mini|Verlauf der Rennstrecke1 – Südschleife2 – Abfahrt zur Nordschleife3 – Nordkurve4 – Start- und Ziellinie mini|Die beiden Husqvarna-Werksfahrer Gunnar Kalén (l.) und Ragnar Sunnqvist, 1933 mini|Motorradfahrer-Denkmal (1939) von Max Esser an der ehemaligen Nordkurve. Links: Ewald Kluge auf DKW, rechts: Ernst Jakob Henne auf BMW mini|Motorradfahrer-Denkmal seitliche Ansicht Das AVUS-Rennen für Motorräder war ein internationales Motorradrennen, das auf der nicht permanenten Rennstrecke der AVUS in Berlin zwischen 1922 und 1966 ausgetragen wurde.
Strecke
Geschichte Das erste AVUS-Rennen für Motorräder fand am 10. Juni 1922 statt. Schnell etablierte sich das Rennen in der Hauptstadt, zog auch ausländische Fahrer an und wurde Bestandteil der ab 1924 veranstalteten Deutschen Motorrad-Straßenmeisterschaft. Im Jahr 1924 fanden erstmals zwei AVUS-Rennen in einem Jahr statt, ein Frühjahrs- und ein Herbstrennen.
Am 27. September 1925 wurde das AVUS-Herbstrennen als erster Großer Preis von Deutschland ausgeschrieben. Auch das 1926er-Herbstrennen und die Auflage 1933 wurden als Großer Preis von Deutschland veranstaltet. 1930 wurde beim AVUS-Rennen der Große Bäderpreis von Deutschland ausgelobt, 1931 und 1932 der Große Preis der Stadt Berlin. In den Jahren 1935, 1937 und 1938 wurde das Motorradrennen gemeinsam mit dem Automobilrennen ausgetragen. Bis zum Zweiten Weltkrieg behielt das AVUS-Rennen seinen international bedeutenden Status.
Im Jahr 1951 wurden die Rennveranstaltungen erstmals nach Kriegsende wieder aufgenommen, nachdem sich die politische Situation in der geteilten Stadt etwas geordnet hatte.
1963 war das AVUS-Rennen als 24-Stunden-Rennen Bestandteil der Langstrecken-Europameisterschaft. Nach 1966 fanden keine Motorradrennen mehr auf der AVUS statt.
Siegerliste Von 1922 bis 1939 Gefärbter Hintergrund = als Großer Preis von Deutschland ausgetragen. Datum Klasse Sieger 10. Juni 1922 150 cm³ (DKW) 350 cm³ (Wanderer) 500 cm³ (Triumph) 1000 cm³ (Triumph) 24. Juni 1923 150 cm³ (Bekamo) 200 cm³ (Bekamo) 250 cm³ (Zündapp) 350 cm³ (Opel) 500 cm³ (Victoria) 750 cm³ (Mabeco) 1000 cm³ (Mabeco) 29. Mai 1924 150 cm³ (DKW) 200 cm³ (Grade) Gespanne (600 cm³) / unbekannt (Victoria) Gespanne (1200 cm³) / unbekannt (Mars-Peka) 21. September 1924 250 cm³ (Leopard) 350 cm³ (Maffeis) 500 cm³ (Moto Guzzi) 750 cm³ (Imperia) 1000 cm³ (Harley-Davidson) Gespanne (750 cm³) / unbekannt (Harley-Davidson) 10. Mai 1925 125 cm³ (Windhoff) 175 cm³ (DKW) 250 cm³ (Baier) 350 cm³ (Ardie) 500 cm³ (Norton) 750 cm³ (Harley-Davidson) 1000 cm³ (Brough Superior) 27. September 1925 125 cm³ (G.D.) 175 cm³ (Puch) 250 cm³ (Zenith) 350 cm³ (Maffeis-Blackburne) 500 cm³ (BMW) 750 cm³ (Mabeco) 1000 cm³ (Mabeco) 13. Juni 1926 175 cm³ (DKW) 250 cm³ (Hirth) 350 cm³ (A.J.S.) 