mini|hochkant=1.3|Der Vektor M12 (Startnummer 15) in den Boxen. Im Rennen schied der Wagen, gefahren von Bill Eagle und Dorsey Schroeder, nach 16 Runden durch einen technischen Defekt aus Das 46. 12-Stunden-Rennen von Sebring, auch The 46th Annual Superflo 12 Hours of Sebring, Sebring International Raceway, fand am 22. März 1998 auf dem Sebring International Raceway statt und war der erste Wertungslauf der IMSA-GT-Meisterschaft dieses Jahres.

Vor dem Rennen

Mit dem Wechsel diverser Rennveranstalter zur neu gegründeten United States Road Racing Championship war 1998 das Ende der IMSA-GT-Serie absehbar. Nurmehr 9 Rennen zählten zur Serie. Die traditionelle Eröffnungsveranstaltung, das 24-Stunden-Rennen von Daytona, war zur Konkurrenzserie gewechselt (Sieger 1998 Giampiero Moretti, Arie Luyendyk, Mauro Baldi und Didier Theys im Ferrari 333SP). Somit war in diesem Jahr Sebring das erste Rennen der Saison.

Das Rennen

Bei 12-Stunden-Rennen von Sebring 1998 zeigte sich erneut, dass spannende Autorennen auch dann zustande kommen, wenn die Meldeliste weniger Teilnehmer als in den Jahren davor aufweist. Mehr als elf Stunden lieferten sich die Fahrer zweier Ferrari 333SP einen engen Zweikampf um den Gesamtsieg, der durch einen Brand am Wagen von Wayne Taylor, Eric van de Poele und Fermín Vélez zugunsten der Theys/Baldi/Moretti-Mannschaft entschieden wurde.

Ergebnisse

Schlussklassement

Pos. Klasse Nr. Team Fahrer Fahrzeug Runden 1 WSC 30 Momo Doran Racing Didier Theys Mauro Baldi Giampiero Moretti Ferrari 333SP 319 2 GT1 4 Panoz Motorsports Andy Wallace David Brabham Panoz Esperante GTR-1 318 3 GT1 74 Champion Motors Thierry Boutsen Bob Wollek Andy Pilgrim Porsche 911 GT1 Evo 318 4 GT1 5 Panoz Motorsports Éric Bernard Jamie Davies Doc Bundy Panoz Esperante GTR-1 312 5 GT2 66 Konrad Racing Nick Ham Franz Konrad Porsche 911 GT2 300 6 GT2 65 Saleen Allen Speedlab Steve Saleen Ron Johnson Tommy Archer Saleen Mustang 297 7 GT1 91 Rock Valley Racing John Heinricy Stu Hayner Roger Schramm Chevrolet Camaro 297 8 GT2 04 C. J. Motorsports John Morton John Graham Ron Fellows Porsche 911 GT2 296 9 GT2 99 Larry Schumacher Robert Nearn John O’Steen Larry Schumacher Porsche 911 GT2 296 10 GT3 10 Prototype Technology Group Bill Auberlen Boris Said III BMW M3 295 11 GT3 6 Prototype Technology Group Peter Cunningham Ross Bentley Mark Simo BMW M3 293 12 WSC 20 Dyson Racing Dorsey Schroeder Butch Leitzinger James Weaver Riley & Scott Mk III 290 13 GT3 23 Alex Job Racing Charles Slater Cort Wagner Darryl Havens Porsche 911 Carrera RSR 286 14 GT3 07 G & W Motorsports Danny Marshall Steve Marshall Patrick Huisman Porsche 993 285 15 GT3 76 Team A.R.E. John Ruther Jake Vargo Nick Anegelos Peter Argetsinger Porsche 993 Carrera RSR 283 16 WSC 95 TRV Motorsport Jeret Schroeder Tom Volk Lyn St. James Kudzu DL-4 283 17 GT3 24 Tim Vargo Jack Refenning Tim Vargo Josh Vargo Brady Refenning Porsche 911 Carrera RSR 277 18 GT3 25 Alex Job Racing Charles Slater Don Kitch Angelo Cilli Dale White Michael Petersen Porsche 911 Carrera RSR 268 19 GT1 2 Mosler Automotive Shane Lewis Vic Rice Tom Reese Mosler Raptor 263 20 GT3 96 Olive Garden Racing Kevin Wheeler Mike Davies Ron Zitza Porsche 993 259 21 GT1 71 Arthur Pilla Arthur Pilla Oma Kimbrough David Kitchak Porsche 911 GT2 Evo 253 22 GT3 32 Phoenix Motorsports Don Knowles Jim Michaelian Jim McNeely John Heinricy Pontiac Firebird 246 23 WSC 12 Genesis Racing Chuck Goldsborough Michael DeFontes Mark Neuhaus Rick Fairbanks Hawk MD3R 244 Ausgefallen 24 WSC 7 Doyle-Risi Racing Wayne Taylor Eric van de Poele Fermín Vélez Ferrari 333SP 298 25 GT3 46 Bill Radar Max Schmidt Chris Bingham Porsche 911 Carrera RSR 249 26 WSC 39 Matthews-Colucci Racing David Murry Hurley Haywood Derek Bell Jim Matthews Riley & Scott Mk III 247 27 GT3 68 The Racers Group Stephen Earle Philip Collin Kevin Buckler Porsche 911 Carrera RSR 242 28 GT1 11 Robinson Racing Jack Baldwin Irv Hoerr George Robinson Oldsmobile Aurora 235 29 GT3 55 AASCO Performance Tim Ralston Kelly Collins Jorge Trejos Porsche 911 Carrera RSR 232 30 WSC 28 Intersport Racing Jon Field Butch Brickell Rick Sutherland Riley & Scott Mk III 173 31 GT2 77 Konrad Motorsport Wido Rössler Peter Kitchak Matt Turner Porsche 911 GT2 170 32 GT3 1 Prototype Technology Group Craig Carter Andy Petery Giovanna Amati BMW M3 170 33 GT2 01 Rohr Sylvain Tremblay Martin Snow Jochen Rohr Porsche 911 GT2 Evo 160 34 GT2 38 Mark Hein Mark Hein Gary Blackman John Green Pete Halsmer Acura NSX 159 35 GT2 38 John Annis John Annis Lee Hill Randy Pobst Mick Robinson Chevrolet Camaro 152 36 WSC 8 Transatlantic Racing Services Johnny O’Connell Henry Camferdam Scott Schubot Riley & Scott Mk III 130 37 WSC 59 Intersport Racing Alex Smith Simon Gregg Joaquin DeSoto John Mirro Spice SC95 129 38 GT3 54 Bell Motorsports Carlos DeQuesada Scott Neuman Terry Borcheller Joe Varde BMW M3 125 39 GT3 93 Team Ecuador Henry Taleb Rino Mastronardi Nissan 240SX 95 40 GT3 57 Kryderacing Luis Sereix Frank Del Vecchio Reed Kryder Nissan 240SX 42 41 WSC 63 Downing Atlanta Jim Pace Yōjirō Terada Jim Downing Kudzu DLM 36 42 GT3 86 First Union Darren Law Steve Pfeffer Mike Fitzgerald Porsche 993 34 43 GT3 67 The Racers Group Peter Baron Dennis O’Keefe Steve Pelke Porsche 911 Carrera RSR 24 44 GT2 15 Jon Lewis Bill Eagle Dorsey Schroeder Vector M12 12 45 WSC 16 Dyson Racing James Weaver Elliott Forbes-Robinson Butch Leitzinger Riley & Scott Mk III 7 46 GT2 69 Gustl Spreng Gustl Spreng Kersten Jodexnis Ray Mummery Porsche 993 Carrera Turbo 6 47 GT3 33 Phoenix Motorsports Steve McNeely Jim Michealian Joe Aquilante Pontiac Firebird 4 48 GT1 3 Greg Malvasc Jerry Kinn Chuck Singletary Gerre Payvis Chevrolet Camaro 1 Nicht gestartet 49 GT2 58 Al Broadfoot Bob Mazzuoccola Sam Wolkoff Mark Raccaro John Fillipakis Porsche 944 Turbo 1

