfen wurde es von Greg Cole nach den Regularien für Ultraleichtsegelflugzeuge in den USA, die eine Leermasse von höchstens 70 Kilogramm vorgeben. Als erstes und mit einer Kombination von fünf unterschiedlichen Tragflächenprofilen erreicht die SparrowHawk trotz ihrer geringen Masse und nur 11 m Spannweite die Leistung eines Segelflugzeugs der Clubklasse, das typischerweise eine Spannweite von 15 m und eine Leermasse von 200 bis 300 kg hat. Um einen hohen Faservolumenanteil zu erreichen, der die leichte Bauweise ermöglicht, wurden Prepregs verwendet.
Der Prototyp startete 2001 zum Erstflug.
Jim Payne stellte 2009 mit dem Flugzeug acht nationale und internationale Rekorde in der Ultraleichtsegelflugzeugklasse auf.
Technische Daten Kenngröße Daten Besatzung 1 Länge 6,3 m Spannweite 11 m Höhe 1,4 m Flügelfläche 6,5 m² Flügelstreckung 18,5 Gleitzahl 37 bei 93 km/h Geringstes Sinken 0,6 m/s bei 70 km/h Leermasse 70 kg max. Startmasse 188 kg Flächenbelastung 29 kg/m² Mindestgeschwindigkeit 63 km/h Höchstgeschwindigkeit 230 km/h
Siehe auch Liste von Flugzeugtypen
Weblinks SparrowHawk auf der Herstellerseite
Einzelnachweise
Kategorie:Segelflugzeug Kategorie:Erstflug 2001