Royal Richard „Jim“ Rathmann (* 16. Juli 1928 in Valparaiso, Indiana; † 23. November 2011 in Melbourne, FloridaJim Rathmann, winner of historic 1960 Indianapolis 500, dies) war ein US-amerikanischer Rennfahrer.
Leben mini|links|Von Ratherman pilotiertes Pace Car der 1978er Indy 500 Um vor seinem 21. Geburtstag Autorennen bestreiten zu dürfen, was damals verboten war, präsentierte Richard Rathmann die Geburtsurkunde seines älteren Bruders James „Jim“ Rathmann. Als sein Bruder später ebenfalls Rennfahrer wurde, trat dieser unter dem Namen Dick Rathmann an. Unter diesen – eigentlichen vertauschten – Namen sind die Brüder bis heute bekannt.
Richard Rathmann, der erfolgreichere der beiden, begann seine Karriere als Jim Rathmann mit Tourenwagenrennen, bevor er 1949 erstmals bei den Indianapolis 500 startete und zu einem der erfolgreichsten Champ-Car-Fahrer der 1950er wurde. 14 Mal trat er in Indianapolis an und bestritt zahlreiche weitere Rennen der Champ-Car-Serie. Dreimal beendete er die 500 Meilen von Indianapolis als Zweiter (1952, 1957 und 1959) und galt bereits als ewiger Zweiter, bevor er seine Karriere mit einem Erfolg bei diesem Rennen 1960 krönen konnte. Da damals die Indy 500 Teil der Formel-1-Weltmeisterschaft waren, taucht sein Name auch in den Siegerlisten dieser Motorsportklasse auf.
Außerhalb Amerikas sah man Jim Rathmann nur ein einziges Mal, beim „Rennen der zwei Welten“ in Monza 1958, einem Vergleichsrennen zwischen den amerikanischen Champ Cars und den europäischen Formel-1-Boliden. Rathmann gewann dieses Rennen.
1956 fuhr Rathmann beim ersten Offshore-Rennen von Miami nach Nassau mit. Er brach sich jedoch wenige Minuten nach dem Start ein Bein und fuhr nie wieder Bootsrennen. John O. Crouse in searace, herausgegeben 1989 im Eigenverlag, Miami, Florida, S. 13
Nach den Indy 500 1963, die er als Neunter beendete, zog er sich vom Rennsport zurück und eröffnete ein Cadillac- und Chevrolet-Autogeschäft in Florida, das er bis zu seinem Tod betrieb.Jim Rathmann, 1960 Indianapolis 500 Winner, Dies at 83, von Douglas Martin, The New York Times, 2. Dezember 2011
Statistik Grand-Prix-Siege 1960 (Indianapolis)
Indy-500-Ergebnisse Jahr Startnr. Start Qual (km/h) Ergebnis Runden Führung Ausfall1949 63DNQ 68 21 203,58011 175 1950 76 28 209,11624 122 1952 59 10 219,3982 2001953 6DNQ 2 25 218,30472 112 1Übergabe an Johnson 49152 36 0fuhr Hollands Wagen; Rd. 142-177; Motor1954 59DNQ 38 28 222,424282 95Übergabe an Flaherty 1203 43fuhr Hanks’ Wagen; Rd. 149-191; Unfall 1955 33 20 223,19614 191 0 1956 24 2 233,52720 175 3Ölverlust 1957 26 32 224,9662 200 24 1958 2 20 230,3415 200 0 1959 16 3 232,4172 200 19 1960 4 2 235,5391 200 100 1961 4 11 233,99430 48 6Magnetzündung1962 10DNQ 44 23 235,9259 200 0 1963 16 29 237,88824 99 0Magnetzündung
Sebring-Ergebnisse Jahr Team Fahrzeug Teamkollege Platzierung Ausfallgrund 1955 Jack Ensley Kurtis Kraft 500 Jack Ensley Ausfall Motorschaden 1958 Dick Doane Chevrolet Corvette Dick Doane Rang 12 und Klassensieg
Einzelergebnisse in der Sportwagen-Weltmeisterschaft Saison Team Rennwagen 1 2 3 4 5 6 7 1953 Richard Doane Oldsmobile 88 DNF 1955 Jack Ensley Kurtis Kraft 500 DNF 1958 Dick Doane Chevrolet Corvette 12
Weblinks
Jim Rathmann bei der Formel 1 - Datenbank bei Motorsport Magazin (englisch)
Einzelnachweise
Kategorie:Formel-1-Rennfahrer (Vereinigte Staaten) Kategorie:Champ-Car-Rennfahrer Kategorie:Sportwagen-WM-Rennfahrer Kategorie:Sieger des Indianapolis 500 Kategorie:US-Amerikaner Kategorie:Geboren 1928 Kategorie:Gestorben 2011 Kategorie:Mann Kategorie:Rennfahrer des 12-Stunden-Rennens von Sebring