1 nicht trainiert

Nur in der Meldeliste

Hier finden sich Teams, Fahrer und Fahrzeuge, die ursprünglich für das Rennen gemeldet waren, aber aus den unterschiedlichsten Gründen daran nicht teilnahmen.

Pos. Klasse Nr. Team Fahrer Chassis 50 GT1 13 Luis Sereix Luis Sereix Daniel Urrutia Daniel Urrutia Jr. Chevrolet Beretta 51 WSC 19 Davin Racing Edd Davin A. J. Smith Mark Montgomery Kudzu DLM 52 GT3 22 Paul Reisman Paul Reisman John Reisman Chevrolet Camaro 53 GT2 31 Hi-Tech Performance Michael Smellie Chris Harris Michael Lewis Chris Smellie Toyota Supra Turbo 54 WSC 33 Jacobs Motorsports Michael Jacobs Argo JM20 55 WSC 51 Fantasy Junction Bruce Trenery Spencer Trenery Grahame Bryant Cannibal

Klassensieger

Klasse Fahrer Fahrer Fahrer Fahrzeug Platzierung im Gesamtklassement WSC Didier Theys Mauro Baldi Giampiero Moretti Ferrari 333SP Gesamtsieg GT1 Andy Wallace David Brabham Panoz Esperante GTR-1 Rang 2 GT2 Nick Ham Franz Konrad Porsche 911 GT2 Rang 5 GT3 Bill Auberlen Boris Said III BMW M3 Rang 10

Renndaten

Gemeldet: 55 Gestartet: 48 Gewertet: 23 Rennklassen: 4 Zuschauer: unbekannt Wetter am Renntag: warm und trocken, aber windig Streckenlänge: 6,035 km Fahrzeit des Siegerteams: 12:00:22,895 Stunden Gesamtrunden des Siegerteams: 319 Gesamtdistanz des Siegerteams: 1925,178 km Siegerschnitt: 158,208 km/h Pole Position: Wayne Taylor – Ferrari 333SP (#7) – 1:55,052 – 189,241 km/h Schnellste Rennrunde: Didier Theys – Ferrari 333SP (#30) – 1.57,257 – 184,861 km/h Rennserie: 1. Lauf zur IMSA-GT-Meisterschaft 1998

Literatur

J. A. Martin und Ken Welles: Prototypes – the History of the IMSA GTP Series. Bull Publishing, Phoenix 2000, ISBN 1-893618-01-3.

Weblinks

Rennergebnisse bei Racing Sports Cars

Vorgängerrennen1:45-Stunden-Rennen von Laguna Seca 1997, 2. Rennen IMSA-GT-Meisterschaft Nachfolgerennen3:45-Stunden-Rennen von Las Vegas 1998

Kategorie:12-Stunden-Rennen von Sebring nach Jahr Kategorie:Rennen der IMSA-GT-Serie 1998