FIA European Truck Racing Championship 2015 Letzte Saison: 2014 Nächste Saison: 2016

mini|Rennen der Truck-Racing-Europameisterschaft 2015 im Rahmen des 30. Int. Truck Grand Prix am Nürburgring mini|Von links nach rechts: Iveco-Renn-Lkw von Altmeister Gerd Körber (Nr. 27), Reinert-Racing-MAN-Renntruck, pilotiert von Steffi Halm (Nr. 44) und René Reinerts blau-weißer Renn-Lkw (Nr. 7) 2015 am Nürburgring

Die FIA European Truck Racing Championship 2015 umfasste zehn Veranstaltungen mit je vier Rennen verteilt über ganz Europa. Sie ist die 31. Truck-Racing-Europameisterschaft überhaupt, und die zehnte, seit ihr 2006 von der FIA das Prädikat Championship verliehen wurde (zuvor hatte die Meisterschaft lediglich den Status eines Cups).

Der Europameister der vorangegangenen Saison konnte seinen Titel erfolgreich verteidigen: Der ungarische, zweifache Europameister Norbert Kiss gewann die Meisterschaft vor dem tschechischen Buggyra-Piloten Adam Lacko und dem Hattrick-Europameister Jochen Hahn (2011, 2012, 2013) aus Deutschland. Während der Sieg des ungarischen Rennfahrers bereits vor dem Finale in Le Mans feststand, fiel die Entscheidung im Kampf um den zweiten Platz erst im letzten Rennen des Finales.

In der Team-Wertung gewann das tschechische Team Buggyra Racing 1969 mit Adam Lacko und David Vršecký auf Freightliner vor dem zweitplatzierten, ungarisch-französischen Team Team OXXO-Lion Truck Racing mit dem zweifachen Europameister Norbert Kiss und seinem französischen Teamkollegen Anthony Janiec, beide auf MAN, sowie dem drittplatzierten, deutschen Team Reinert Adventure mit Jochen Hahn und René Reinert, ebenfalls beide auf MAN.

Besonderheiten der Saison 2015 Mit Beginn der Saison 2015 wurde die ungleiche Bewertung der Rennen mit und ohne Umkehr-Regelung abgeschafft. Nun werden alle Rennen gleich bewertet. Nach jahrzehntelanger Abwesenheit fanden im Rahmen der Europameisterschaft 2015 erstmals wieder Lkw-Rennen auf dem Hungaroring in der Nähe der ungarischen Hauptstadt Budapest statt. Nach jahrelanger Abwesenheit fanden im Rahmen der Europameisterschaft 2015 erstmals wieder Lkw-Rennen auf dem Circuit Ricardo Tormo im spanischen Valencia statt. 2015 fand der Internationale ADAC Truck Grand Prix auf dem Nürburgring zum 30. Mal statt. Das Jubiläum wurde mit Rennen der Europameisterschaft sowie des ADAC Mittelrhein Cups gefeiert. Seit dem Ausstieg von MAN und Renault mit Beginn der Saison 2015 findet die Truck-Racing-Europameisterschaft ganz ohne direkte Werksunterstützung statt.

Rennkalender und -strecken Nr.DatumRennenStreckePlatz 1 (nach Punkten)PunktePlatz 2 (nach Punkten)PunktePlatz 3 (nach Punkten)Punkte 1. 24.–26. April 2015 Spanien ValenciaNorbert Kiss65Jochen Hahn51Adam Lacko47 2. 16.–17. Mai 2015 Österreich SpielbergNorbert Kiss80Adam Lacko46Jochen Hahn45 3. 23.–24. Mai 2015 Italien MisanoNorbert Kiss64Adam Lacko62Jochen Hahn51 4. 20.–21. Juni 2015 Frankreich NogaroNorbert Kiss52Adam Lacko49Jochen Hahn48 5. 26.–28. Juni 2015 Deutschland NürburgringNorbert Kiss58David Vršecký49Adam Lacko44 6. 28.–30. August 2015 Tschechien MostNorbert Kiss55Adam Lacko, Jochen Hahn50David Vršecký44 7. 5.–6. September 2015 Ungarn BudapestNorbert Kiss67Jochen Hahn, David Vršecký47Steffi Halm39 8. 19.–20. September 2015 Belgien ZolderNorbert Kiss67David Vršecký44Antonio Albacete43 9. 2.–4. Oktober 2015 Spanien Jarama Norbert Kiss 52 Adam Lacko, Antonio Albacete 48 Jochen Hahn 46 10. 9.–11. Oktober 2015 Frankreich Le Mans Antonio Albacete 49 René Reinert 48 Adam Lacko 43

Datenquellen: und

Wertung An jedem Rennwochenende wurden vier Rennen gefahren. Davon wird jeweils beim 2. Tagesrennen (also Rennen 2 und 4 je Rennwochenende) durch die Umkehr-Regelung die Startaufstellung des vorherigen Rennens teilweise umgedreht; dies betrifft die Top 8 am Zieleinlauf. Der Sieger des ersten oder dritten Rennens eines Wochenendes startet also im darauffolgenden Rennen von Position 8, der 8. des 1. oder 3. Rennens jedoch von der Pole-Position. Die Plätze dazwischen werden entsprechend umgekehrt. Seit der Saison 2015 werden alle Rennen gleich bewertet: Die Wertung erfolgt nach folgendem Schema (Platz 1–10): 20, 15, 12, 10, 8, 6, 4, 3, 2, 1 Punkt(e).

Bis zur vorangegangenen Saison wurden die Rennen 2 und 4 eines jeden Wochenendes noch wie folgt bewertet: Bei den Rennen umgekehrter Start-Reihenfolge wurden vom Platz 1 zum Platz 10 die Punkte 10, 9, 8, 7, 6, 5, 4, 3, 2, 1 vergeben. Dies entfiel mit Beginn der Saison 2015. Dadurch haben auch Fahrer, die nicht zu den Topfahrern gehören, die Chance beim 2. oder 4. Rennen mit Umkehr-Regelung noch Punkte zu gewinnen. Zudem können die Punktgewinne höher ausfallen.

Fahrer-Wertung Punktestand am Ende der Saison nach dem Finale in Le Mans: Pl. Fahrer Punkte1. Norbert Kiss5992. Adam Lacko4473. Jochen Hahn4344. David Vršecký4055. Antonio Albacete3856. René Reinert2787. Anthony Janiec1918. Steffi Halm1399. Gerd Körber12410. Ellen Lohr109 Datenquelle für die Tabelle:

Team-Wertung Punktestand am Ende der Saison nach dem Finale in Le Mans: Rang Team Fahrer Trucks Punkte1 Buggyra Racing 1969 Adam Lacko, David VršeckýFreightliner8972 Team OXXO-Lion Truck Racing Norbert Kiss, Anthony JaniecMAN8553 Team Reinert Adventure Jochen Hahn, René ReinertMAN7554 Truck Sport Lutz Bernau-Albacete Antonio Albacete, Ellen LohrMAN5695 tankpool24 Racing André Kursim, Roland RehfeldMercedes-Benz83

Datenquelle für die Tabelle:

Weblinks

Ergebnisse der ETCR 2015

Einzelnachweise

#2015 Kategorie:Motorsportsaison 2015