Die Nakajima E8N (jap. , Kyūgo-shiki suijō teisatsuki, dt. „Typ-95-Wasseraufklärungsflugzeug“, alliierter Codename: Dave) war ein Aufklärungswasserflugzeug der Kaiserlich Japanischen Marine vor und während des Zweiten Weltkrieges.
Geschichte Der Doppeldecker, namentlich gekennzeichnet als achtes Aufklärungswasserflugzeug im Dienst der japanischen Marine, wurde 1933 auf Basis der Nakajima E4N konstruiert und ersetzte diese. Sie wurde von 1935 (Kōki 2595, daher die Typbezeichnung) bis 1940 von der Entwicklerfirma Nakajima und dem Flugzeughersteller Kawanishi produziert. Das Flugzeug wurde vor allem zur Aufklärung auf Kriegsschiffen mitgeführt und von diesen aus per Katapult gestartet. Im zweiten Japanisch-Chinesischen Krieg wurde sie aber auch als Jagdflugzeug, Sturzkampfflugzeug und Artilleriebeobachter eingesetzt.Bordflugzeuge deutscher Hilfskreuzer und Hilfsschiffe, abgerufen am 19. November 2016 Nachdem die Produktion des Typs 1940 eingestellt worden war und man die E8N nach und nach aus ihrem ursprünglichen Aufgabenbereich zurückgezogen hatte, setzte man die für den Aufklärungs- und Kampfeinsatz zu stark veralteten Maschinen als Schulungs- und Verbindungsflugzeuge ein.Kenneth Munson: Die Weltkrieg II-Flugzeuge S. 354–355
Eine E8N2 wurde auch auf dem deutschen Hilfskreuzer Orion als Ersatz für deren Arado Ar 196 mit britischen Markierungen und der fiktiven RAF-Seriennr. L5196 eingesetzt. Gekauft wurde sie von Vizeadmiral Paul Wenneker (dem deutschen Marineattaché in Japan und „Admiral Ostasien“), mit dem Versorger Münsterland zu den Marianen gebracht und am 1. Februar 1941 bei den Maug Islands an die Orion übergeben. Das Flugzeug wurde von Leutnant Klaus von Winterfeldt geflogen und ging am 26. Mai 1941 vor Madagaskar verloren, nachdem es sich beim Startversuch überschlagen hatte und nicht schnell genug geborgen werden konnte.
Technische Daten Kenngröße Daten der E8N1Enzo Angelucci: Weltenzyklopädie der Flugzeuge S. 310 Besatzung 2 Länge 8,81 m Spannweite 10,98 m Höhe 3,84 m Flügelfläche 26,5 m² Leermasse 1320 kg Startmasse 1900 kg (nach anderer Quelle: 2050 kg) Höchstgeschwindigkeit 294–300 km/h in 3000 m Höhe Marschgeschwindigkeit 185 km/h Steigzeit 6,31 min auf 3000 m Höhe Dienstgipfelhöhe 7270 m Reichweite 900 km Triebwerk ein luftgekühlter 9-Zylinder-Sternmotor Nakajima Kotobuki 2KAI1 mit Startleistung Bewaffnung 2 × 7,7-mm-Maschinengewehre; 60 kg Bombenlast
Literatur Kenneth Munson: Die Weltkrieg II-Flugzeuge Enzo Angelucci: Weltenzyklopädie der Flugzeuge René J. Francillion: Japanese Aircraft of the Pacific War
Weblinks
Einzelnachweise
Kategorie:Aufklärungsflugzeug Kategorie:Flugzeugtyp des Zweiten Weltkrieges (Japan) Kategorie:Einmotoriges Flugzeug mit Kolbenmotor Kategorie:Schwimmerflugzeug Kategorie:Katapultflugzeug Kategorie:Kaiserlich Japanische Marine Kategorie:Erstflug 1934