mini|Blick in das Schiff
Die Princesse Marie-Astrid ist ein Passagierschiff und das fünfte Schiff mit diesem Namen. Es fährt unter der Flagge Luxemburgs und wird von der Entente touristique de la Moselle Luxembourgeoise asbl betrieben. Fahrgebiete sind die Mosel, die Saar und der Rhein. Namensgeberin ist die Prinzessin Marie-Astrid von Luxemburg. Auf einem Vorgängerschiff wurde am 14. Juni 1985 das Schengener Abkommen unterzeichnet.Dieses Vorgängerschiff mit gleichem Namen fuhr danach auf der Donau als "MS Regensburg". Das Schiff wurde am 3. August 2021 wieder nach Luxemburg verkauft und soll zukünftig ein Ort der Begegnung und die Anerkennung sein und weiterhin als seetüchtiges Schiff auch Fahrten unternehmen (Die "MS Princesse Marie Astrid" kommt zurück nach Schengen, Webseite: Luxemburger Wort vom 4. August 2021).
Geschichte Das Schiff wurde auf der Lux-Werft in Mondorf im August 2009 auf Kiel gelegt. Am 10. April 2010 erfolgte die Schiffstaufe in Grevenmacher durch Prinzessin Marie-Astrid im Beisein ihres Gatten Erzherzog Carl Christian von Österreich und den Ministern Françoise Hetto und Octavie Modert.
Konstruktion und Technik Die Princesse Marie-Astrid ist ein Galerieschiff von 60 Meter Länge und 11,40 Meter Breite. Der Tiefgang beträgt 1,40 Meter. Sie ist für 500 Personen zugelassen. Die Baukosten beliefen sich auf 6 Millionen €. Angetrieben wird es von zwei 6-Zylinder-Reihendieselmotoren des Typs Volvo-Penta-D12-500 mit je 368 kW bei 1800/min auf zwei Schottel-Ruderpropeller SRP 200. Für die Stromversorgung sind zwei Volvo-D9-M9-Generatorsets mit je 239 kW installiert. Im Vorschiff ist eine Querstrahlsteueranlage des Typs Schottel Pump-Jet SPJ 57 RD eingebaut.
Sonstiges Ostern 2007 wurde in Grevenmacher eine 36 Meter lange Anlegestelle fertiggestellt. Diese ermöglicht bei allen Wasserständen das gefahrlose Von- und An-Bord-Gehen für die Passagiere.
Weblinks Entente touristique de la Moselle: www.marie-astrid.lu Referenzliste der Lux-Werft
Einzelnachweise
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