500 cm³ (BMW) 750 cm³ (BMW) 1000 cm³ (Mabeco) Gespanne (600 cm³) Theobald / unbekannt (Victoria) Gespanne (1000 cm³) / unbekannt (J.A.P.) 29. August 1926 175 cm³ (DKW) 250 cm³ (New Gerrard) 350 cm³ (A.J.S.) 500 cm³ (BMW) 750 cm³ (Mabeco) 1000 cm³ (Mabeco) 11. September 1927 175 cm³ (DKW) 250 cm³ (Moto Guzzi) 350 cm³ (New Hudson) 500 cm³ (A.J.S.) 750 cm³ (A.J.S.) 1000 cm³ (BMW) 13. Mai 1928 175 cm³ (DKW) 250 cm³ (DKW) 350 cm³ (A.J.S.) 500 cm³ (DKW) 1000 cm³ (Harley-Davidson) 16. September 1928 175 cm³ (DKW) 250 cm³ (DKW) 350 cm³ (Sunbeam) 500 cm³ (DKW) 1000 cm³ (Harley-Davidson) Gespanne (350 cm³) / unbekannt (Standard-J.A.P.) Gespanne (600 cm³) E. Eydam / unbekannt (BMW) Gespanne (1000 cm³) / unbekannt (Tornax-J.A.P.) 1929 fanden keine Rennen statt. 28. September 1930 250 cm³ (Moto Guzzi) 350 cm³ (A.J.S.) 500 cm³ (Motosacoche) 1000 cm³ (BMW) Gespanne (350 cm³) / unbekannt (A.J.S.) Gespanne (600 cm³) / unbekannt (Raleigh) Gespanne (1000 cm³) / unbekannt (Tornax) 27. September 1931 250 cm³ (Hercules) 350 cm³ (Norton) 500 cm³ (DKW) 1000 cm³ (NSU) Gespanne (350 cm³) / unbekannt (Velocette) Gespanne (600 cm³) / unbekannt (A.J.S.) Gespanne (1000 cm³) / unbekannt (BMW) 8. Mai 1932 250 cm³ (DKW) 350 cm³ (Imperia) 500 cm³ (Rudge) 1000 cm³ (BMW) Gespanne (350 cm³) / unbekannt (Velocette) Gespanne (600 cm³) / unbekannt (Norton) Gespanne (1000 cm³) / G. Würzburg (BMW) 9. Juli 1933 250 cm³ (Puch) 350 cm³ (Imperia-Python) 500 cm³ (BMW) 1000 cm³ (BMW) Gespanne (350 cm³) / unbekannt (Imperia) Gespanne (600 cm³) / unbekannt (NSU) Gespanne (1000 cm³) / unbekannt (BMW) 1934 fanden keine Rennen statt. 26. Mai 1935 250 cm³ (DKW) 350 cm³ (Rudge) 500 cm³ (Husqvarna) 1936 fanden keine Rennen statt. 29. Mai 1937 250 cm³ (DKW) 350 cm³ (NSU) 500 cm³ (BMW) 22. Mai 1938 250 cm³ (DKW) 350 cm³ (DKW) 500 cm³ (BMW) 1939 fanden keine Rennen statt.
Von 1951 bis 1966 Datum Klasse Sieger 1. Juli 1951 250 cm³ (Moto Guzzi) 350 cm³ (A.J.S.) 500 cm³ (BMW) Gespanne / Bernhard Huser (BMW) 1. Juni 1952 250 cm³ (NSU) 350 cm³ (A.J.S.) 500 cm³ (Horex) Gespanne / Bob Clements (Norton) 16. August 1953 125 cm³ (NSU) 250 cm³ (NSU) 350 cm³ (DKW) 500 cm³ (BMW) Gespanne / Bernhard Huser (BMW) 1954 und 1955 fanden keine Rennen statt. 16. September 1956 125 cm³ (MV Agusta) 250 cm³ (MV Agusta) 350 cm³ (DKW) 500 cm³ (Gilera) Gespanne / (BMW) 1957 und 1962 fanden keine Rennen statt.1963 wurde ein 24-Stunden-Rennen zur Langstrecken-Europameisterschaft veranstaltet. 30. August 1964 250 cm³ (Honda) 500 cm³ (BMW) 29. August 1965 350 cm³ (Norton) 28. August 1966 125 cm³ (MZ) 350 cm³ (Honda)
Verweise Weblinks
Einzelnachweise
Kategorie:Sportveranstaltung in Berlin Kategorie:Motorsportwettbewerb in Deutschland Kategorie:Motorradrennen Kategorie:Erstveranstaltung 1922 Kategorie:AVUS